包架私人飞机走起 空姐告诉你吃有讲究

 

　　中秋佳节来临之际，IFLY祝愿长期以来关注支持我们的粉丝们中秋愉快，阖家欢乐!

　　这是一份为公务机客人准备的中秋节月饼，非常精致。今天我们来聊聊公务机上的飞机餐。

　　据最新的数据统计，我国目前拥有130多家航食及配餐企业，2017年将超过1000种、累计5.25亿份餐食送进飞机客舱。

　　这是常旅客高先生本月第四次乘坐京沪快线从北京飞上海了，和往常一样，出行前，他习惯性地往包里揣上一只自己爱吃的夹心面包。

　　高先生已经很久没在飞机上用餐了，飞机餐标配的鸡肉饭和牛肉面实在难以触动他的味蕾。碰上热情送餐的空乘，有时过意不去，他索性眯眼睡上一会儿。

　　搭配也还可以哦~

　　身处万米高空，狭小封闭的客舱会影响乘客的用餐体验以及对待食物的愉悦心情。但更为现实的是，飞机的空间、设施所限以及出于安全的考虑，使得空中烹饪在搭载上百名乘客的飞机客舱中几无实现的可能。

　　高先生似乎习惯了吃面包的空中生活。不过，念及日后漫长的差旅生涯，对美食情有独钟的他还是对美味可口的飞机餐存有念想。

　　别人家的飞机餐~

　　眼下，高先生倒是有个尝鲜飞机餐食的新机会。

　　国内某差旅平台日前宣布将上线由公务机执飞的京沪快线。支付跟头等舱差不多的价格，就能享受到公务机的同等服务，包括独立的安检通道和优质的机上服务。

　　赛斯纳奖状经度公务机客舱

　　与普通的飞机餐相比，只搭载十余名或者几名乘客的公务机，能为乘客提供怎样的餐食服务呢?

　　中秋将至，我们特地请到多位来自公务机运营商客舱服务部门的资深大咖，为大家独家揭秘公务机餐食的真实面目，据说中秋节还有彩蛋哦!

　　庞巴迪环球7500公务机客舱

　　先来看看她们最近的一次飞行

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　　香港麗翔公务航空有限公司

　　乘务员梁凱晴

　　从伦敦飞到香港，12个小时航程。伦敦时间夜晚起飞，我们准备了晚饭(米饭炒菜)，之后看客人的休息情况，中间穿插一些餐点(三明治等)和饮料，在香港时间中午降落之前，准备一些可口的早餐(汤面等)。全部都是伦敦当地餐厅购买。

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　　四川纵横航空有限公司

　　乘务教员黄迪

　　执行飞云南的航班，为客户准备了新鲜的鲜花饼、鸡枞凉米线和傣味特色菜，最地道的云南美食给了客人不小的惊喜。

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　　南山公务机有限公司

　　乘务中心经理王白石

　　来自北京的客人，由于长时间境外飞行厌倦了各类西餐，我们准备了炸酱面和老北京人的早餐：油饼、油条、豆浆等。乘客提出的餐食要求，我们都会全力满足。乘客最需要的才是我们最想呈现的。

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　　华龙商务航空有限公司

　　服务总监黄宝瑜

　　最近的一次飞行中既有中国客人，也有国外客人，并且是长航线的飞行，需要提供晚餐及早餐。为照顾客人的不同餐饮习惯，乘务员准备了中西餐的早餐及晚餐。这需要乘务员了解中西餐礼仪的区别去定制不同餐食。

　　公务机餐食 我们不一样 不一样~~

　　空中Mini家庭厨房

　　要说餐食，首先不得不提厨房或者备餐间。细心的朋友会发现，我们平时乘坐的飞机，无论是单通道窄体飞机，还是多通道宽体飞机，都会设置厨房，配备有烤箱、置物箱、烧水壶、服务推车等设备。

　　然而，飞机上的厨房一般并不具备烹饪的功能和条件，最大的作用就是加热。飞机起飞前，上百份做好的保鲜餐食会连同烤盘一起被运上飞机。在配餐前，乘务员直接用烤箱对飞机餐进行简单的加热就可以了。

