广州第二机场落户增城正果 命名为“广州正果国际机场”

 　　11月16日，“广州楼市发布”称，获得了一份增城政府工作情况通报，前些天流传的广州第二机场位置终于落定了，选址于增城正果镇，命名广州正果国际机场。

　　在现代城市中，航运绝对体现一个区域向外延伸的能力，跟现代经济发展息息相关，建设机场成为大家关注的重点。

　　此外，增城建设交通枢纽的其他项目同样有新进展：

　　除了令人兴奋的交通建设，增城前三季度经济社会各项事业建成同样硕果满满：

　　除了第二机场落户增城的消息外，还有一个跟空航相关的热门消息——有关部门正在研究和规划粤港澳大湾区机场群。

　　关于粤港澳大湾区机场群相关的动态：

　　其一，11月9日，2017年大珠三角五大机场主席会议召开，香港、澳门、广州、深圳、珠海五大机场代表及民航各界嘉宾出席，会议主题为“加强合作，共建粤港澳大湾区世界级机场群”。

　　其二，粤港澳大湾区机场群，前身其实可以叫珠三角机场群。早在2017年初发布的中国民航“十三五”发展规划中，提出要建设京津冀、长三角、珠三角机场群，其中珠三角机场群正位于粤港澳大湾区。

　　其三，最近流出的一份《粤港澳大湾区(广东)重大合作事项、平台和项目汇总表》，在这份文件中提出加快以香港、广州、深圳为核心的粤港澳世界级机场群建设，加强珠三角民航机场与香港、澳门机场在空域资源、空中交通管理、信息共享等方面合作，新建珠三角新干线机场，广州增城机场、扩建珠海、惠州机场等内容，并提出了具体的年度进度计划。

　　▲暂时没有找到完整文件的正式发布，据相关人士透露：该文件估计来源广东省发改委，未正式发布估计是在征求意见阶段，属过程文件。

　　其四，《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》指出，广东重点打造“5+4”骨干机场(推进广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场、揭阳潮汕机场、惠州平潭机场等机场改扩建工程，实施湛江机场、梅县机场迁建以及韶关机场军民合用改扩建，优化提升珠三角机场服务保障能力)，新建珠三角新干线机场。其中各机场定位如下：

　　广州白云机场：国际航空枢纽机场。构建覆盖全球的国际航空客货运输网络，重点打造通达欧美、澳洲、非洲及南美等地区的国际运输通道，提升国际中转功能。到 2020 年，机场旅客吞吐能力达 8000 万人次/年。

　　深圳宝安机场：建设国际航空枢纽，强化区域航空枢纽机场功能。增加国际航班航线航点数量，积极发展面向东南亚及欧美地区的国际航空客货运输网络。到 2020 年, 机场旅客吞吐能力达 4500 万人次/年。

　　珠三角新干线机场：与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。主要服务珠三角中西部及周边地区，积极发展国内国际航空客货运输。

　　珠海金湾机场：打造复合型国际干线机场，主要服务珠江西岸及周边地区，主要发展客运和国内、东南亚货运航线网络。

　　惠州机场：建设干线机场，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区，发挥深圳第二机场功能。

　　珠三角范围内各机场竞争的局面已久，以合理配置资源为目的的协作将有机会展开，而困局有可能以粤港澳大湾区机场群的规划为突破点，打破行政的壁垒，这是考验也是机遇。

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