10多家平价快餐入驻南京禄口机场 价格不贵

　　民以食为天，走哪儿都一样。不过对于赶飞机的人而言，往往对机场的“天价餐饮”望而却步。南京禄口机场T2航站楼就要启用了，在这里，候机的乘客能享受怎样的美食呢?昨天，现代快报记者探访发现，南京禄口机场T2航站楼正在进行工程收尾，餐厅也陆续进行了装修。值得一提的是，像麦当劳、真功夫、老娘舅这样的快餐店，还真不少。这是禄口机场餐饮走亲民线路的节奏吗?

　　现代快报记者了解到，南京禄口机场T2航站楼内，将进驻20多家餐饮店。部分餐饮店在T1航站楼就有，如今在T2航站楼继续开店营业，如两岸咖啡、回味鸭血等。此外，T2航站楼餐饮还将增加不少“新面孔”。例如，大娘水饺、真功夫、老娘舅、小杨生煎、永和大王等。除了中式快餐，还有味千拉面、麦当劳等洋快餐。记者注意到，20多家餐饮店里，平价快餐占到一半左右。

　　小杨生煎因为皮薄底脆，汁多馅多，加上6块钱4只的给力价格，深得南京市民喜爱。昨天，小杨生煎水平方店工作人员称，目前，小杨生煎在南京开了5家店，并将在禄口机场T2航站楼开第6家店。该工作人员表示，他们在南京都是统一的价格，机场店的价格可能和普通店一样。

　　据了解，麦当劳、真功夫等店，开在不同的区域，价格也不一样。一般情况下，位于商业中心、火车站、机场等区域的店，价格要高一些。那么，这些平价快餐开在T2航站楼内，价格是否依然平价呢?记者了解到，有些店表示会按照全市统一价来，也有店表示，机场店价格可能会稍高一些。

　　亮点1

　　10多家平价快餐店入驻

　　价格或与市区店统一或略高

　　现代快报记者了解到，20多家餐饮店里面，除了快餐店，还增加了休闲甜品店和饮品店，如星巴克、口渴了、果燃掂、分子冰淇淋等。与T1航站楼相比，T2航站楼的甜品店、饮品店，将为旅客提供享受休闲的地方。尤其是夏天到了，这样的甜品店、饮品店将颇受市民喜爱。探访中，现代快报记者看到，星巴克、分子冰淇淋已经围幕装修。

　　昨天，星巴克工作人员向现代快报记者介绍，星巴克在江浙沪一带，价格都是统一的，预计T2航站楼店价格也会执行统一标准。果燃掂水游城店工作人员告诉现代快报记者，目前，他们在南京有15家果燃掂，执行的都是统一的价格。那么，开在T2航站楼里的果燃掂，是不是也按照统一价格来呢?这名工作人员表示尚不清楚。

　　甜品店、饮品店也来了

　　旅客候机可享受休闲时光

　　亮点2

　　永和大王、麦当劳、味千拉面、老娘舅、大娘水饺、小杨生煎……20多家餐饮店里，平价快餐占到一半左右。那么今后，T1航站楼的餐饮价格会不会向T2看齐?

　　南京禄口机场工作人员表示，机场招商属于商业机密，他不是很清楚。据他介绍，自从98元一碗“天价”面条事件后，多家机场餐饮店下调菜单价格。当时， 禄口机场还表态，待新航站楼启用，将引进平价餐厅。如今，禄口机场兑现了这一承诺。另一方面，该工作人员表示，引进平价餐厅，是禄口机场未来的发展趋势。至于T1航站楼的餐饮价格，会不会向T2航站楼看齐?该工作人员表示，两个航站楼都有的餐饮店，价格肯定会一致。另外，自从“天价”面条事件 后，T1航站楼内的餐饮价格已经进行过多次下调。待T2航站楼启用后，T1航站楼可能将暂时关闭修整。

　　声音

　　引进平价餐饮是发展趋势

　　餐饮价格“向下看”

　　服务质量可不能打折

　　虽然上述餐饮店在机场的销售价格还没有明确，但可以预见的是，南京禄口机场T2航站楼餐饮价格趋向亲民化。这样一来，有市民担心，机场餐饮价格“向下看”了，服务质量会不会也跟着打折呢?

