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国内首台航空器除冰模拟器在首都机场投入使用



2017-11-16   作者:赵泽宇、杨冰冰  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


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   航空器除冰作业,是关系到冬季冰雪天气下机场航空器运行安全至关重要的一环。对于每一位参与航空器除冰保障的操作员而言,他们的除冰技能与操作水平发挥的稳定程度,将与除冰工作进展能否高效顺畅进行直接相关。为进一步提升航空器除冰保障操作员的业务技能,加强上岗前的操作培训力度,首都机场引入了国内首台航空器除冰模拟器,在航空器除冰保障操作员培训方面发挥了重要作用。

  解决“痛点”:创新式引入新平台

  据了解,各个除冰公司的除冰操作员更迭较为频繁,每年都会有新鲜血液的注入,培训需求较大。此前,各除冰公司给航空器除冰操作员提供的培训方式仍旧是比较传统的,还是以理论讲解为主,配合着除冰车实操模拟。然而,该模式主要存在两个方面的突出问题:实车模拟培训需多次投入大量资源,包括除冰车、训练用水、训练场地以及训练指导人员等人力物力;实车培训存在除冰车与航空器剐蹭的风险,培训环境不能确保绝对安全。种种因素的影响使得此种培训模式给除冰公司带来了很大的培训压力。

  为了让每一位除冰操作员能够提前熟悉除冰操作流程中涉及的各个环节,也为了帮助除冰公司减轻培训压力,首都机场飞行区管理部积极探索除冰作业人员培训新模式,与国外专业公司合作,成功引入了一台为首都机场专项开发的、贴合首都机场除冰作业模式的全比例除冰模拟器。

  高效实用:全面提升培训效果

  使用这台除冰模拟器,可以开展的培训内容包括基础的“喷液”训练模式以及全比例的“机位除冰”、“定点除冰”训练模式,操作人员可以根据需要选择不同的训练模式,也可以自由设定覆盖在航空器上面冰雪的厚度、环境温度以及除冰机型。模拟除冰完成后,系统会自动进行除冰后的效果检查,生成《除冰效果评估报告》,对模拟过程中除冰耗时、航空器上残余冰雪的体积以及除冰液、防冰液的使用量等关键数据进行量化考核。

  该训练模式操作简单,也无需投入过多资源,便可实现航空器除冰操作的重复练习,帮助航空器除冰操作员提前熟悉除冰环境,练习除冰操作,掌握除冰关键环节的要领。此外,这台除冰模拟器真实模拟除冰环境,再加上操纵杆、座椅等配套硬件设备的仿真设计,可以说,航空器除冰模拟器的推广使用,可以为除冰公司在培养新员工成长、老员工复训方面提供一个高效便捷的培训平台。

  共享平台:真情服务除冰相关方

  为了发挥这台模拟器的功用,首都机场飞行区积极主动组织各除冰公司的操作员进行航空器除冰模拟器的仿真模拟学习体验。“这个除冰模拟器的仿真性能达到80%以上!以后就让我们的除冰操作员到这儿练习了!我感觉啊,让我们的除冰操作员在这个除冰模拟器上练习,不但能达到实车训练的效果,而且还能避免练习人员对我们除冰设备的破坏。”来自Ameco的岳师傅感慨地说到。

  作为国内首例全比例航空器除冰模拟系统,这种新模式的引进,无疑为各除冰公司培训除冰操作员搭建了成长平台,在真正的冰雪天气来临前让操作员们尽可能熟练地掌握除冰各项技能,确保首都机场今冬季航空器除冰工作顺利开展。后续,随着除冰季的临近,首都机场飞行区将积极为各个除冰公司开放除冰操作员的新培训平台,也坚信通过反复的模拟练习,除冰操作人员将高质量地熟练掌握除冰相关操作,顺利完成除冰任务。

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