空港关注：广州第二机场落户增城概率大

 　　2017年4月28日，广东省发改委在其官网上公布了《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，透露了未来几年广东交通的一系列重大举措，将对广东省的城市格局产生重大影响。

　　广东将全力打造“5+4”机场格局，其中珠三角的5大机场被提升到了“世界级”。在这里面，没有广深的第二机场，取而代之的是选址佛山高明的“珠三角新干线机场”和惠州平潭镇的“惠州机场”。

　　虽然“珠三角新干线机场”并未冠名“广州第二机场”，但隐约可见第二机场的功能。

　　珠三角新干线机场确定落户佛山高明，尚在进行选址，机场预计将设三条跑道，设计吞吐能力为3000万人次/年，估算投资约为350亿元，计划到2022年建成投产。

　　2017年4月12日，广东省委书记胡春华赴佛山市调研，并在高明区听取了珠三角干线机场工作推进情况汇报，要求省市有关部门要加强协调，加快推进选址论证、方案设计、项目报批等工作，力争早日开工建设。

　　新干线机场离广州市区太远，难以方便来自广州城区的游客出行;其二机场配套的公路、轨道交通设施并不完善，新一轮规划尚未获批。

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　　“广州第二机场”

　　据广州媒体报道，6月18日，广东省委副书记、广州市委书记任学锋到增城区调研重点产业项目和重大基础设施建设等。任学锋在正果镇考察广州第二机场选址工作时要求，积极主动配合省工作部署，推进配套设施和安置区规划建设，细致做好宣传引导，争取广泛支持。

　　据广州市城管委官方微博透露，6月12日上午，市政府办公厅副秘书长曾凯章到增城区调研第二机场选址周边违法建设查控工作，要求增城区要层层压实责任主体，将工作制度化、长效化，严控新增违法建设。增城区对涉及第二机场增城选址方案的周边镇村进行梳理，将正果镇、石滩镇共计30条行政村纳入重点巡查区域，并要求各镇村落实属地管理主体责任，对重点巡查区域加强巡查力度，切实做好两天一巡查，一周一汇报。对巡查发现的零星违法建房行为，做到发现一宗、立即拆除一宗。

　　这并不是广州第二机场首次曝光，早在 2016年3月10日，南方日报放出一张广州客运枢纽空间布局结构图。图上显示，广州将有三大机场，分别为白云国际机场枢纽、南沙商务机场枢纽，以及位于增城的广州东部机场枢纽。

　　2017年4月，亦有网友曝光广东省领导调研第二机场选址的情况。

　　网友根据第二机场考察行程，绘制了三个选址的区域。增城选址目前有3个方案：分别是增城北部选址，正果选址，以及是三江选址。

　　2017年5月8日，广州市政府印发了一份名为《“攻城拔寨、落地生根、开花结果”作战图》的文件，对今年173个重点建设项目作了详细的节点计划及责任分工。

　　这次的重点项目涵盖：国际航空枢纽、国际航运枢纽、轨道交通线网、城际铁路、铁路枢纽、高快速路网、中心城区主骨架路网、与周边城市跨区域重大交通基础设施、能源基础设施、重点产业项目等在内的13个领域。

　　其中航空枢纽建设方面涉及10项目，包括广州南沙通用机场建设(建设起止年限：2018-2020)、岑村机场搬迁工作、

　　及最引人关注的广州第二机场前期工作。根据分季度节点计划。

　　第一季度：以市政府名义报请省支持开展广州第二机场选址工作;按照选址报告范本要求收集资料，编制相关专项报告。

　　第二季度：编制完成选址主报告，提交市政府审议。

　　第三季度：修订选址报告，启动场址报批工作。

　　第四季度：空白

　　从目前广东省委副书记、广州市委书记任学锋考察情况观察，广州第二机场落户“正果镇”可能性极大。

　　近几年广州主要发展方向是向东向南，尤其是位于东部的黄埔和增城是目前广州先进制造业最为集中的地区，人口集聚快。尤其是2017年3月1日，全球最大电子专业制造商富士康公司投资的10.5代8K显示器全生态产业园在增城破土动工，而这一项目投资总额达610亿元，是广州改革开放以来单笔投资最大的先进制造业项目，也是目前全球最先进的显示器项目，年产值规模将达到千亿元，产业的发展带动人口增长，而人口的增长也便引发了居住需求。

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