　　现代快报记者了解到，2011年，南京禄口机场的餐饮，因为一碗98元的“天价”面条，被推上风口浪尖。随后，南京禄口机场逐步下调餐饮价格。同年9月，肯德基在禄口机场开业，价格比市区门店贵15%左右。到了2012年10月，南京禄口机场参加南京公共服务行业评议时，表示机场餐饮价格还可以再下调。去年5月，南京禄口机场多家餐饮店更新了菜单，最便宜的面条是19元。如今，南京禄口机场还卖起了串串。

　　日前，南京市民王小姐在禄口机场接人，看到有关东煮卖，便打算买两串垫垫饥。“这个关东煮怎么卖啊?”“5块钱两串，10块钱4串。”王小姐一听，这价格跟市区差不多，便打算“来两串”。工作人员将两串关东煮递给王小姐。“有杯子放吗?”“买10块钱的有，买5块钱的没有。”工作人员的回答让王小姐很是不解。平时，在新街口买关东煮，店家都会给个一次性杯子盛放，防止酱汁滴落。而禄口机场却用价格来区分提不提供杯子。

　　这短短两分钟的购物经历，让王小姐感叹：机场餐饮价格是“向下看”了，但是服务质量不能也跟着“向下看”。毕竟，禄口机场是南京的窗口单位，是很多外地旅客来宁的第一站。

　　T2航站楼里的小细节

　　步行多久到登机口

　　为乘客精确到分钟

　　探访中，现代快报记者发现，南京禄口机场T2航站楼的设计，在细节方面花费了不少心思。模拟乘客登机，现代快报记者从办理值机的地方，走到过安检的地方，一路前往登机口。前行途中，让快报记者眼前一亮的是，沿途指示牌不仅用箭头标注了各个登机口的方向，还标注了步行到达登机口所需要的时间，并精确到分钟。现场一名中国建筑第八工程局的工作人员解释说，这样的设计，便于乘客把握登机时间，不至于因为逛店而错过登机。

　　电子显示屏改投影

　　减少光污染

　　在南京禄口机场T1航站楼接机，到达层里，会有电子显示屏滚动播报航班动态。然而，在南京禄口机场T2航站楼里，你看不到这样的电子显示屏。取而代之的是投影显示。在T2航站楼的到达层，与两侧的砂岩石材不同，正对着大门的是灰白色的铝板材质。通过投影，航班动态等信息会显示在铝板材质上。记者注意到，与电子显示屏相比，这样的投影屏幕没那么亮，也没那么刺眼，但是清晰度不减。现场工作人员表示，这样的设计，不仅不刺激人的眼睛，而且减少了光污染。

　　机场如何

　　向“天价”开刀

　　早些年，机场物品“天价”现象十分普遍，以目前口碑不错的北京首都机场为例，也曾创下过“两个苹果305元”的惊爆价。北京机场从2005年宣布全面下调物价，最高降幅达40%。由此，也拉开了国内多个城市机场的“削价”序幕。

　　降租金，限毛利率,“神秘旅客”监督

　　北京首都机场于2005年召开新闻发布会，宣布通过限定菜品毛利率，进行价格调控。调整后的餐饮价格趋于合理，最高降幅达到40%。当然，之所以能够做到这一点，还是因为首都机场调整了部分餐饮摊位的租金结构，舍得让利于商家，以求共赢。同时，首都机场还建立了“神秘旅客”监督机制，加大价格秩序的监督力度。

　　用连锁店平抑物价

　　在控制餐饮业毛利率的同时，首都机场还逐步引入了包括肯德基、星巴克、乐杰士、上岛、永和大王等中西知名品牌，以平抑价格。而这一招，也是多地机场使用的方法。杭州萧山国际机场2010年12月推出了28项服务新承诺，其中一项就是要将一直处于高位的机场零售商品价格趋于理性。而他们的做法也是引进连锁店，要求机场内便利店的价格与杭州市区的可的24小时便利商店保持一致。

　　签价格承诺书，无理由退货

　　上海机场(集团)有限公司新闻办有关负责人告诉记者，从2008年开始，上海机场举行“诚信经营，提升商业品质”空港商业推介会，要打造“平价优质”的空港消费环境，通过引入高中低不同档次的商业和餐饮品牌，让商务旅客和普通民众能够各取所需。

　　中标进场的商业连锁品牌在上海机场管理方的要求下，都签署了一份《商业区域价格承诺书》。承诺书确定了今后浦东机场商品与餐食定价将遵守4大原则，即中高档商品的价格不高于亚太地区同等级国际机场，或者上海市内中高档商业区(如南京路、淮海路)商品的最高价格;品牌连锁店的售价与市内同品牌连锁店“同质同价”;矿泉水、碳酸类饮料、方便面、馄饨、水饺、面条等大众商品的价格参考市内综合交通枢纽站内的售价标准，而且在同一类商品中，至少有一种是平价品牌，且保证货源充足;最后，所有的商品定价必须相对固定，不能随意更改，并且实行“无理由退货”。综合

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