机场能源管理专业委员会成立大会圆满落幕

　　11月8日至9日，中国民用机场协会机场能源管理专业委员会成立大会暨2017深圳机场能源技术交流大会，在深圳顺利召开。此次交流大会由民航机场能源联合会第四届轮值主席单位深圳机场动力分公司承办，北京首都机场节能技术服务有限公司作为秘书处具体规划、组织各项事宜。中国民用机场协会副理事长覃章高、中国民用航空局节能减排办公室主任穆阳、深圳机场集团副总经理秦里钟以及来自清华大学、民航院校和38家干线机场能源系统负责人出席会议。

　　本次会议正式宣布经中国民用机场协会理事长会议审议，民航机场能源联合会正式纳入中国民用机场协会并更名为机场能源管理专业委员会，会议审议并通过了《中国民用机场协会机场能源管理专业委员会工作职责》，选举产生委员会主任、副主任、秘书长人选,首都机场动力能源公司总经理张林任委员会首届主任，首都机场动力能源公司副总经理汪涛任秘书长，虹桥、浦东、广州、深圳、四川、黑龙江、内蒙古、云南、西安九家机场单位的能源部门领导任副主任。

　　会上，深圳机场集团副总经理秦里钟致大会开幕词。中国民用机场协会副理事长覃章高，对原“民航机场能源联合会”良好运作、迅速发展表示充分肯定，并对新的委员会提出要求：一是理顺关系，规范运行;二是找准定位，做好服务;三是打造高起点、高质量的专业委员会。希望各成员全面加强自身建设，充分激发自身活力，专注服务会员、服务行业，努力为民航强国建设做出贡献。首都机场动力能源公司总经理张林作为委员会主任发言，他回顾了委员会的成立历程，并对今后的工作进行展望，表示将在协会的领导下全力做好委员会工作，助力机场能源事业的发展。

　　穆阳就中国民航绿色发展与“十三五”节能减排规划，从发展现状与发展形势、“十三五”规划总体框架、下一步主要工作等三个方面进行详细解读。他指出，“十二五”期间，绿色机场建设的工作体系基本建立、减排能力不断增强、燃效水平稳中有升、国际合作深入开展，但也存在绿色发展的重要性和紧迫性认识不到位、行业节能减排专业人才短缺、创新能力不足等问题。他要求，“十三五”期间，各民航机场需要牢固树立绿色发展理念，以提升发展质量和运行效率为中心，以控制行业能效水平为主线，以高效、低碳、循环为途径，以创新、改革、开放为手段，为构建安全、便捷、高效、绿色的现代民用航空系统奠定坚实基础。下一步民航局将加快推进治理模式的创新、全面提升能源资源利用水平、扎实推进基础能力建设、积极促进开放合作共赢，实现民航运输绿色化、低碳化水平显著提升，资源节约、环境保护等取得明显成效。

　　此次会议的主题为“绿色机场建设、运营、管理”。委员会协会秘书处对2017年度工作进行了全面总结，今年各机场间关于能源领域的交流、学习、访谈、项目洽商、咨询、能耗对标等达数百次，交流向更深、更广层次发展，并取得具体实效。下一步将在四个方面强化委员会的工作：一是从大数据层面深化信息互通，共享经验和发展成果。二是深入对接民用机场协会的章程和管理规定，强化自身建设。三是进一步提升外部影响力，力争在民航能源规划、节能减排、新技术研究与应用、碳交易等领域扮演主要角色。四是合力进行几项行业技术研究，在行业标准制定、民航急需解决的研究课题等方面取得成效。

　　各参会单位围绕机场的动力能源建设与管理、绿色机场建设、智慧机场与能源管控建设、计量系统在绿色机场的运用、机场能源高效系统方案的研究等发言和讨论。深圳机场、上海虹桥机场、北京首都机场、临汾机场、石家庄机场等动力能源单位在会上作主题发言，并邀请清华大学、中国民航大学、中国民航科学技术研究院等高校能源专家进行交流探讨。会后，各参会单位参观了深圳机场光伏发电、能源中心水蓄冷、雨水处理厂等项目，了解深圳机场在动力能源建设与管理、绿色机场建设方面的技术应用与管理经验。

　　会议最后进行了委员会承办单位的交接仪式，大会推选四川省机场集团作为下一届承办单位，由四川省机场集团动力能源保障部总经理钟仕兵从深圳机场动力分公司总经理潘明华手中接过了接力棒。机场能源管理委员会2018年机场能源技术交流大会将在成都双流机场召开。

　　据悉，民航机场能源联合会是由首都机场、上海机场、广州机场、深圳机场等单位联合于2014年组建，经过四年发展，成为拥有44个会员，辐射枢纽干支线机场132家的大家庭，覆盖所有省级行政区域，本次机场能源管理专业委员会的正式成立，为今后的工作搭建了更高的平台。委员会的成立旨在建立以各地民航机场为主体的能源运营管理和节能信息交流平台，各机场动力能源单位充分发挥各自的专业优势，在能源管理与绿色机场建设，技术创新，节能降耗等方面相互借鉴、共同研讨、互通有无，促进民航机场能源系统管理水平提升，积极推进节能减排工作和绿色机场建设进程。

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