黄山机场进行民航华东地区协同决策系统(CDM)培训

　　国际空港信息网2014年9月9日消息：9月4日，民航安徽空管分局派员对黄山机场塔台管制室和飞行情报服务报告室的全体管制员进行了民航华东地区协同决策系统(CDM)的专项培训。

　　培训方分别介绍了民航华东地区协同决策系统的建设背景、华东地区CDM系统的开始与发展,CDM系统的各主要模块以及华东地区CDM的推进计划。重点就CDM平台的作用、重要系统术语、航空公司和机场信息需求、CDM系统信息整合、CDM工作流程以及CDM系统的航班信息、监控信息和流控信息的主要界面进行详细地讲解。

　　通过此次培训，黄山机场全体管制员对于民航华东地区协同决策系统(CDM)有了更全面的了解，能够满足CDM运行的要求。民航安徽地区协同放行运行规程将于9月26日零时正式生效执行，届时，将实现安徽地区离港航班预计撤轮档时刻(EOBT)和预计起飞时刻(ETOT)的提前发布，合肥、阜阳、安庆、黄山和九华山机场的空管单位将优先根据CDM系统排序安排航班放行。

　　背景介绍：协同决策(CDM)是一种基于资源共享和信息交互的多主体(管制、机场、公司等)联合协作运行理念，用于创造透明、高效的运行环境。协同决策包含三级，第一级为国家级，第二级为地区级，第三极为机场或终端级。民航华东地区CDM系统属于地区级CDM，该系统主要针对减少航班关舱门后的长时间等待，同时提高航班信息共享，保障单位通过信息共享平台按照航班目标时间实施保障准备，最大限度地提高航班准点率。随着更多机场协同决策系统接入管制网络，整体空域运行效率将会不断改善，飞行安全运行效率将会不断提高，民航服务品质也会得以不断提升。

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