　　湾流G650ER公务机备餐间

　　与民航客机比起来，公务机的个头通常会小很多，留给厨房的空间相应 也会小一些。但这并不妨碍他的功能性和设施配备。

　　拥有近6年公务机飞龄的南山公务机有限公司乘务中心经理王白石告诉记者，她们习惯将公务机的厨房叫做服务间，一个服务间能够集齐家庭厨房必备的所有设施，如烤箱、微波炉、烧水壶、咖啡机、冷风机、冰箱、水池等。

　　湾流G600公务机备餐间

　　以王白石常飞的湾流机型为例，服务间还设有触摸控制面板，可以操控整个客舱，如客舱前、中、后区域的灯光、遮阳板、娱乐影音的播放，同时还备有卫星通信设备。公务机的服务间可谓是乘务员最重要的工作区域。

　　与民航客机的备餐间相比，公务机的厨房使用设备更加集中，用餐器皿(各类酒具、餐具)精致美观，厨房烤箱及微波炉能够随时满足客人“私人定制”的餐饮需求，食物的储藏更加细化(比如冷风机分冷藏和冷冻的功能)，冰箱也可以将酒类和饮料分区冷藏，同时也可以一键操作，将客舱调整到“睡眠模式”或者“用餐模式”。

　　巴航工业世袭1000E公务机备餐间

　　“公务机厨房就像一个Mini的家庭厨房，功能齐全”。据有7年公务机飞行经验的四川纵横航空有限公司资深乘务教员黄迪介绍，公务机厨房的各类设施使用频率非常高，其中烤箱、小冰箱和微波炉的使用最为频繁。

　　有时，根据客户的需求和餐食喜好，除常用设备外，公务机乘务还会用到其他额外的设备，比如符合机上电压及功率要求的电饭煲、煮蛋器、面条机、榨汁机、饼铛、保温壶等;如果遇到喜欢品茶的客人，也会提前准备精美茶具;喜欢甜品、冰激淋的客人，会准备干冰及保温箱等。

　　达索猎鹰8X公务机备餐间

　　至于餐具，各公务机运营商也极为考究。如纵横航空机上的餐具、口布等用品均为专属定制，印有公司logo，且选用高级骨瓷、布料。机上配备全套中西餐餐具，细致到筷架和毛巾碟。碗分为饭碗、汤碗、沙拉碗;西餐碟包括6寸、8寸、10寸盘;叉子分为水果叉、沙拉叉、主餐刀叉……

　　巴航工业莱格赛500公务机客舱细节

　　王白石告诉记者，乘务员会结合开餐人数和食物的性质选择不同类型和不同尺寸的餐具。为了尽可能完美地呈现食物，乘务员还会提前准备好色彩搭配的装饰食材或配饰。

　　公务机上一般不会用到一次性餐具，除非客户提出特殊的需求。如纵横航空曾在服务严谨的穆斯林客人时，事先准备好了全套品质上乘的一次性餐具，以尊重客人的信仰。

　　巴航工业莱格赛500公务机备餐间

　　全能的空中管家

　　从乘客角度来说，公务机餐食服务的最大特点是化被动为主动，能够根据自身喜好自由选择餐食。这也对公务机乘务员提出了更高要求。

　　华龙商务航空有限公司服务总监黄宝瑜坦言：“公务机从餐食的选择到处理和最后的呈现都是乘务员一个人去完成，是有一定难度的，与其说有趣不如说是我们对自己的挑战。”

　　香港麗翔公务航空供图

　　当然，同样是出于安全考虑，煎炒油炸这类复杂的操作显然在公务机厨房里也难以实现。

　　香港麗翔公务航空有限公司乘务员梁凱晴告诉记者，公务机餐食也并非人们想象的那么复杂，由于个人味觉在飞行中的改变以及厨房设施有限，多数乘客对菜式的要求以简单、可口为宜，一般不会要求特殊的烹饪。

