成都航空：中国喷气客机迈入市场化运营新阶段

 　　6月28日，成都航空公司迎来ARJ21中国新支线客机示范运营一周年。在过去的一年间，成都航空两架ARJ21飞机已安全运载旅客近1.5万人次，客座率近90%。这是中国民机发展史上的一个里程碑，标志着中国民机ARJ21示范运营取得初步成功，意味着中国喷气客机迈入市场化运营新阶段。

　　2016年6月28日，成都航空首架ARJ21飞机在成都-上海航线完成首航。当前，成都航空已接收两架ARJ21飞机，每周5天执飞航段16个，其中周二、四、六执飞成都双流经停长沙黄花至上海虹桥往返航线，周一、五执行成都双流-长沙黄花往返航线。

　　成都航空公司自2010年成立起，全面参与到中国民机的研发、制造，建立健全了ARJ21飞机风险管理体系和技术保障体系，探索建立中国民机特色化服务模式和适合的商业模式，加强与中国民航局和中国商飞公司的沟通协调，致力于建设成为中国民机的实验基地、运营基地、实训基地、技术支援基地和示范基地。截至目前，成都航空公司已有8名机长完成培训并取得ARJ21飞机的机长型别等级证书，52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员完成了ARJ21机型培训并获得运行资质。

　　成都航空公司表示，进入运营成熟期后，成都航空将紧密围绕ARJ21飞机的设计初衷和品牌目标来设计编排支线、高原、旅游航线，从航线上体现ARJ21飞机的良好性能，增加市场接受度。同时，随着机队规模不断扩张，将进一步扩大ARJ21飞机在二、三线城市的影响力，并以此辐射国内重点、热点城市，为开辟国际市场做出铺垫。

　　中国商飞公司在ARJ21飞机示范运营一年来，秉承“以客户为中心”的理念，建立7x24小时快速响应服务机制，开展ARJ21飞机持续设计优化工作，靠前服务，全力保障飞机安全顺畅运营。同时，为满足成都航空示范运营及发展需求，中国商飞公司布局面向西南、西北，辐射东南亚的客户服务基地——民机示范产业园项目于2015年在成都双流奠基，拟建设维修机库、特种车库、油化库、航材库、生产指挥中心、运营管理中心等。该产业园建成后将打造飞行模拟训练、航空器维修、航材支援、工程技术支援四大业务板块，构建全方位的保障体系，支持和服务中国民机商业化运营。

　　成都航空共购买了30架ARJ21飞机，预计年内还将再接收5架，其余的23架将在五六年内完成交付。未来，成都航空将围绕保障中国民机的安全运行、实现中国民机成功商业运营的总目标，注重综合保障能力提升与ARJ21机队发展速度匹配，不断积累ARJ21飞机的运营经验，与中国商飞公司共同打造中国民机全产业链。

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