李武带队赴天津机场开展学习交流

 　　8月30日，首都机场集团总经理助理、河北机场集团总经理李武带队赴天津机场，就空防安全、机场运行、航站楼管理、地面服务等业务开展考察交流。首都机场集团公司副总经理、天津机场总经理阎欣，天津机场党委书记邢东方会见了李武一行。天津机场副总经理王颢哲、河北机场集团副总经理马越及津冀机场相关部门负责人参加考察交流。

　　30日下午，考察团一行来到天津机场2号航站楼停车场A岛防爆检测点、地下交通中心、空海联运柜台、非遗中心、现场指挥中心(AOC)、航站楼运行中心(TOC)、安检现场、公安分局航站楼派出所、医疗救护站、贵宾政务厅等一线点位进行了现场考察。

　　阎欣对河北机场集团一行的到来表示热烈欢迎。他表示，集团公司关心、重视河北机场集团的发展。河北机场集团积极助力京津冀民航协同发展，加快融入集团公司，努力实现与集团公司融入对接，通过理顺内部管理，齐心协力，步入了发展的快车道。

　　谈到天津机场几年的发展情况和体会时，阎欣说，一是发展是硬道理。2013年以来天津机场年旅客吞吐量平均增速达20%，同时确保了经营收入取得同步高速增长，财务状况远远好于预期，有力地支持了天津机场的发展。二是安全是生命线，是底线、红线，任何时候都不能有丝毫大意。面对吞吐量快速增长的带来的保障压力，天津机场坚持对安全隐患零容忍，以不断夯实安全管理基础为前提，抓好其他各项工作。三是服务无止境，需久久为功。服务品质的提升，需要从根本抓起，点点滴滴、时时刻刻不断累积。今年是天津机场三年服务提升工作的决战之年，机场提出了“33+X”指标体系，推进“国内同层级服务标杆机场”的打造。“33”是基础指标，对应国际机场协会旅客满意度测评项目，目的是实现“人有我优”;“X”是创新指标，包括6大项、27个子项，是开放式的动态服务体系，要实现“人无我有”。四是打造系统工程，实现协同发展。机场的工作整体上是一个系统，系统如木桶，不能存在短板。做好各项工作，需要地方政府、民航局方、驻场单位等与机场相关联的各方面的支持，通过共同努力，实现协同发展，才能打造好机场的系统工程。五是坚持问题导向，全力克难攻坚。面对令人畏惧、阻碍机场发展的难题要寻求解决之道，学会“围点打援”。在航班正常性提升工作中，天津机场紧盯问题，围绕困难，多方面出击寻求支援，化解难题，努力取得了突破。六是加强队伍建设。一切在人，天津机场从加强机场领导班子建设到完善中层管理人员、各个层级直至一线员工队伍，做好人员的补充、培训、管理、绩效等方面的工作，确保机场实现又快又好的发展。七是“4-5-4”的企业精神和管理体系。从2012年开始，针对机场发展面临的矛盾和问题，为了提高机场整体工作水平，组织全面开展了创新、创业、创效、创优“四创”活动，弘扬创新精神，强化创业意识，提高创效能力，提升创优品质。在2013年冲击旅客吞吐量1000万人次目标过程中，又总结提炼了无中生有、无孔不入、无计不施、无时无刻、无穷毅力的“五无”精神，得到了时任中共中央政治局委员、天津市委书记孙春兰同志的高度肯定。通过从实践到理念、再运用到实践的循环过程，“四创”、“五无”逐渐成为天津机场独特的企业精神。在开展服务提升工作中，天津机场提出“人、物、规、管”的四维管理体系，并在机场安全运行等各项工作中全面推进，取得实效。

　　最后，阎欣表示，天津机场将在推进京津冀民航协同发展、落实集团“三大战略”的进程中与河北机场集团加强沟通交流，充分互动，实现共享、共荣，推动天津机场和河北机场集团共同发展。

　　李武表示，通过现场的考察交流，了解到了天津机场在安全管理、航空安保、候机楼管理、现场运行、服务保障等方面的先进经验，感受到了天津机场蓬勃向上的发展状态，受益匪浅，收获颇多，感受很深。李武表示，2014年12月，京津冀三地机场签署战略合作协议。2015年，河北机场集团加入首都机场集团，三地机场沟通交流日益频繁。在集团公司关心支持下，河北机场集团各方面工作取得了一定进步。今年上半年，石家庄机场运送旅客415.57万人次，同比增长28.5%;预计到8月底，旅客吞吐量将突破600万人次，同比增长29%。运输生产的持续快速增长，给石家庄机场的运行效率、安全管理、服务质量等各方面工作带来巨大压力。近年来，天津机场一直保持了快速增长的发展态势，在保持运输生产高速增长的同时，实现了安全管理、服务质量、运行效率的稳步提升，积累了丰富的实践经验，特别是在服务品质、航班正常性提升等工作中取得了良好的成绩，为河北机场集团的发展提供了可以学习借鉴的宝贵经验。他表示，此次的考察交流活动为河北、天津两地机场的交流合作搭起桥梁，将通过进一步加深沟通交流，努力实现两地机场合作共赢，共创京津冀协同发展新局面。

　　邢东方表示，来到天津机场之后，首先感受到天津机场的“五无”精神深入人心，已经成为指导机场日常工作的思维理念，伴随天津机场的发展不断发挥作用。二是相比石家庄机场，天津机场区域面积、航站楼的体量、东西两区管理的跨度更大，管理难度更高，做好机场管理工作需要下的功夫也更大。三是感受到机场上下良好的精神面貌和面对工作的执着精神，良好的作风推动天津机场的事业不断前进，为机场的发展奠定了基础。

　　会谈中，王颢哲对机场安全、服务及运行等工作情况进行了整体介绍，与会人员结合本部门工作进行了深入的交流。

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