北京大兴国际机场：当好“国家发展新的动力源”

 　　凤凰展翅，振翼高飞。从2019年9月25日正式投运至今，已经有超过5200万人次旅客选择从大兴机场出行，累计完成航班起降约45万架次，货邮吞吐量约37万吨，连通全国185个航点;首创数据共享标准，构建全流程智慧出行生态圈，民航局数字化能力(DCI)得分始终保持全国第一。这3年，大兴机场被命名为“全国爱国主义教育示范基地”，荣获全国五一劳动奖状、“全国文明单位”称号，焕发着勃勃生机。

　　“国家发展一个新的动力源”“世界级航空枢纽”“四型机场”，大兴机场始终铭记习近平总书记的重托与厚望，坚持高点定位、高标站位，坚决贯彻党中央、民航局党组及首都机场集团党委决策部署，以创新引领发挥动力源作用，全力统筹发展和安全，在“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设上担当作为，在新的更高起点上服务国家战略、展示国家形象，绘就了高质量发展的新图景。

　　示范引领　践行新时代机场高质量发展要求

　　今年6月，随着廊坊城市航站楼启用，大兴机场运营的城市航站楼达到4座，分别位于草桥、固安、涿州、廊坊，为京内外及周边城市旅客提供值机、行李托运、行李安检、航班显示、信息咨询等一体化服务。“在草桥站搭乘大兴机场专线，从市区到机场不到半个小时，非常方便。”从草桥出发的旅客陈女士这样说。

　　城市航站楼的建设是大兴机场“服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司”的重要范例，有助于进一步推动京津冀交通一体化进程，提升地面交通网络服务水平，优化周边地区的航空出行条件。

　　牢记“既要高质量建设大兴国际机场，更要高水平运营大兴国际机场”的殷切嘱托，大兴机场着力践行新时代民航机场高质量发展的新要求。

　　对一座大型一体化综合交通枢纽来说，通达性至关重要。3年来，大兴机场构建“五纵两横”综合交通主干网络，建立了直通北京中心城区、覆盖京津冀的“地上一张网”。其中，包括4条高速公路(大兴机场高速、大兴机场北线高速、京开高速、京台高速)和3条轨道交通(地铁大兴机场线、京雄城际铁路、城际铁路联络线)，除城际铁路联络线外均已通车运行。

　　凭借前瞻性的规划，旅客可选择地铁、城际铁路、机场巴士、出租车、网约车、自驾等多种方式到达大兴机场。与此同时，大兴机场积极协调各保障单位，扎实做好综合交通保障工作。在机场巴士方面，随着疫情形势逐渐好转，机场逐步恢复了机场巴士通州线、中关村线、房山线、北京西站线，并增加了部分线路的发车班次。此外，大兴机场正着手编制空铁联运协同发展规划草案，推动空铁联运套票产品设计，推进雄安R1线大兴机场段衔接技术研究，并推进国贸、丽泽城市航站楼的筹建工作。

　　与此同时，大兴机场发挥航空运输专项规划引领作用，协同各航空公司高质量推动国际枢纽航线网络布局，增强大兴机场航线网络通达性。目前，26家航空公司在大兴机场运营。大兴机场充分发挥自身优势，与航企建立了一体化联合营销机制。自2021年4月起，机场先后与南航、厦航、东航等航空公司联合推出北京大兴至广州、深圳、厦门、西安、昆明等9个“兴快线”产品。“兴快线”聚焦大兴机场核心商务快线，能够实现高峰时刻每半小时即有一班飞往广、深两地。

　　航班频次多、专属柜台等便利，让“兴快线”广受公商务旅客青睐。自2021年4月“兴快线”开通以来，目前已累计运送旅客318万人次，累计执飞航班2.55万架次。大兴机场航空业务部副总经理王强告诉记者：“今年5月京广大通道启用后，大兴机场顺势而为，加密了京广、京深等干线航班，大力宣传推广、做强做精广、深、昆、陕等‘兴快线’，着力打造精品航线。”

　　高效便捷　打造独具特色的智慧空港

　　最近，大兴机场联合东航正式推出出港行李可视化服务，这在国内开了先河。旅客在办理值机手续时，可以通过值机柜台航显屏看到行李厅的托运行李分拣操作过程，工作人员装运行李的动作、行李系统设备以及现场环境全部呈现在旅客面前，实现出港行李作业过程全透明，让旅客出行更加安心、放心。

　　出港行李可视化是大兴机场行李全流程跟踪工作的延伸，也是大兴机场聚焦旅客关注热点、出行痛点的有效实践。诸如此类的举措还有机场开展的远机位、短延误、地面滑行时间等专项治理，地面滑行效率专项行动使航班进出港滑行时长同比缩短了54秒和185秒。

　　为全力提升旅客出行体验，3年间，大兴机场坚持强化问题导向和系统思维，聚焦解决异常事件处置、航班正常管理、保障资源供给等突出矛盾，深刻把握机场运行规律，逐步建立科学的管理机制，制定顺畅的业务流程。

