巴航工业与普惠合作完成100%可持续航空燃料飞行测试

 　　6月30日，巴航工业与普惠(Pratt & Whitney)使用一架由普惠GTF发动机驱动的E195-E2飞机，成功完成100%可持续航空燃料(SAF)的飞行测试。测试中，一台发动机使用100%可持续航空燃料运行，验证了GTF发动机和E-Jets E2系列飞机可以双发使用100%可持续航空燃料飞行，同时不会对飞行安全和飞机性能造成影响。这架飞机在劳德代尔堡国际机场进行了两天的地面测试，最终在佛罗里达州维罗海滩机场成功进行了70分钟的飞行测试。

　　“E2目前已经是市场上最高效的单通道飞机，与上一代机型相比，E2可减少25%的二氧化碳排放;若使用100%可持续航空燃料，其排放量的降低将更加惊人，可达到85%。用新一代飞机替换老旧机型，并提升可持续航空燃料的生产规模，是商用航空目前可以采取的最为切实可行的办法，以显著减少排放，”巴航工业商用航空战略与可持续发展副总裁罗德里格·席尔瓦(Rodrigo Silva e Souza)表示。“巴航工业与普惠凭借更高效、更可持续的产品引领行业发展。本次飞行测试表明，一旦行业标准最终确定，E2就可以进行100%可持续航空燃料的认证和运行。”

　　根据美国材料和试验协会(ASTM International)制定的标准，普惠发动机和巴航工业的飞机目前全部通过认证，能够以最多50%的比例与传统航空煤油混合使用可持续航空燃料飞行。未来，新标准将允许100%使用可持续航空燃料，用来自可持续的、非化石基原料制成的燃料，最大限度地减少排放。

　　“可持续航空燃料是我们可持续发展路线图上的核心部分，我们将继续与行业伙伴和监管机构合作，支持其制定一项直接可用的100%可持续航空燃料使用标准，”普惠公司首席可持续发展官魏舸瀚(Graham Webb)表示。“这次测试证明GTF发动机可以使用任何燃料运行，E-Jets E2系列飞机也做好了使用100%可持续航空燃料飞行的准备，只待行业最终确定这一新标准。”

　　巴航工业与普惠在测试中使用的是World Energy公司的100% 氢化酯/脂肪酸-合成石蜡煤油(HEFA-SPK)。HEFA-SPK 煤油是一种在航空业内应用的经过加氢处理的特定植物油燃料，因其生产原料的可持续性而被商用航空可替代燃料倡议(CAAFI)视为一款有望取代传统航空燃油的重要可替代燃油。

　　普惠GTF 发动机是唯一提供行业领先的可持续发展效益和世界一流的运营成本的齿轮推进系统。巴航工业E195-E2采用GTF发动机，其机身和发动机组合使其成为同级别中最为环保的机型，拥有最低的噪音和污染排放。

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