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浙江打造1小时空交圈 运输航与通用航两翼齐飞



2015-11-30   作者:  来源:交通部网站   点击量:    打印本页 关闭


  11月25日上午,浙江省机场局召开全体干部职工会议,专题传达学习贯彻夏宝龙书记调研交通运输工作讲话精神。通过学习,广大干部职工一致认为夏宝龙书记和省委省政府对交通工作高度重视,不仅继续给予厚望,并赋予更高使命,让我们精神振奋,信心倍增。围绕夏宝龙书记的指示精神,结合我省大航空建设实际和“十三五”发展规划,着力进一步提升运输航空发展水平,加快推进通用航空发展,实现运输与通用航空两翼齐飞,努力构建空中1小时交通圈,为我省建成高水平全面小康社会提供支撑。主要从五个方面加以落实和推进。

  (一)加快运输机场发展,增强运输航空实力。强化杭州机场的区域性枢纽机场地位,打造国际知名的大型航空港;提升发展宁波栎社、温州龙湾国际机场,分别进入千万级大型机场行列;积极培育发展省内支线机场。完成宁波机场三期扩建、温州机场航站区扩建等重大工程,推进义乌机场飞行区扩建、舟山普陀山机场扩建工程建设,开工建设嘉兴、丽水新机场并投入使用,进一步完善运输机场体系。加大国内国际航线拓展力度,进一步提升客运航线密度和国际化水平,航线总量达到500条以上,形成便捷畅通的空中网络。

  (二)加快通用机场建设,构建通用航空网络。紧紧抓住国家低空空域管理改革的有利时机,以《浙江省通用机场发展规划》发布实施为抓手,充分调动企业和地方的积极性,加快通用机场建设,推进温州机场通用航空区建设,建成东阳横店、建德千岛湖、绍兴滨海等5个一类以及安吉、杭州湾新城、文成等10个以上二类通用机场(含水上机场),建设若干三类通用机场(含临时起降点),通用机场数量达到40个以上,基本构建通用航空机场体系,为经济、旅游、应急救援、农业等提供良好通航服务。

  (三)加快机场综合交通建设,完善集疏运体系。建成杭州、宁波和温州三大干线机场为节点的综合交通枢纽,加快推进机场交通中心建设,实现航空与公路、地铁、城际铁路等交通运输方式在机场内“零换乘”和互联互通。加强支线机场与高速、城市快速通道、高铁站的联接,拓展服务腹地,提升支线机场集疏港通道通行能力。使民用机场和航空运输的辐射能力倍增,对经济社会发展的拉动作用倍增。

  (四)加快智慧机场建设,提升信息化水平。推广杭州机场物流信息平台试点项目,推动宁波、温州、义乌等骨干机场信息平台建设,提升机场信息化水平。加大微信、微博等移动互联网应用,构建机场内外信息交互平台加大机场智能应用,方便旅客出行。加快航空运输系统核心信息平台的升级换代,保障基础信息网络和重要信息系统安全。建立大型机场噪音监测系统,加强航空垃圾无害化处理设施建设。

  (五)深化机场属地管理改革,加强体制机制保障。以《浙江省民用机场管理办法》和浙江交通运输综合改革试点省建设为契机,进一步深化机场属地管理改革,理顺地方与民航、相关部门之间、省级部门与机场的关系,为大航空建设提供体制机制保障。进一步完善机场建设投融资机制,积极争取上级支持,充分发挥各级政府资金的引导作用,努力整合民航发展资源,做大做强融资平台,为大航空建设提供资金保障。

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