空姐影像：四十余载云端谢幕 三万英尺以爱传承

 　　欢迎乘坐中国东方航空公司MU特别航班，我是东东，请大家各就各位~在这里我将带您get各种意想不到的东航精彩瞬间，领略更广阔的航空“视”界，享受更美好的云上时光!

　　在东航有这样一批前辈。

　　她们翱翔蓝天四十多年，把最美的芳华献给自己热爱的蓝天事业。不仅见证了中国民航的峥嵘岁月，更见证了东航甲子的蓬勃发展。

　　今年她们将迎来自己的60岁生日，也即将告别蓝天，告别挚爱的飞行事业，开启人生新篇章……

　　1月17日，伴随着温柔而真挚的客舱广播，MU5222成都至上海航班顺利起飞，这也是吉晓春、马文菁的告别蓝天飞行。

　　40多年前，她们从成都起飞。

　　而今，她们将在成都这个梦开始的地方结束飞行生涯。

　　【令人动容!点击下方收获戳心瞬间】

　　吉晓春

　　东航目前在飞人员中飞行年限最久、资历最深的乘务员

　　1976年

　　入伍民航成都管理局飞行七大队

　　1981年

　　1981年进入东航，在客舱服务部任客舱经理

　　2015年

　　退休后被返聘，始终坚守在飞行一线

　　吉晓春飞行至今已有44年，执飞过30多种机型。上世纪80年代前后飞机机型普遍偏小，整体性能不理想，飞行时颠簸厉害，乘务员还要担负机上保洁工作。

　　尽管条件艰苦，但吉晓春面对五湖四海的旅客，以及不时出现的突发状况，总能沉着应对，客舱服务有条不紊。

　　1980年后，上海往返航线已有不少外国游客，机上广播分别增加英语和日语程序。吉晓春便购买外语词典，自学英语和日语，并且请学过日语的同事帮忙录磁带，然后一遍遍跟读，直到记住所有广播词。

　　在44年的飞行生涯中，吉晓春很少有机会和家人在大年三十吃团圆饭，可是每当看到旅客脸上洋溢着阖家团圆的喜悦、出国游玩的心潮澎湃、满载而归的心满意足，吉晓春便感到莫大的欣慰!

　　吉晓春说：

　　“四十多年的工作让我对飞行产生了深厚的感情，途中的酸甜苦辣、喜怒哀乐陪伴着我度过每个黎明与黄昏，这里有对各国风土人情的向往之意，有对各地特色小吃的憧憬之情，也有着不怕苦不怕累、服务人民的殷切之心。

　　让我最欣慰的还是每次航班上旅客的反馈，从他们的眼神和语言中，都表现出了对我的认可。而对我来说，将凌燕精神传递下去，让旅客享受每一次飞行，是永远不变的信条。”

　　马文菁

　　东航总部客舱经理，投身乘务职业生涯至今42载

　　1978年12月

　　在成都第七飞行大队服役

　　1980年

　　转业回沪投身乘务职业生涯

　　马文菁飞行至今已有42年，期间她没请过一天假，没出过一个小差错，受到了各种奖励数十次，这其中的汗水与泪水、辛劳和感动，只有她自己清楚。

　　2019年7月19日，六旬老人李梅筠乘坐东航MU591航班前往莫斯科的飞行途中，突感胸闷，心慌，呼吸不畅，在机组齐心协力的应急救治下李梅筠平安落地。7月26日，李梅筠再次乘坐东航MU592航班返沪，真情服务接力棒传递给担负此次航班任务的马文菁乘务组。马文菁带领组员一路上用心呵护关照老人，大家轮流值班观察并记录病情，在狭小的空间里尽最大的努力让老人休息得舒适。

　　事后老人寄来锦旗，并在信中写道：

　　“我的莫斯科空中旅行可以说是‘死里逃生’。如果没有乘务员的悉心照顾和耐心安慰，如果没有医生的指导，我难平安返乡。

　　我要感谢全体乘务员，是她们的真情安慰了我，是她们的亲情挽救了我。”

　　无论是世博还是奥运，都能看到马文菁从容带班的身影。遇到紧急情况，她总能临危不乱地妥善处置，以娴熟的业务和管理技能让组员和旅客安然度过美好的旅程。

　　四十个春夏秋冬，斗转星移。

　　以吉晓春、马文菁为代表的东航乘务员前辈，以锐气不减的管理风范，言传身教，严管厚爱，培养了一批批新人茁壮成长;

　　她们将“以客为尊，倾心服务”的理念，深深地植入团队成员的心里，带领团队尽心尽责、恪尽职守，保障了无数个航班高质量完成;

　　她们始终秉承“真情服务”精神，传承“精致优雅、秀外慧中”的客舱服务文化，以宾至如归的服务，照亮旅客的航程，温暖心中的回忆。

　　她们将一生最美好的时光，绽放在云霞间。

　　飞越高山大海，奔向如画田野，迎接初升朝阳，MU5222成都—上海航班落地的那一刻，也为她们40多年的安全飞行生涯画上了圆满的句号。

　　2020/01/18

　　CC想对她们说：

　　“经历过岁月的洗礼，才能沉淀美好的芳华。

　　作为中国民航目前最资深的一批乘务员，虽然要离开这片最热爱的蓝天，有不舍，但不遗憾。

　　你们用一生最美好的时光，谱写着中国民航发展的历史，倾注全部精力守卫着飞机的飞行安全，以普通人的平凡，书写了不平凡的人生。”

　　（文 |张玮、周瑾　图 |殷立勤、钱擘、吴骁周）

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