　　实践证明，科学运行离不开智慧的支撑。在建设智慧机场过程中，大兴机场积极落实民航局智慧民航建设要求，为旅客提供全流程、多元化、个性化、高品质的航空服务。

　　打开手机，相关应用会提醒旅客航班准备情况和值机详情;只需“刷脸”便可完成安检验证、登机口查询、登机等;机场不仅是交通枢纽，还是包含了文化娱乐、餐饮购物功能的一站式服务中心……破解智慧运行难题，大兴机场找到了“稳态+敏态”两种模式相辅相成的金钥匙。稳态模式，就是通过多个系统平台将航空公司、旅客、航空器、机场有机融合，对所有单元进行连通，使各运营单位在同一平台上协同作业。例如，“无纸化”便捷出行服务产品、无接触出行环境、提升自助设备使用友好性等。大兴机场还成为全国唯一实现ASMGCS四级灯光引导全天候应用的机场，效率国内领先。

　　“敏态应用则是像搭乐高积木一样构建系统和打造工具，让业务人员也可以像开发人员一样，根据实际工作需要搭建平台。”大兴机场信息管理部业务应用管理业务经理李名杰解释说。以旅客疫情防控信息发布为例。信息通过大兴机场App、微信小程序、网站和呼叫中心等渠道发布，涉及多系统、多部门，沟通协调链条长，响应速度不够快。大兴机场信息管理部、航站楼管理部、服务品质部等部门运用敏态应用，实现了航站楼管理部接收信息、主责部门审批、信息管理部组织发布信息的线上快速协同，大大提升了效率。

　　从建设时期的闪亮名片到运营阶段的高效便捷，智慧化已经深入大兴机场运行始终，成为大兴机场提升运行效率、提高服务品质的行为准则。

　　凝心聚力　搭建共建共赢大平台

　　在大兴机场投运3周年之际，大兴机场党联委召开半年工作会，发布《“大兴一心共奋进、携手喜迎二十大”党建主题活动方案》，团结各委员单位牢记初心使命、强化党建引领、推动融合发展、实现共同提升。

　　红色基因，光荣使命。大兴机场规划建设和运营发展全过程承载了习近平总书记的重托与厚望，寄托着“国家发展一个新的动力源”的瞩目与期待。如何最大限度释放大兴机场的发展动力，是大兴机场党委领导班子的重要课题。

　　搭建党建大平台，唱好融合重头戏。大兴机场党委坚持把推进党建创新课题研究同推动解决工作重点、管理难点、效率瓶颈等结合起来，深化运用党员突击队、青年突击队、党员示范区等工作机制，鼓励党员干部积极参与党建创新课题研究，在各项重大任务攻坚中发挥重要作用，激发全员创新创效活力。

　　在刚刚结束的2022年首都志愿服务项目大赛中，大兴机场志愿者服务团队获得银奖。近2500人在册的志愿者团队，包括机场内部员工、驻场单位员工、社会志愿者，党员及团员志愿者占比超过60%。他们先后开展了“挥洒青春志愿大兴”五四青年节活动、“520告白季”微笑主题活动、“用爱守护健康童乐”六一儿童节活动、“发扬志愿精神，传承红色记忆”百年主题活动等，取得了良好的社会反响。

　　单丝不成线，独木不成林。推动高水平运营、高质量发展，一方面，需要发挥机场管理机构统筹协调功能和服务管理作用;另一方面，也需要运输保障链条上所有主体单位的共同努力。2020年9月23日，在大兴机场投运开航一周年之际，大兴机场党委提出“全主体共治”理念，联合41家驻场单位党组织成立了大兴机场党建联建联席委员会，力求通过党建引领发挥跨组织边界平台作用。党联委聚焦强化理论学习、促进业务提升、深化结对共建等主要工作目标，建立健全联席会商、联学共建、信息发布、资源共享等工作机制，在机场内外营造了“工作一盘棋、服务一张网、党建一家亲”的浓厚氛围。

　　自疫情暴发以来，大兴机场践行命运共同体理念，积极落实民航局相关收费减免政策，2020年～2021年减免航空公司起降费及停场费，为航空公司纾困解难。依托现有资源，大兴机场还建设了服务驻楼员工的共享休息区、共享培训教室以及共享机具设备平台，以务实行动推动“大兴一心、一心大兴”理念深入人心。

　　大兴机场党委积极落实首都机场集团党委“凝心工程”部署，通过多种方式，引领机场广大党员干部职工心往一处想、劲儿往一处使，营造忠诚担当、实干力行的积极氛围，以实际行动和工作成果体现学习贯彻成效，以昂扬面貌和优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

　　走在前，树标杆。为全国机场运营提供更多经验、作出更大贡献，这是大兴机场的荣光，更是大兴机场肩负的使命担当。亮眼的3年发展成绩单背后，是大兴机场在高质量发展道路上全力奔跑的突围奋进。

　　任重道远，行则将至。面向未来，大兴机场将始终牢记“国之大者”，精诚团结、精益求精，敢于攻坚、敢为人先，矢志推动大兴机场高水平运营、高质量发展，在新的航程上书写辉煌的新篇章。

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