武汉天河机场三号航站楼成功转场启用

 　　新航站楼，新形象、新气象。8月31日，初秋的武汉天河机场风清气爽，阳光明媚。早晨7时20分，随着从新航站楼出发的第一个航班——南航CA6175航班在跑道徐徐加速，直飞蓝天，历时近4年建设的武汉天河机场T3航站楼正式启用，从此掀开湖北民航崭新的一页。

　　当日凌晨0时—6时，机场集团及各驻场单位争分夺秒，通宵达旦，转场搬迁，一次性将T1(国际及港澳台)航站楼和T2航站楼的所有航班、设备设施转入T3航站楼。全天，武汉天河机场共保障进出港航班491架次，进出港旅客6万余人，货邮约50吨，武汉天河机场运行安全平稳，T3航站楼秩序井然——这，是一次成功的转场。

　　为做好T3航站楼转场投运工作，武汉天河机场按照“一次性全面转场的工作目标”，借鉴学习同层级大型机场的转场经验，2016年8月启动了前期筹备工作，随后成立了转场投运指挥部，下设13个专业工作组，形成了605项进度任务。期间，累计组织万余人开展3次大型综合演练，2次专项演练;调试核心系统17个，测试行李26万余件;修订安全、服务类管理规定18项，再造运营规则和岗位规程831项，开展专项演练94次;完成286项培训，累计万余人次。

　　特别是在8月31日0点-6点期间，机场集团领导彻夜奋战指挥，根据转场搬迁方案，组织协调相关工作，多次实地检查各个关键地点，鼓励大家依照战前动员会要求，坚持“八个务必”“四个克服”“四个严禁”，有序推进各搬迁环节工作，在确保安全的前提下平安转场、顺畅转场。

　　武汉机场各部门(单位)、40多家驻场单位的几千名员工，连夜完成T1、T2航站楼生产设备、物资搬迁，并同步完成设备安装和生产系统的切换;飞行区所有保障车辆、设施设备搬迁至T3航站楼站坪，并组织完成航空器地面指引标识、灯光系统的切换。

　　为确保T3航站楼启用当天旅客乘机的安全顺畅，机场集团上下一心、团结拼搏、克难奋进、连续作战，在凌晨转场工作之后，又自动投入启用第一天的运营保障工作。每天安排70余名志愿者，在T3航站楼及重点场所等旅客密集区域提供问询指引服务，各驻场单位也纷纷组织志愿者做好旅客服务工作;同时，调整了场内交通方式，场内公交采用双线路运营的方式，在T3航站楼9号、13号门乘坐;制作了旅客交通指南和乘机指南，明确了7种交通方式流程。

　　T3航站楼是机场三期扩建工程的控制性和标志性工程，面积49.5万㎡，2012年7月开工建设，经过上万名建设者5年多夜以继日、奋勇拼搏，2017年8月15日通过行业验收。武汉机场三期扩建工程以2020年为目标年，按照满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降40.4万架的目标进行规划设计，主要包括三号航站楼(T3)、飞行区、交通中心、城铁、地铁、空管、供油等7大主体工程和122个单体工程，总投资超过400亿元。T3航站楼的启用，将加快把武汉天河机场建设成为中部国际航空枢纽、文明形象窗口和对外开放高地，进一步加快推动湖北省打造综合交通运输体系，深化供给侧结构性改革，构建全方位对外开放格局，实现经济社会转型升级，对湖北省更好地融入“一带一路”等国家战略，加快推进“建成支点、走在前列”具有重大意义。

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