北京新机场东航基地启动建设，机务及特种车维修区将率先开建

　　新机场整体构型优美

　　北京青年报9月28日消息，继新机场主航站楼、五大指廊、飞行区和新机场轨道线后，北京新机场东航基地项目也正式启动建设，机务维修及特种车辆维修区将率先开建。

　　北京新机场东航基地项目红线内用地规模 930 亩，建设规模 116.98 万平米，包括61.06万平方米的核心工作区、22.18万平方米的生活服务区设施、9.14万平方米的航空食品及地面服务区设施、8.5万平方米的货运设施，以及16.1 万平米的机务维修及特种车辆维修设施。到2019年，随着北京新机场建成通航，东航基地也将同步投入使用。北京新机场作为东航的第二总部，在基地航空公司迁入之后，计划开通从北京始发的国际航线，届时市民从北京乘坐东航出发到欧美国家就能比现在从上海出发要节约1个小时左右。据了解，2017年4月，国家发改委批复，同意东航和南航在北京新机场的基地建设项目。作为未来北京新机场主要运力，东航和南航的基地将分别按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的设计目标进行建设。

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