　　香港麗翔公务航空供图

　　据王白石介绍，通常情况下，乘务员在飞行前会与客户及机组沟通餐食需求。为提高餐食品质，乘务员会提前做功课，研究航班执行地各菜系特色餐厅，进行餐食定制和采购。

　　黄宝瑜告诉记者，乘务员会平衡食品品质以及客户喜好，从符合相关食品安全资质的星级酒店或餐厅定制航食。用餐时，乘务员需要将所定制的餐食按冷热餐食分别进行加工、摆盘装饰后呈现给客户，以保证餐食的温度和口味。

　　香港麗翔公务航空供图

　　除了对定制餐食进行加工外，公务机乘务还会最大程度为客户提供新鲜食材。纵横航空乘务员会在机上现场制作搭配营养、造型精致的三明治、华夫饼、沙拉，甚至鸡蛋羹、奶昔等，搭配乘务亲自严格挑选的当季新鲜水果，进行不亚于五星级酒店下午茶的造型和摆盘。

　　包括南山、纵横在内的多家公务机运营商都非常注重乘务员个人技能的培养和个人素养的提升。如南山公务机会经常会组织乘务员进行水果切片、餐食摆盘、插花、茶艺、红酒品鉴等专业知识培训和学习。

　　香港麗翔公务航空供图

　　私人定制迎合“中国胃”

　　过去6年的服务经验告诉王白石，由于年龄、地域的不同，公务机客户的饮食喜好是千差万别的。

　　为此，南山公务机一方面严格把控餐食的安全，另一方面针对定制航食二次加热的不足以及旅途疲劳带来的食欲不振，定期总结一些受欢迎的菜品，并准备一些口味偏重的菜品或鲜榨果汁来刺激味觉、增加食欲。同时，乘务员通过培训会掌握各类食材间的合理搭配和禁忌，多配应季的蔬菜和汤品，以健康饮食为主导。

　　纵横航空也会在每一顿餐食的服务中尽心满足客户需求。据纵横航空客舱部经历王田介绍，在某次飞美国的航班上，客人对飞行中的2顿正餐的每一品类都制定了采购餐厅，包括川菜、湘菜、日料、汤和甜品。即使身在异国他乡，机组酒店距离市区的各家餐厅都很遥远，但乘务还是克服困难、完成采购，最终为客人呈现了绝佳的配餐。

　　针对一些常年在北方工作的川籍企业家，纵横航空还会配备成都最地道的钵钵鸡、卤菜、甚至烧烤等香辣川菜。

　　华龙航空供图

　　为了给客人在下一次飞行中提供更加细致的服务，纵横航空还为每一位客人建立了个人档案，记录其喜好和禁忌。如易犯痛风的客人，乘务在准备餐食时会主动放弃海鲜等高嘌呤食物。而针对儿童，乘务员则会准备造型可爱、易于使用的儿童餐具，还会制作一些含卡通形象的儿童餐，如大熊猫形象的甜点。

　　南山公务机供图

　　不仅仅是纵横航空，包括南山公务机等在内，国内多家公务机运营商越发重视做好客户服务档案工作，避免客舱服务千篇一律。无论是家常便饭，还是精致大餐，都首先从客户喜好入手，给客户带来宾至如归的舒适体验。

　　华龙航空供图

　　根据多位公务机乘务员的反馈，中国客户普遍偏向中餐和家乡菜，在欧美飞行中也会尽量要求配备中餐。麗翔梁凱晴告诉记者，中国客户一般都有个中国胃，所以麗翔航空在准备餐食时一般都会准备一些中餐做备份。

　　如果遇上特定节日，公务机乘务员也会进行专门的客舱装饰，准备特色的餐点，让客户在飞行中也能感受到节日的气氛。

　　华龙航空供图

　　临近中秋节，在这举家团员的日子，各家公务机运营商也会准备月饼，一些公司的乘务员也会换上专门的节日礼服，与客人共度佳节。这次中秋节航班，纵横航空就针对不同年龄段客人，准备了传统的云腿月饼、时尚的奶黄流心月饼等。

　　南山公务机供图

　　所以，公务机餐食并非大家想象的那样全是大餐和名贵菜品，关键是提供给客户真正需要的餐食服务。公务机具备为乘客提供个性化定制服务的条件，而餐食服务将一如既往地成为国内公务机运营商拼服务的重要抓手。

　　南山公务机供图

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