功勋飞行员李光荣：两获“国航劳模”背后的故事

李光荣 周军 摄

　　无论是分公司岗位明星评选，还是先进工作者表彰，飞行老教员李光荣的名字总是经常出现。这不，李光荣又获得了2015年度“国航劳模”荣誉称号。对此，分部书记李军说：“李大哥一如既往坚持飞行标准，爱岗敬业，在分部乃至部门塑造了职业飞行员的模范典型，的确是广大飞行员们学习的榜样!”的确，30年蓝天翱翔，安全飞行27000小时，未发生任何事故征候、人为差错，荣获“功勋飞行员”的荣誉称号，李光荣当之无愧。在飞行这片沃土上，他用坚守和奉献书写着如名字般的荣耀记录。

　　把方便让给别人，把困难留给自己

　　今年1月4日，李光荣正在家中休息，突然接到飞行部调度室的电话，由于模拟机训练计划调整，当日CA1440前往北京值班的航班需要一名机长，调度员刘松甚至还没有将4天值班的航班情况完整告诉李光荣，凭着工作经验，李光荣首先想到了运行难题，立马答应:“好!我马上到公司。”刘松并不觉得意外：“每次抓飞航班，无论航班好坏，无论时间早晚，他都毫无怨言，欣然接受!”面对部门及公司需要时，58岁老飞行员给予了最朴实的支持。

李光荣在驾驶舱做飞行准备工作 周军 摄

　　李光荣爱岗敬业，兢兢业业工作在飞行第一线，始终将公司和集体的利益摆放在前。分部经理陈久锐由衷赞叹：“李大哥大局意识强，航班飞行从没要求过特殊照顾，不怕苦累、不计得失，把方便让给别人，把困难留给自己。”面对大家的称赞，李光荣淡淡地说：“当部门电话打到我这里来，就是部门需要我的时候。服从答应、不推脱是我的习惯。”可是，偶尔李光荣有事需要请假的时候，他却认为自己给部门添了大麻烦，总是抱歉声连连，让分部干部和值班领导都有些不好意思，因为一年来李光荣的请假次数真是寥寥无几。2015年是分公司快速发展的一年，飞行任务陡增，资历最长的李光荣，全年飞行时间达到993小时，在老机长中飞行时间名列前茅。

　　把优良传统继续传承下去

　　李光荣重视飞行作风，认为作风是一个飞行员除技术之外应该具备的重要品质，因此他总是一点一滴，润物无声般言传声教，努力给后辈传导严谨细致的工作作风以及积极平和的飞行心态。

　　去年1月14日，机长李光荣、正驾驶朱文俊和副驾驶董翔执行CA4155重庆—乌鲁木齐航班，一段9个小时航程的航班却因为乌鲁木齐天气原因一波三折，备降、航班取消、飞行CPU故障……所有飞行员不愿意碰到的情况都出现了。由于极端天气和机械故障导致航班长时间延误，备降吐鲁番后一等就是7个小时，旅客焦虑情绪不断升级，各方面都承受着巨大的压力，机组容易出现疲劳和急躁心理，可是李光荣在整个处置中始终保持严谨的职业素养，有条不紊地开展了一系列工作：严格把控飞行标准，协调乘务组安抚旅客，与气象联系获得最新天气情况，联系分公司、签派商量处置办法，最终机组于16日凌晨安全返回重庆。

　　目前已是机长的朱文俊对当时的处境仍然记忆犹新：“一边是恶劣的天气和棘手的机械故障，一边是旅客的情绪，长时间延误给我们机组带来了极大的精神压力，可是李机长却沉着冷静，做好分工安排，多方协调，同时还不断鼓励我们，要求我们做好手上的工作，虽然我们第三日凌晨才返回到重庆，但这一段飞行却让我受益匪浅，明白了机长肩上四道杠之责任所在!”

李光荣细致检查飞机发动机 周军 摄

　　作为一名职业飞行员，李光荣以身作则，坚守遵章守纪的工作准则，反对违反标准、盲目蛮干的工作作风。在他看来，安全比什么都重要，安全第一，这既是对自己负责，也是对家庭负责，更是对社会负责。为此，每次飞行，他都会认真做好航前准备，仔细查看机场细则、航行通告以及各种天气预报和气象条件，做到事事心中有数;飞行中，始终坚持标准程序，小心谨慎，安全高效地完成飞行任务。李光荣严谨的工作作风深深地影响着周围的同志，尤其是同组飞行副驾驶，使他们从细节上、作风上、态度上感受到了飞行的严谨和职责的重大。

　　争做慈爱与严厉并存的长辈

　　在飞行部，李光荣资历最老，在他心里，年轻的副驾驶都如同自己的孩子一样。在飞行中，在生活上，他总是给予父爱般的疼爱。面对信息时代思想活跃的年轻人，一方面他总以笑脸和温暖的话语与他们打成一片，另一方面对年轻人规章制度和飞行作风的要求却从不含糊，主动要求年轻副驾驶进行捆绑飞行，并及时向分部反馈带飞意见，并提出合理的训练建议。

李光荣在准备会上讲解 周军 摄

　　有一次，李光荣在广州值班，组里第三位的年轻副驾驶因为身体原因无法执行后续的广州—达州航班。作为机长的李光荣时刻挂念他，达州一落地就立马联系，可是电话却无法接通，这下可把李光荣急坏了，担心小伙子的身体情况，立马和分部联系，分部通过调度室才知道副驾驶因为身体原因不适，申请提前乘机回渝。这下，李光荣心里的石头才算落了地。但是，当日航班结束后，他却专门给副驾驶打了电话，首先是关心了他的病情，然后严厉地批评了该副驾驶，告知他应该按照驻外管理规定，及时向作为机组第一责任人的机长报告相关情况，并耐心解释了原因。他用负责的态度帮助员工成长，起到了一名飞行教员“教技术、塑思想、带作风”的应有作用。

　　岁月流逝，热情不减，还有两年就要退休的李光荣把飞行事业当作自己的生命一样热爱，时至今日他仍永葆初心：“飞行是我一辈子的职业，我会一如既往地珍惜它。” 就是这样一位老飞行员，凭着兢兢业业的工作态度、踏踏实实的工作作风在飞行事业中默默贡献着自己的力量，挥洒着青春和热血，不断刷新自己的飞行安全记录。无疑，这样的老同志正是延续飞行队伍优良传统和精神血脉的一笔宝贵财富。

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