挂牌空港经济区 白云机场或成中国三大国际机场

　　广州市选出的省人大代表将展开集中视察,昨日视察政情通报会在市人大常委会举行,广州市委常委、副市长欧阳卫民通报今年经济社会发展情况。在回答代表有关空港经济的提问时,欧阳卫民透露,国务院已同意在广州挂“空港经济区”的牌子,空港经济将成为广州“十三五”经济发展的一个重要增长极。

　　前三季度广州出口同比增长14.7%

　　据介绍,今年1~9月,广州市地区生产总值1.3万亿元,增长8.3%;地方一般公共预算收入984.2亿元,增长8.1%(按人大同口径为10.6%)。

　　通报中提到了经济增长的新亮点:大力发展跨境贸易电子商务、旅游购物、保税物流、融资租赁等外贸新业态,旅游购物商品出口总量是去年全年的1.6倍,跨境电商进出口为去年全年总量的3倍。1~9月,在全国、全省外贸进出口负增长的情况下,全市商品进出口6241.7亿元,同比增长3.9%,其中出口增长14.7%。

　　白云机场定位中国三大国际枢纽机场

　　省人大代表谭燕红关注到广州空港经济的发展,她感觉目前空港经济的优势没发挥好,想了解具体的进展,还问及第二机场高速的建设进度。

　　广州市发改委有关负责人回应,白云国际机场有着很好的优势和基础,广州市政府对于空港经济建设非常重视,这两年主要在进行空港经济的谋划和推进,包括整个空港经济区的规划控制、管理体制、产业规划等。“现在广州提出要建国家航运中心,一个是海港,另一个就是空港。明年起特别是在‘十三五’期间,空港经济将成为广州经济发展的一个重要增长极。”

　　记者获悉,新白云机场去年客流量已突破5400万人次。白云机场第3跑道于今年2月启用,二号航站楼将于2018年完工并投入使用,预计到2020年,客运量将达到8000万人次,白云机场国际航空枢纽的地位将进一步凸显。

　　谈到空港经济,欧阳卫民还透露,目前国家已经定位把北京、上海、广州的机场作为中国三大国际枢纽机场,国务院已经初步同意给广州挂“空港经济区”的牌子。他请代表放心,广州市政府已经把空港经济作为接下来广州经济发展的一个重要增长极。

　　广州将搞绿化带低于路面试验段

　　省人大代表辛瀑提出,中央号召建“海绵城市”,即城市排水不但要排掉,还要在地下吸收掉,但广州现在的绿化带建设不能满足这个要求。“广州市区的绿化带全部都高于马路,一到下雨天,雨水从绿化带流到马路上,渗透不下去。”辛瀑建议在广州选择一些路段做试验,把绿化带降低,让城市能够像海绵一样能够吸水,这样很多积尘问题、雨水的排放问题都能解决。

　　“我同意你的观点,水往低处流,这是自然规律。”欧阳卫民当场回应,下一步在广州将建一个绿化带低于路面的试验段,“我给代表保证,如果广州市区条件不允许,将在增城赶快搞定。”

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