从“国民老公”说起，那些富豪的飞机们

 　　"今天一起床，又被“国民老公”的消息刷屏了!"

　　其实，按照思聪少爷的身价，带只狗狗坐个私人飞机，并不是什么值得大惊小怪的事情，毕竟王健林2000多亿的身价，买个公务机连零头都不用。

　　不过，在我等穷矮搓的眼里，坐公务机自然是天大的事情，还是需要拿出来大家讨论讨论的。

　　第一个问题就是，大家来竞猜一下“国民老公”晒出来的这张图上，搭乘的是哪个型号的公务机呢?

　　说完八卦，我们言归正传，其实公务机的存在顾名思义是为了公务活动，相比于固定航班，公务机时间和目的地都更加灵活，符合高端商务人士的出行需求。

　　不过在中国，公务机一直是一个比较神秘的所在，其实究其根本还是物以稀为贵吧，毕竟目前大中华区公务机的机队数量也仅为466架，这与中国频频刷新的富豪榜都不能相符，有很多低调的企业家、富商依然选择租赁包机使用，而非自己拥有飞机。

　　公务机在全球销售有一条规则就是不公开买家信息，因此市面上可查证的公务机购买信息寥寥，航钛也只能竭尽所能搜寻公开信息来向大家简单分享一下国内哪些富豪拥有什么样的私人飞机。

　　先来看看来自胡润研究院的资料，2017年胡润富豪榜中国富豪的前10名里，可以查实拥有公务机的有6人。

　　我们来看看这些深受富豪钟爱的公务机都是什么样子吧。

　　湾流G550

　　作为中国富豪最钟爱的公务机型号，在中国400多架公务机机队里就占据了将近十分之一的份额，数量高达39架。

　　作为湾流公司的旗舰产品之一，G550售价在3亿多人民币，在市场上取胜的关键则是超长的飞行距离，大约为12,501公里，能够不经停从上海飞往洛杉矶，或者由纽约飞往迪拜。

　　运力方面，G550最多可布局19个座位。目前全球有超过450架G550在役，签派可靠率达到99.9%。

　　当然，大家最为关注的还是这款为中国富豪所钟爱的公务机到底有多奢华?在王健林参加的一档电视节目中暴光了其私人飞机的内饰，我们可以一窥究竟。

　　庞巴迪环球6000

　　作为互联网大鳄，“小马哥”马化腾选择的私人飞机与其他富豪不同，加拿大航空制造商庞巴迪的产品环球6000，作为一款2003年就对外发布的机型，在过去14年里占据着大型公务机的重要市场份额。不过在飞行距离、气动性能等方面，略逊于后起之秀G550，价格上也略低。

　　不过在乘坐体验上，环球6000与湾流G550几乎相差无几，连最大座机也都是相同的19座。

　　空客ACJ

　　其实关于恒大地产老板许家印那架经常停靠在首都机场的空客ACJ319公务机，坊间流传着各种故事。

　　不过，可以肯定的是这架公务机价值不菲。

　　空客ACJ公务机是基于空客A320系列产品生产的公务机，ACJ319相对应的就是A319机型，经济舱布局120多座级的飞机，布局为公务机在20座机左右，宽敞舒适程度可想而知。

　　目前，空中客车已获得170多架公务机订单，包括110多架ACJ318、ACJ319和ACJ320，以及60多架贵宾及政府宽体机。空中客车公务机可飞越包括南极洲在内的世界各大洲。

　　鉴于空客在飞机制造方面的丰富经验和成熟技术，ACJ公务机在市场上的认可程度很高。不过相应的，价格也不菲，目录价格在5亿人民币左右。

　　波音BBJ

　　跟竞争对手空客一样，尽管公务机并不是波音的主营业务，但是依靠强大的品牌效力，波音BBJ在中国也占据一席之地。

　　截止2016年4月，波音BBJ在中国有21架飞机在役，并收获三架BBJ MAX订单。

　　BBJ家族里最引人瞩目的当属全球唯一一架787梦想公务机，目前这架飞机由海航旗下金鹿公务运营，据悉，海航还订购了第二架787梦想公务机，组成机队运营。

　　这架787梦想公务机能容纳40人乘机，仅内部设计改造就耗费了2年多的时间，客厅、卧室分隔明晰，仅浴室就有五间。按地面的标准来看，几乎达到五星酒店的水平，放在高空更是奢华。

　　据媒体报道，这架公务机耗资21亿人民币。

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