您现在所在的位置:首页 > 空港运营 > 管理 >> 正文

三大航在鄂首次联合招飞 避免重复报名体检



2013-09-16   作者:韩玮 任华  来源:《长江日报》   点击量:    打印本页 关闭


  记者昨(15)日获悉,本月22日启动的全省范围内的招飞将尝试新的招生模式,东航、南航、国航三大航空公司,将首次采用联合招收的新模式完成初招。据悉,此次湖北招飞新模式为全国首创。

  据悉,此次招飞由省考试院、市招考办牵头,三大航空公司统一派出人员组成体检小组对考生初步认定,通过后才能进人下一轮的甄选环节。初检合格后再在网上填报志愿,由学生自主选择到哪一家航空公司。

  中国东方航空武汉有限责任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.,简称“东航武汉公司”)招飞主管冯映霞表示,这次创举将为航空公司节省大量人力物力和财力,学生和学校也无需折腾。

  冯映霞介绍,以往航空公司在鄂招飞,都是各自为政,“孩子们到处跑,重复报名、体检,学校也不厌其烦,接待一个又一个的航空公司招生团队。”去年,有一名考生报考了6家航空公司,因为分头体检,抽了6次血、做了6次B超。

  冯映霞透露,联合招飞也为航空公司省钱省人。一个学生的所有体检流程需要花费两三千元,都是航空公司掏腰包,但有时还会发生“一女二嫁”的现象,比如学生先报了东航,后来反悔又改报南航,但航空公司并不知情,造成人力财力的浪费,航空公司吃闷亏。采取统一招飞,可以规避这些问题。

  学生可留意所在学校发布的招飞信息,据此报名。

  东航今年在汉招录90人

  22日起,东航武汉公司面向全省启动最大规模招飞,将招录90名高三毕业养成生,数量为历年3倍。

  此次招飞面向湖北今年的高三毕业生,年龄16-20岁,身高达到1.7米。据介绍,此次招飞是历年来最多的一次,去年只招了30人。

  东航方面称,主要是因为去年东航与武汉战略重组后,对武汉承诺到2020年机队规模将达到60架,Q前为22架,因此飞行员的需求量也相应增加。按照培养周期,这次招收的90名学生明年开学,2018年毕业,到那时东航在汉投入的飞机至少达到三四十架,因为飞行员培养周期很长,故需提前储备。

  依据招收协议,被录取的养成生将送往北京航空航天大学或中国民用航空飞行学院飞行专业进行4年学历教育,毕业后工作地点为武汉,同时亦可依据考生意愿在全国范围内灵活调配。养成生4年的学费由东航全包,最终培养一名飞行员的总成本近百万元。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号