首都机场博维公司完成中国首架737Max8测试“首对”任务

 　　11月7日，中国首架737Max8从美国西雅图飞抵北京首都国际机场，正式加入国航机队大家庭。当日下午，首都机场博维公司客桥服务系统配合股份公司飞行区管理部相关模块，与其他单位工作人员一起，共同完成新机型测试工作，顺利完成737Max8测试的廊桥“首对”任务，同时也用实际行动确保了“确保安全提升服务”专项行动的目标。

　　新机型，多部署

　　737 MAX 8是全球最畅销的窄体机、波音737系列的第四代成员，不仅保持了上一代机型优秀基因，还采用了多项创新技术实现全面超越。为了顺利完成这架集颜值与实力并存的新飞机的廊桥“首对”任务，首都机场博维公司客桥服务系统接到通知后高度重视，全力部署，组织班长以上级别的运行骨干们完成此项任务、多方叮嘱积极配合股份公司飞行区管理部完成此次测试，用实际行动落实集团公司“确保安全提升服务”专项行动中——落实“一控一补”、实现“一确保两提升”的工作要求。

　　高标准，严要求

　　11月8日下午两点，首都机场博维公司客桥服务系统选派运行经验丰富的运行主管和业务骨干整装待发守候在401桥下，等待着国航机队新成员的到来。14:40分，一架崭新的飞机被缓缓拖入401机位。在接到机务确认可以对桥的手势后，两位客桥运行员按照“客桥双人监护”的原则，一上一下紧密配合，沉稳操作、多角度观察，使登机桥安全顺畅地缓慢接近飞机，仅用1分42秒就顺利完成了试对任务。随后，及时按照“客桥360安全操作法”的步骤，详细记录留存对接标准数值，为之后的数据收集和标准制定提供有效依据。

　　勤沟通，保安全

　　首都机场博维公司客桥服务系统完成737Max8测试首“对”任务后，积极到桥下与飞行区相关人员一起探讨、沟通廊桥对接中的情况和问题，交流了新机型特点及对接注意事项。特别对新机型737max8前舱门下方的空速管与登机桥桥头活动踏板之间的距离进行了反复考量，与在场飞行区、国航和Ameco相关人员进行了多次确认，确保新机型在投入使用中的绝对安全。并按照飞行区的要求和计划，分别在401桥、402桥和405桥完成了对此架飞机的“多桥位多机位线”的试对任务。

　　根据目前公布的计划，这架飞机将在11月11日至30日期间执飞北京–乌鲁木齐航线。接下来，首都机场博维公司客桥服务系统会将此次测试统计出的对接数据汇总、分析，尽快扩充到作业标准手册中，并持续按照首都机场集团公司“确保安全提升服务”专项行动的要求，积极反馈新机型在廊桥对接中的具体情况，与其他成员单位共同确保民航安全底线、提升保障能力和航班正常，同时为国航等众多航空公司送上更贴心的客户体验和更优质的安全服务而不懈努力。

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