京昆空中大通道投入运行 南航新疆运指全力备战迎新机

　　国际空港信息网2013年12月13日消息：自2013年12月12日零时起，我国民航链接华北和西南地区的空中大容量通道京昆空中大通道投入运行。南航新疆分公司在北京至昆明航路航线上航班量较多，受影响的航线主要有乌鲁木齐-广州，乌鲁木齐-长沙，乌鲁木齐-成都，乌鲁木齐-重庆，乌鲁木齐-贵阳，兰州-海口，深圳-长沙，天津-沈阳等。根据民航空管局下发文件得知整改后的京昆空中大通道，以既有航路航线为主体，再通过调整个别航线走向、新增部分航线段的方式，组合成上行和下行飞行航线，形成航线组合通道，实现重要城市之间的班机航线往返飞行分离。这样就可以很大程度上缓解我国主干航路交通流量过于集中，流量控制现象严重，诸多支线航路被闲置，整个路网的容量潜力没有得到充分发挥的问题。

　　为了迎接此次京昆航路改革所带来的新契机，南航新疆分公司运行指挥部作为公司航班正常运行保障的核心部门，提前着手处理解决改革所带来的新问题。其中包括航行情报资料的获取、完善和校对，计算机飞行计划的试做和检查，机载数据库的更新和校对，飞机及航路性能的分析和解读等等。为了进一步落实好此次京昆大通道投入运行前期工作，运行指挥部飞行签派室还针对性地采取了一些细化的放行措施，例如：签派制作计算机飞行计划和放行时，反复交叉检查核对航路;分析特定航路，针对性地增加额外油;加大放行讲解力度，提醒机组航路涉及到的所有细节;及时将受影响航班通报给飞行管理部门等等。另外，此次变更还惠及到港澳、珠三角洲地区，乌鲁木齐-台北作为新疆分公司的热点航线，签派人员提前就该航线涉及到的导航设备要求、巡航高度、机型限制要求等做了详尽的分析。

　　此次京昆大通道的投入运行，对于航空公司来说无疑是一大喜讯。不论从航班正常率提高、空中流量控制缓解上，还是从创造更多效益、服务于社会建设需要上，都是一个巨大的契机，对于旅客来说无疑也是一个利好消息，今后航班准点率将得到有效提高。

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