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首都机场:打赢蓝天保卫战满分交卷



2021-01-18   作者: 陈颖 吴爽  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   绿色机场建设是四型机场建设的重要一环。一直以来,首都机场积极推进绿色机场建设,先后与联合国环境规划署共同完成《绿色机场:通往可持续发展之道》评估报告、《绿色机场专项规划》。2018年,首都机场紧跟打赢蓝天保卫战相关要求,积极制定工作方案,严格落实各项任务,全面推进决战决胜蓝天保卫战。

  历经两年多,首都机场打赢蓝天保卫战工作成果显著,依靠的不仅是组织机制健全、管理机制完善、资金保障有力,还得益于突出的科研创新能力和全面到位的媒体宣传。首都机场新能源车辆、充电设施、APU替代设施等指标均位列全国前列,在2020年底荣获民航打赢蓝天保卫战先进单位。

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  探索:打造绿色亮点

  自2019年以来,首都机场积极联合科研院校、设备设施制造厂商等单位共同开展蓝天保卫战相关科研项目,用科研创新带动绿色机场的持续建设,从波音787机型400HZ电源适用性测试及应用、储能式充电桩项目研究、储能式 APU替代设施试用研究一系列配套设施的投入使用,到远机位登机岛项目贴近旅客的“最后一步”和“零能耗建筑”塔台休息室、西湖湖面光伏建设、GTC 穹顶光伏膜应用的一步步实践更是把绿色机场的实践理念落实。

  绿色节能先行,首都机场积极探索应用智能微电网。电力容量紧张问题是国内非新建机场在落实打赢蓝天保卫战行动计划过程中共同面临的难题,首都机场作为大型的既有机场,电力容量整体紧缺且分布不均,新增电力装备需求和现有供电基础设施容量出现不平衡,阻碍了绿色机场建设的发展。为缓解当前电力容量紧张的局面,首都机场充分利用现有闲置资源,进一步优化能源结构,首都机场实施3号航站楼西湖水面光伏-储能一体化发电、3号停车楼(GTC)穹顶光伏发电、光储充车棚、一体型储能式APU替代设施等项目,构建起多个智能微电网,通过湖面和棚顶铺设光伏板、穹顶屋面铺设光伏膜等多种形式实现光伏发电,采用磷酸铁锂、钛酸锂等电池建设储能装置实现储电,并与GTC、环保小屋等供电系统相连,为周边照明、充电桩进行供电。智能微电网融合传统电网与光伏发电技术、储能技术,实现了用电设备与配电设备互动,通过智能系统调配日间发电夜间使用及波峰波谷用电,将电力容量利用最大化。

  主动合作推进,首都机场持续开展波音787机型400HZ电源适用性测试及应用。为解决原有400HZ电源无法满足波音787机型严苛要求的问题,自2016年起首都机场与国航、相关设备厂商携手推进波音787机型400HZ电源适用性测试及应用项目,利用电能质量分析仪器等先进设备对电源品质进行检测分析,与国航共同推动400HZ电源生产厂家升级设备型号,最终开发出能满足这一机型保障要求的地面电源设备。经三方长时间测试验证,各项指标均满足保障要求,目前已正式运行并推广全场所有航空公司航班应用。在攻克波音787机型使用400HZ电源存在断电隐患难题的同时,这一应用同时实现了本场APU替代设施100%全机型适用。

  服务好服务旅客的人,首都机场打造“零耗能建筑”塔台休息室。为践行绿色机场理念,减少环境污染,改善场内生活设施,2019年11月底完成了零耗能塔台休息室建设并投用。整个建筑由44个标准集装箱柜体组合而成,采用标准化、模块化箱体设计,在满足保温隔热、隔声降噪、减震指标要求的同时,融合了光伏建筑一体化系统、储能逆变系统、EMS智慧能源管理系统、高效直流变频VRV空调系统、石墨烯碳纳米电热膜采暖技术、高效新风热回收除霾系统、太阳能热水系统、光伏板智能清扫机器人系统等多种绿色智能技术,打造了国内首例将零能耗建筑技术、模块化建筑技术与移动储能技术交叉融合,并进行一体化设计、集成及应用的示范项目,对探索绿色机场建设具有较强的借鉴意义和示范作用。作为新建塔台管制员配套休息用房,用于塔台管制人员倒班休息、日常活动,舒心舒适的休息环境能够更好地保障一线员工的休息,也为机场的安全运行保驾护航。

