张珍慧：坚守匠心与创新 为机场空管设备护航

 　　前不久，在内蒙古机场集团“五小”创新工作评比中，通辽机场凭借“甚高频通信系统音频指示灯”斩获优秀成果一等奖。

       “仰之弥高，钻之弥坚”，38岁的张珍慧作为项目发起人和负责人，从一名普通技术工成长为创新工匠，他始终满怀激情、不改初心，默默地为通辽机场的发展奉献力量，用勇于创新的智慧和匠心独运的技能书写着他多彩的人生。

　　百折不挠，做一名空管设备难题“终结者”

　　性格内敛的张珍慧不善言辞，却有着百折不挠的劲头。他认为，工作上时不时出现的难题都是“纸老虎”，只要认真对待就没有克服不了的难关，他常对身边的人说：“遇到困难不要怕，迎面解决掉它，才是最好的办法!”。

        维护和维修空管设备是张珍慧的主要工作，“治之于未乱方能防患于未然”，设备维修的最高境界就是防患于未然。甚高频通信系统是民航空中交通管制地空通信的关键技术手段和工具。它的正常运行，是保障民航飞行安全的重中之重。可能造成地空通信失效的原因有很多种，其中多起不安全事件的直接原因是甚高频遥控盒喇叭、麦克等音频设备故障，而故障后很难被发现和察觉，也没有故障告警提示。为此，张珍慧带领他的团队，坚持问题导向，开始研究甚高频音频安全运行指示灯项目。没有相关成熟经验可以借鉴、没有现成设备和配件可供研发，只能一边摸索学习，一边动手制作，原理及设计电路图反复更新修改了不知多少次，音频电路板也焊接了多少回，功夫不负有心人，通过音频信号隔离技术将取样信号与录音信号隔离，最后将处理过的音频信号送到音频指示灯的解决方案最终被敲定。

        地空通话时，管制员能够直观看到音频指示灯的音频波形状态。当指示灯亮起未听到机组声音则扬声器故障。当管制员讲话，指示灯不亮则麦克风故障。任何关于扬声器和麦克风的故障都将在第一时间被发现。这项创新也荣获了内蒙古机场集团2022年度第二批“五小”创新安全运行类工作评优秀成果一等奖。张珍慧团队的创新发明还有很多：导航设备移动告警系统、移动报故表单系统、企业微信创新小程序、航管云共享平台……历览所有创新项目，可以用“接地气”来总结。与“高”、“精”、“尖”行业比起来，这些细微的创新显得不那么夺目，但正是这些创新却解决了工作中的大难题，是实打实的成果。不为创新而创新，只为需要而创新，这得益于深厚的基础工作，以及对本职工作负责、深琢磨的态度。

　　锤炼自我，做一名技术精湛“强中手”

　　“张珍慧动手能力就很强，最喜欢的就是自己搞小研发、小设计，工作上更是踏踏实实，任劳任怨的。”通导队里的老师傅常说。

        自2008年来到通辽机场，张珍慧一直从事空管设备维修、维护工作。他的“精”与“专”给大家留下了深刻的印象。时至今日，因其精益求精的精神、专注负责的态度和砥砺前行的品质，他也先后被评为通辽机场首席航务设备机务员、内蒙古机场集团通导业务专家、首届空港工匠。入职14年来，张珍慧先后考取了四个民航空管人员执照，覆盖了通信、导航、气象自观，气象信息等多个专业，同时被民航局聘为航空电信检查员，是通辽机场通导队伍里名副其实的骨干力量和技术领头人。

        张珍慧常常因为设备安装、升级、定检及排故通宵达旦，整日整夜都在机房里忙进忙出。特别是换季期间，更是日夜颠倒，一干就是好几天。累了，就在桌子上趴一会儿，醒了，打起精神继续奋斗。年复一年枯燥乏味的工作，并没有磨灭张珍慧的工作热情。2021年，37岁的张珍慧入选内蒙古民航机场集团通导业务专家库，同年入选首都机场集团专家库。这一年，内蒙古机场集团组织内部专家对所属各机场的空管设备进行360°全面体检。接到任务后，张珍慧反复研究了行业标准，仔细观看空管局设备巡检视频，最终结合实际情况编写了内蒙古机场集团空管设备巡检方案。在巡检过程中，张珍慧在白天检查导航设备，航班结束后，夜晚检查通信设备，就这样日夜连轴转地工作，完成了设备巡检的同时保证了机场的正常运行。

　　坚守匠心，做一名传道授业“有心人”

　　精益求精、一丝不苟的“工匠精神”为张珍慧提供了源源不断的动力。他把精湛技术和经验的传承当做使命，把这种热爱工作的精神代代相传，做一名传道授业“有心人”，不断传承“民航工匠精神”的态度。           为了提高新建机场空管设备保障能力，张珍慧曾多次主动申请到新建机场帮助工作，在新机场一待就是几个月，在这期间，他要结合实际工作给新机场新员工传授设备维护工作经验，讲解工作中遇到的疑难杂症。面对底子薄、问题多的新员工，他更是耐心授课，做到有问必答，有疑必解。“与很多新员工交流时，仿佛看到自己刚工作时的影子”，张珍慧说道：“万丈高楼平地起，夯实基本功对一名技术人员来说十分重要。不仅自己要练就一身本领，还要带着大家共同成长与进步，为通导导航设备维护人员基础素质打下坚实的根基。”

        2016年冬天，霍林河机场试飞前一天，全向信标设备突然故障，给试飞工作带来了极大困难。接到协助函后，张珍慧连夜赶往霍林河机场进行技术支援，当时霍林河夜里温度达到了零下三十多度，但凭着对通导工作的热情，他在十几米高的地网上工作了几个小时，脸上和头上挂满了冰霜，手指已经被冻僵了。事后，张珍慧却和同事们说道：“没感觉到冷啊，反而因为设备的恢复感到骄傲和自豪。当看到飞机顺利落地，收到霍林河机场的感谢信时，心中那份喜悦是不能用言语表达的。”

        张珍慧用14年苦心钻研沉淀，始终如一追求卓越，认真执着地把航务设备保障这一工作做到最好。面对广阔的舞台，张珍慧及其团队将立足岗位谋发展，努力成为所在领域的行家里手，奋勇砥砺前行，担负起时代使命，在新时代大有作为!（孙长亮）

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