美国航空公司服务下降　大肆兼并或是主因

　　美国航空业去年表现不佳，可能与冬季风暴接连不断有关，波文认为更重要的是航空业大肆兼并整合。

　　据台湾“联合新闻网”4月15日报道，最新的航空公司质量评鉴报告显示，美国各航空公司去年有更多班机误点、更多行李遗失、更多旅客投诉。

　　2013年是这项研究展开25年来航空业表现最好的一年，而研究报告共同作者波文(Brent Bowen)对去年成绩下降表示意外，因为在此之前四年航空公司表现一直在稳定改善。

　　据报道，这种评鉴包括四个项目：班机准时、乘客因班机客满被挤掉、行李遗失和乘客投诉等比率。航空业去年表现不佳，可能与冬季风暴接连不断有关，波文认为更重要的是航空业大肆兼并整合。

　　航空公司把兼并称为双赢做法：合并后的庞大企业可获得财务稳定，消费者则能获得服务大幅改善的利益。前者确实立竿见影，航空公司随着油价暴跌获利强劲，可是旅客并未获得保证的实惠。

　　波文说，公司合并后必须解决各种问题，因此服务质量都会有所下降。他表示，达美(Delta)2008年与西北航空合并后，已恢复最高质量;2010年与大陆航空(Continental)合并的联合航空(UA)还在整合员工团体;2011年与AirTrain合并的西南航空四个评鉴项目成绩都下降。

　　据报道，接受评鉴的12家航空公司中，维京美国(Virgin America)连续第四年表现高居榜首，美国航空(AA)旗下的地区性分公司Envoy垫底。

　　而地区性航空公司通常表现较差，由于它们使用小飞机，在天气影响机场作业时，它们所属的大公司通常先取消地区性班机，以便让载运更多乘客的大飞机维持作业。

　　报道称，这些航空公司去年有76.2%班机准时抵达，低于2013年的78.4%。夏威夷航空表现最好，准点率达到将近92%，最差的是Envoy/美鹰(American Eagle)的68.8%。

　　2104年每1000名搭机旅客，有3.62件行李遗失，多于2013年的数据(3.21件)。维京美国表现最好，遗失率只有0.95件，最差的Envoy则超过9件。

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