邮航订购17架飞机 欲"十三五"末开欧美航线

　　12月15日，中国邮政航空与波音公司达成关于购买7架757-200改装货机的协议。该协议还包括购买10架新一代737波音改装货机(BCF)，这也是邮航历史上最大的一笔订单。

　　目前，邮航全部运力包括22架737飞机和4架757全货机，已形成覆盖华北、华东等7个地区以及台北、韩国首尔、日本大阪的集散式航线网络。在新购的7架波音757改装货机于2016年投入运营后，邮航机队的波音757飞机将增至11架，这也标志邮航的主力机型继国产运八飞机、波音737飞机之后，正式升级为波音757飞机。

　　据波音《世界航空货运预测》报告，世界航空货运量未来20年间将年均增长4.7%，而中国国内市场和亚洲内部市场每年将分别增长6.7%和6.5%。尤其是近几年来，电子商务在中国的快速发展更是催生了大量航空快递的需求。

　　邮航总经理李玉峰表示，升级主力机型和调整机队运力结构，是贯彻落实集团公司“一体两翼”发展战略、做强“寄递翼”的重大举措，在提升中国邮政自主航空网运营能力和网络时限的同时，为EMS实现在电商时代的快速发展进行了布局。

　　他还向记者透露，继顺丰快递和圆通快递大幅增加航空运力后，国内航空快递市场竞争愈发激烈，邮航将藉此重大举措继续保持快递“国家队”在航空运力上的优势，并有计划在“十三五”末开通欧美航线。

　　波音民用飞机集团东北亚区销售高级副总裁毛毅山指出，中国已经超越美国成为世界电子商务市场的“领头羊”，这也将是波音在中国客改货飞机市场上的重大机遇。通过飞机改装项目，波音可以将客机改装为货机，延长其具有高价值的服役寿命。

　　值得一提的是，此次购机协议中还包括了购买10架新一代737波音改装货机(BCF)，这也使邮航与圆通航空一起，成为备受期待的新一代737客改货项目的启动用户。

　　波音民用航空服务市场销售副总裁里克·安德森表示，737-800是波音在新一代737家族中第一种提供改装的机型，可以大幅降低运营成本并增加航程和运载能力。通过737客改货项目，波音将可以向窄体货机市场客户提供支持，这是全球货机市场中增长最为迅速的一部分。该项目预计于2016年一季度正式启动，并将于2018年开始交付。

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