四川巴中恩阳机场： 2017年6月试飞试航

　　近日，四川省巴中市召开巴中机场建设领导小组第一次会议，巴中市委副书记、市长、巴中恩阳机场建设领导小组组长冯键出席。冯键指出，巴中恩阳机场是巴中市交通建设“148工程”的重要组成部分。巴中市委、市政府高度重视巴中恩阳机场建设，将其列为巴中市今年的“一号工程”，巴中市将围绕加快建成通航的总体目标，突破性推进巴中恩阳机场建设。按照巴中市确定的建设目标，巴中恩阳机场将于2017年6月试飞试航。巴中恩阳机场通航后，革命老区巴中的交通条件将会得到极大地改变。

　　巴中恩阳机场于2015年2月开建，总投资14.91亿元

　　2015年2月5日，巴中恩阳机场在恩阳区凤凰庙村开工。2015年4月，《民航局综合司关于巴中机场命名的复函》文件批复，同意巴中机场命名为“巴中恩阳机场”，英文名称为“BAZHONG ENYANG AIRPORT”。

　　据悉，巴中恩阳机场位于恩阳区兴隆场乡凤凰庙村附近，项目估算总投资为14.91亿元。飞行区按4C标准设计，新建一条长2600米、宽45米的跑道和一条长183米、宽18米的垂直联络道，跑道主降方向设1套Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和灯光系统，次降方向设B类简易进近灯光系统，在跑道东北端外侧建1座全向信标/测距仪台;新建5000平方米的航站楼、4个C类机位站坪，5000平方米的停车场，300平方米的货运库，1700平方米的机场业务综合楼，1280平方米的职工生活用房;新建1座塔台和650平方米的航管楼;配套建设通信、导航、气象、供电等辅助设施。

　　2017年6月试飞试航，到革命老区旅游将会更便捷

　　2015年4月，环保部批复了四川巴中民用机场环境影响报告书。环评文件显示，巴中恩阳机场性质为国内支线机场，拟建地址位于四川省巴中市恩阳区兴隆场乡境内，距离巴中市区直线距离13公里，公路里程约31公里。

　　据了解，巴中恩阳机场近期年旅客吞吐量约45万人次，年货邮吞吐量约1600吨，主要承担巴中至北京、上海、广州、昆明、武汉、西安、成都等周边民用机场航空运输任务。

　　环评文件透露，巴中恩阳机场总工期33个月，2017年12月底竣工。根据规划，到2020年，包括新增的甘孜格萨尔机场、乐山旅游机场和成都第二机场在内，四川机场数量将达17个。

　　四川省巴中市，是秦巴山片区三大中心城市之一，位于四川盆地东北部，地处大巴山系米仓山南麓，地处中国秦岭--淮河南北分界线南，东邻达州，南接南充，西抵广元，北接陕西汉中。巴中市位于中国第二大苏区--川陕革命根据地的中心和首府，素有“红军之乡”、“川东北氧吧”之称。巴中市旅游资源丰富，处于南北旅游圈最佳对接带和成都、重庆、西安的旅游“金三角”枢纽位置。

　　四川省巴中市境内拥有光雾山、诺水河、米仓山、恩阳古镇、南龛石窟、红四方面军总指挥部旧址纪念馆、空山国家森林公园等特色旅游景区。截止2016年2月，巴中市已修通的高速公路有：广巴高速G5012(广元市-巴中市)、成巴高速S2(成都市-巴中市)、巴达高速G5012(巴中市-达州市)，正在修建的高速公路有：巴陕高速G85(巴中市-陕西省汉中市)、巴广渝高速G85(巴中市-南充市—广安市—重庆市)，即将开工的高速公路有：绵巴高速(绵阳市-巴中市)、巴万高速(巴中市-万源市)、陕西镇巴—巴中—广安高速。竣工的铁路有：广巴铁路(广元市-巴中市)、巴达铁路(巴中市-达州市)，正在规划的铁路有：汉巴南铁路(南充-巴中-汉中)。

　　“巴中市已将巴中恩阳机场列为巴中市‘一号工程”，2016年将举全市之力修建巴中恩阳机场。”巴中市发改委负责人称，到2017年底，巴中恩阳机场通航后，到革命老区巴中的交通将会更便捷，极大地方便了全国各地的游客来巴中投资、观光旅游。

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