行走在消失路线上的航空公司

　　中国北方航空公司(China Northern Airlines)成立于1990年6月16日，是当时中国民航总局直属六大骨干航空公司之一。公司总部在辽宁沈阳，基地设在沈阳桃仙国际机场，设有吉林、大连二个分公司，在海南三亚参与合营北亚航空公司，在黑龙江合营天鹅航空公司，以及11个直属单位和4个合资企业。

　　根据2002年中国民航体制改革重组规划，2002年10月，中国北方航空公司与中国南方航空公司、新疆航空公司重组成新的中国南方航空股份有限公司。重组后，中国北方航空公司正式启用“中国南方航空集团北方公司”的名称，并统一使用IATA航空公司代码“CZ”。分公司总部设立在沈阳。

　　中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司。中国西南航空公司与中国国际航空公司2002年重组，中国西南航空公司于当年10月30日经改组后，成为中国国际航空公司西南分公司。正式启用“中国国际航空公司西南分公司”的名称，分公司总部依旧设立在成都。

　　长城航空有限公司(GreatWallAirlines)成立于2006年，由中国和新加坡合资的货运航空公司，由中国航天科技集团系统内的中国长城工业以及新加坡货运航空(新加坡航空公司的子公司)和腾飞投资有限公司(代表新加坡国有的投资机构淡马锡控股的子公司)共同出资组建。

　　2009年底，在国资委的主导下，中国航天科技集团公司通过所属公司参与东航股份非公开发行，支持东航的重组与发展。

　　武汉航空有限责任公司，简称武航，成立于1986年4月2日，基地设于武汉市汉口王家墩机场，是现东航武汉公司的前身。2002年8月18日与中国东方航空股份有限公司合并，成立中国东方航空武汉有限责任公司，运营基地迁至天河国际机场。

　　中原航空公司成立于1986年5月15日，是河南省地方航空公司，总部位于河南郑州，基地位于郑州新郑国际机场(CGO)。在很多人的心里，中原航空早已经成为一个记忆中的符号，1998年，在市场化经营的转轨发展历程中遭遇了亏损。2000年8月，基于中国国内航空公司改革，中原航空以负资产全盘出让给中国南方航空股份有限公司。

　　鲲鹏航空有限公司是深圳航空和美国最大的支线航空公司——梅莎航空集团(Mesa Air Group)等中美企业合资的支线航空公司。是由深圳航空有限责任公司(51%股权)、平山有限责任公司(25%股权)和山岳信托公司(24%股权)三方共同出资5亿元人民币建立的支线航空公司。

　　鲲鹏航空有限公司于2007年5月正式成立，2007年10月开航投入运营。[1] 初始总部和主运营基地设在西安。2009年7月总部从西安迁往郑州。2009年9月曾更名为河南航空有限公司，后因故于2010年8月恢复原有企业名称，即鲲鹏航空有限公司。

　　东星航空有限公司由东星集团有限公司下属湖北东星国际旅行社有限公司、湖北东盛房地产有限公司、湖北美景旅游投资有限公司共同投资组成的。东星航空是中国民用航空总局第4家获准筹建的民营航空公司。也是华中及中南地区第一家民营航空公司。其主要经营航空干线客货运输业务。2009年3月14日民航中南局下发明传电报，决定暂停东星航空的飞行，2009年8月东星航空被裁定破产。

　　中国西北航空成 立于1989年12月6日，曾经是中国六大骨干航空公司之一，原总部设在中国陕西西安;曾用IATA代码“WH”，ICAO代码“CNW”。由于企业连年亏损，2002年时被中国东方航空集团收购，成为“中国东方航空公司西北分公司”。

　　中国新疆航空公司组建于1985年1月1日，是民航总局直属航空运输企业，公司总部在新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市，主运营基地设在乌鲁木齐地窝堡国际机场。

　　2002年10月11日，新疆航空公司加入中国南方航空集团公司。2004年10月，新疆航空公司注入中国南方航空股份有限公司，实现一体化运行，成为中国南方航空股份新疆分公司。

　　中国云南航空公司，前身是1985年组建的云南省航空公司，由民航成都管理局和云南省政府的双重领导，是中国民航第一家地方航空公司。公司总部位于云南省昆明市，主运营基地设在昆明巫家坝机场，辖云南省内8个机场。曾用IATA代码“3Q”;ICAO代码“CYH”。

　　云南航空公司于2002年10月11日与中国东方航空集团公司联合重组，成为中国东方航空集团公司下属航空运输企业，改组中国东方航空云南分公司。2005年6月完成主业资产注入中国东方航空股份有限公司，正式更名为中国东方航空股份有限公司云南分公司。

　　鹰联航空有限公司是中国第一家获得中国民用航空总局批准筹建的民营资本投资的航空运输企业。2004年2月开始筹建，2004年6月17日成立，2005年7月正式开航。公司总部设于四川省成都市，在北京、广州设有办事处。2009年，鹰联航空被四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”)兼并，联航空由民营控股航空公司正式转型为国有控股航空公司。

　　2009年10月16日，中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团、成都交投集团在成都正式签署协议，三方将对鹰联航空有限公司进行重组。重组后公司计划更名为“成都航空有限公司”。重组完成后，除四川航空外，其他5家小股东全部撤出。

　　2010年1月15日，鹰联航空获批准正式更名为成都航空，并于1月23日正式启用新名称。原鹰联航空的相关业务也一并由成都航空继承。

　　翡翠国际货运航空有限责任公司(英文名称：Jade Cargo International Company Limited)，简称“翡翠航空”，于2004年12月15日注册登记成立。是由深圳航空有限责任公司、德国汉莎货运航空公司、德国投资与开发有限公司共同投资组建的中国航空运输业内第一家中外合资专业货运航空公司，深圳航空有限责任公司拥有51%的股权，德国汉莎货运航空公司拥有25%的股权，德国投资与开发有限公司拥有24%的股权。公司总部和基地都设在深圳宝安国际机场。由于经济问题，翡翠航空从2011年12月31日起停止运营。

　　中航浙江航空公司由民航总局于1986年7月4日批准成立。2002年至今加盟国航。 2002年10月11日，应民航改革重组的需要，中国航空总公司、中国国际航空公司、中国西南航空公司联合组建中国航空集团公司，公司成为中航集团主业公司——中国国际航空公司旗下的浙江分公司。2004年，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立，公司正式更名为中国国际航空股份有限公司浙江分公司。

　　中国新华航空公司(CHINA XINHUA AIRLINES)于1992年8月正式成立，通常简称“新华航空”，前身是中国航空联运服务公司。主要经营国内航空客货运输业务。新华航空自2002年加盟海航集团(HNA)，统一使用海南航空“HU”两字代码。运营基地分别设在北京首都国际机场和天津滨海国际机场。

　　长安航空有限责任公司(Chang An Airlines)，通常简称“长安航空”，前身是长安航空公司。长安航空公司是陕西省政府创办的地方航空运输企业，1993年开始营运，运营由陕西省始发至国内城市的航空客、货运输业务，总部位于陕西省西安市，运营基地设在西安咸阳国际机场。公司于2000年8月30日重组，成为由海航集团控股的一家具有现代企业特征的航空公司。2002年，长安航空与海南航空、山西航空、中国新华航空统一使用HU代码运营。

　　山西航空有限责任公司(Shan Xi Airlines，通常简称“山西航空”)的前身是山西省航空公司。山西省航空公司是一家地方航空公司，1987年4月成立，注册资金8356万元，主要从事通用航空业务。2002年，山西航空与海南航空、长安航空、中国新华航空统一使用HU代码运营。

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