鄂州花湖机场提前实现校飞和试飞

 　　再过20多天，亚洲首个专业货运机场——鄂州花湖机场就将正式投用!

　　从谋划、选址、建设，再到校飞、试飞，省市企三级指挥部高效运转，克服重重困难，提前实现了校飞和试飞，为机场如期投用奠定了决定性条件。

　　校飞、试飞均提前

　　对于一座新机场来说，校飞意味着迈出了通航“第一步”，意味着前期跑道、塔台、雷达、灯光等施工完成且具备基础飞行条件。

　　然而，相对于运营中的机场，新建机场最怕天气不好或者出现空域冲突，这些都会导致校飞、试飞延迟。

　　“一步迟，步步迟。”鄂州花湖机场运营指挥中心副主任王维华解释，一旦因天气而推迟校飞和试飞，就意味着不能完成“军令状”，意味着后续流程将全部受到影响。

　　所有的工作都必须跑在计划前面!从去年9月至12月，花湖机场方面先后4次向中国民航飞行校验中心汇报校飞准备情况，经过多次审核，直到第四次对方才决定派工作组来花湖机场现场踏勘。

　　去年12月18日，中国民航校飞中心派出工作组现场踏勘，再次指出一些飞行设备指标不合规，需要整改。经过10多天接续奋战，12月27日，工作组终于确定，花湖机场具备校飞条件。

　　王维华说，校验工作非常严谨。机场的跑道、滑行道和其他保障设备必须合乎规范，否则就会对校飞机组的生命安全产生威胁。

　　经过多部门协调，再加上对天气的有效研判，不断优化方案，以及机场各部门精心配合，花湖机场实际校飞、试飞分别比原计划提前2天、12天，为后续工程验收、行业验收奠定了基础条件。

　　机场施工屡创奇迹

　　鄂州花湖机场选址涉及鄂州市鄂城区燕矶、杨叶和沙窝3个乡镇8个村62个湾组，紧邻长江和走马湖，周围虽有山但整体地形平坦开阔，且周围水、铁、路优势明显，能够与航空发挥多式联运的最大效果。

　　为此，花湖机场的倡议者顺丰集团经过多方遴选，历时3年多，终于确定选址鄂州。机场工程主要包括塔台、跑道、转运中心、航站楼、货运站、供油工程等。

　　为了腾地，鄂州启动了建市以来面积最大、涉及范围最广的征迁安置，征迁区域达到14.4平方公里。

　　挑战不可能!为了给建设争取时间，鄂州市、区、乡镇、村、组五级干部集体出动，机场核心区5594户2万多名村民征迁任务仅用半年就完成，省时一年多。

　　这里还上演了现实版的“精卫填海”“大禹治水”，填湖造陆的土方量相当于一个三峡大坝，而为了保护生态，本着填多少挖多少的原则，鄂州又开地造湖，保证原来的走马湖水系顺畅流动。

　　现实版“愚公移山”——为了移走机场净空区的3座山体，万人鏖战，3个多月完成了近一年的工作量，最高峰的一天，挖走的土石方可装满260列50节编组火车。

　　花湖机场空管设施部高级主管宋进文回忆，刚来的时候，这里是一片泥泞，现场环境十分恶劣，到了夏天，闷在铁皮房特别热，但是大伙都坚持下来，没有人退缩。

　　新冠肺炎疫情发生以来，花湖机场建设也进入高峰期，最多的时候有2万人同步施工。得益于严密的防控体系，迄今这里没有发生一起感染病例，没有因此影响工程建设进度。

　　鄂州市委主要负责人曾表示，对于花湖机场建设，甭管哪届领导班子接手，都一脚油门踩到底，全力推进!正是这种“逢山开路”的决心和“众志成城”的凝聚力，才让一个个看似不可能的工程顺利完成，为校飞和试飞创造了先决条件。

　　全员备战，冲刺月底投用

　　6月2日，在距离鄂州花湖机场计划投用不足一个月的关键阶段，湖北国际物流机场有限公司召开动员大会，号召全体职工将端午节过成一个有意义的“劳动节”，全力保通航。

　　忙碌、激动、紧张、压力，种种情绪弥漫在机场办公区的小院子里。高峰时期，这里曾有500多人集中办公。王维华介绍，当前各个系统的工作人员都在全力冲刺，确保花湖机场安全、顺利投用。

　　湖北日报全媒记者在现场看到，这里的航站楼四座廊桥已经搭起，候机大厅内正在进行细部装修。89米高的空中塔台已进入模拟运营阶段，多名管制员、气象员已经在岗待命。从塔台往下看，“工”字型转运中心主体及外立面已基本完工，1000多名工人正在搭建智能传送系统。据预计，这里将持续施工至今年底。顺丰航空鄂州花湖枢纽项目对外宣传负责人说，转运中心将力争年底启动国际航运业务，至2023年年中，转运中心进入常态化运行。

　　期待、骄傲、自豪。记者在鄂州街头随机采访了几位市民，他们均认为，鄂州花湖机场的建设为鄂州打开了腾飞的翅膀。当地餐饮及酒店人士说，这几年随着花湖机场的建设，餐饮、住宿客流明显增加，收入增加了一倍。

　　因鄂州花湖机场而诞生的鄂州市临空经济区，总面积178平方公里。未来，这里将被打造成鄂州对外开放的新高地。鄂州临空经济区管委会口岸和招商服务中心负责人曾薇介绍，临空经济区今年已经开展了80多场招商洽谈活动，吸引到大批物流商、医药企业及航空相关产业入驻。

　　湖北国际物流机场有限公司相关负责人表示，花湖机场投用后，计划首批开通鄂州至北京、深圳、上海、厦门、重庆、成都等在内的6条客运航线8个通航点。货运方面，按照先国内、后国际原则，首期开通鄂州至深圳、上海2条货运航线，待11月底花湖机场全面开启国际货运功能后，开通大阪、法兰克福等国际货运航线。

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