  聚焦:有力有备“出击”

  首都机场高度重视打赢蓝天保卫战工作,聚焦打赢蓝天保卫战的持续推进,从建立机制到制定目标,再到明确任务、强力保障推进完成,为圆满完成打赢蓝天保卫战各项工作提供组织及制度保障。

  制度保障是基石,首都机场率先完善组织机制。2018年7月,首都机场联合相关单位,先后成立内外部两级打赢蓝天保卫战工作组,对内整合各骨干部门力量,成立了领导小组,对外联动各大主要驻场单位,成立联合工作组,两个工作组齐头并进,齐力推进首都机场打赢蓝天保卫战。除此之外,首都机场还借助政府相关部门的专业力量,与北京市生态环境局和顺义区生态环境局建立了联合工作机制,保障打赢蓝天保卫战的工作开展。

  目标明确是根本,首都机场在两个专项工作组的带领下快速明确攻坚目标——“确保优秀评级、实现行业领先”,梳理各项任务结合自身实际制定了《首都机场决战决胜蓝天保卫战任务表》,以打赢蓝天保卫战相关要求为切入点,补齐短板、全面落实,确保在“打赢蓝天保卫战”各项督查中取得优秀评级;同时,秉承“人无我有、人有我优”的原则,全面抓、系统抓、创新抓,争取实现行业领先水平。

  常规举措落脚稳固推进,强力举措聚焦定向突破,双举措齐头并进,全力推进打赢蓝天保卫战的进程。常态化督办机制将首都机场拧成一条绳,内部每周自查讲评、办公室每周跟进进展、各层面每月讲评汇报;及时解决各个痛点难点问题。强力举措则为34个公司决战决胜蓝天保卫战重点项目开辟“绿色通道”,简化项目审批、加快流程实施;还组建“决战决胜蓝天保卫战青年突击队”,48名青年员工怀揣奋战在一线的热情,深入首都机场飞行区13个施工区域、10个业务管理模块,开展施工监督、后台支援等工作,在抗疫不停、周末不休的情况下,冲刺一线打赢蓝天保卫战项目的达标完成。

  落实:精准对标要求严

  首都机场严格按照国家和民航局蓝天保卫战的安排部署和要求,全面对标并精准梳理出83项任务(包括组织管理类49项、投资项目类34项),截至2020年9月底,所有升级改造任务如期完成,实现车、桩、APU替代设施一系列关联设备的各项指标达到行业领先水平。

  首先是升级场内的车辆结构。首都机场本身的保障车辆数目庞大,升级难度较高,在前期梳理出的任务目标基础上,通过健全车辆设备管理制度、严格管控车辆尾气排放、定期开展车辆年检、及时更新淘汰老旧车辆设备等措施,大幅提升新能源车辆占比,确保车辆尾气达标排放。截至2020年12月底,首都机场飞行区共有车辆 3405 台,其中新能源车辆995台,占比达 29.2%,汽柴油年消耗量明显下降。

  其次是升级场内充电设施体系的完善。为配合新能源车辆的陆续引进,首都机场加快推进场内充电设施建设,截至目前,首都机场场内充电桩数量达457个,实现大幅增长。同时,首都机场建设车辆及充电设施监控平台,通过对全场电动车辆及充电设施的数据状态监控,实现充电设施安全状态数据、运营收费数据、维护维保数据的监控管理,以及电动车辆位置信息、电池状态信息、运行异常信息的实时监控,提升了首都机场飞行区电动车辆及充电设施的安全管理水平。

  再次是升级APU替代设施。首都机场积极推进西区近机位APU替代设施及多个远机位APU替代设施项目建设。截至2020年底,已实现近机位覆盖100%、远机位覆盖62%。与此同时,首都机场还建设APU替代设备智能监测平台,打通了ACDM系统、财务SAP系统之间的信息壁垒,实现了航班信息与收费信息的自动匹配及结算,同时实现了APU替代设施使用信息、异常记录的自动统计及报警,逐步提高首都机场APU替代设施运营能力及安全管理能力。

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