南航着力打造乌鲁木齐枢纽“国际范”

天山大鹏迎朝阳   任春山 摄

　　“两年前我去泰国，坐火车到广州再乘飞机去曼谷，总共用了4天时间，今天我坐南航班机只用7个小时就到家了。”2月26日，在泰国旅居十年的马先生乘坐南航CZ8472航班到达乌鲁木齐机场后由衷地感慨：“才离开十年，乌鲁木齐机场竟多了这么多金发碧眼的旅客，看来真是越来越国际化。”

　　2016年1月21日，南航开通乌鲁木齐首条飞往曼谷的航线，南航在疆国际航线达到19条。随着南航在疆国际航线不断加密，马先生的经历同样发生在其他侨胞身上。新疆建设丝绸之路经济带核心区步伐不断加快，乌鲁木齐通达周边国家的国际航线越来越多，侨胞回家越来越方便，选乘南航航班的旅客越来越多。南航在疆国际市场份额达到70%，其中南航作为国内航空公司独飞的国际航线就达18条。

19条国际航线，每周执行120个国际航班

　　近几年，南航在疆以打造国际化网络型航空公司为己任，不断东拓西进、南推北扩，初步形成以乌鲁木齐为中心、向东、西、南、北四方辐射的19条国际航线网络，覆盖中东、西亚、东亚、南亚、欧洲等19个国际城市。

南航新疆分公司开通兰州—乌鲁木齐—圣彼得堡国际航线。   张思维 摄

　　自2013年中央提出“一带一路”战略后，南航提速乌鲁木齐国际枢纽建设。2014年，南航在疆即开通首尔、迪拜延伸第比利斯3条意义非凡的国际航线。南航在疆国际航线向南延伸，到达作为奢华代名词的迪拜;向东首次飞出国内，飞向亚洲最具活力的现代化城市之一首尔;向西首次携兰州将航线延伸至亚欧中心要道第比利斯，为今后开辟更多欧洲航线埋下伏笔。

　　在积极与周边国家合作新开国际航线的同时，南航新疆分公司集中加密德黑兰、伊斯兰堡等成熟中西亚航线，深入开展与甘肃省政府的合作，将执飞四条国际航线从乌鲁木齐延伸到兰州-乌鲁木齐-迪拜、乌鲁木齐-兰州-曼谷等。目前南航在疆每周国际航班达120班次以上，属国内首家运营新疆国际航线并开通班次最多的航空公司。近几年，南航在疆国际航线投入增长近3倍，在国际航线和跨境中转上形成新的核心竞争力。

南航乌鲁木齐-兰州-曼谷航线首航   贺雯璟 摄

　　通达的航线引无数外宾来到乌鲁木齐T3候机楼。南航不断升级改造，将独家使用的T3向国际化航站楼对标。2008年，开通国际转国内中转通道，国际旅客不出隔离区便可实现便捷中转;2011年，开通新国际过站区，旅客10分钟便可通关;2012年，实现24小时过境签旅客机场外酒店住宿监管，为国际转国际旅客提供便捷转机服务;2015年，开通国际边检绿色通道，为特殊国际转机旅客提供增值服务......南航与驻场单位联合，更新多语指示标牌、重新录制多语广播、制作多语流程单、调整国际高端休息区冷食餐盘品种等，“软硬兼施”提升国际旅客乘机体验。

　　“我初次来中国，不会汉语，本来还担心独自在乌鲁木齐怎么转机呢。没想到一出廊桥就有英语标志牌指引，服务人员也都会英语，甚至还有会俄语的。”从莫斯科经乌转机至上海留学的俄罗斯小伙瓦列里高兴地说：“没想到乌鲁木齐也这么国际范!”

助力跨境游，每年运送近30万人次国际旅客

　　4月27日，来自台北的杨先生刚从南航CZ0640航班下来就感受到别样风情，作为资深“背包客”，他一直对新疆十分向往。“现在很多台湾人都来新疆旅游，因为新疆风景辽阔、宏大，和我们台湾迥然不同。这一次我准备用半个月时间游完新疆，再从乌鲁木齐直接去俄罗斯、土耳其，感受亚欧交界的风土人情。”

南航工作人员为外宾旅客办理乘机手续   任春山 摄

　　事实上，南航在疆航线网络的增加，吸引了越来越多的外地人、外国人来疆，不仅刺激了新疆旅游业，也促使南航各通航点旅游业焕发生机。据了解，新疆众多驰名中外的5A级景区一直是韩国、中西亚、欧洲等旅客旅游出行最佳目的地。据新疆兵团旅游局发布的数据，2015年新疆兵团接待入境游客已达15.7万人次，比增29%，而南航在疆入境人数约为27万人次，比增近20%。

　　本着引导客流来疆的目的，南航新疆分公司十分重视与各地旅行社、旅游局的合作、交流，多次在台北、伊斯兰堡等10余个海外站点举行航线推介会、旅游产品推介会等，吸引了首尔、莫斯科、迪拜等国际旅客纷纷慕名来疆;同时，南航与新疆喀纳斯、那拉提等景区合作，为南航旅客提供8、9折优惠或酒店住宿优惠，航线与旅游产品结合，也刺激不少外地游客来疆需求。

　　不仅如此，南航乌鲁木齐便捷的中转还吸引了不少其他国家的旅客经乌过境。如台北旅客经乌转机至伊斯坦布尔、巴库等中西亚国家，中西亚旅客经乌中转至首尔、曼谷等地。2015年，经乌过境旅客人数近万人次，是3年前的10倍以上。年中转旅客运输量达85万人次，国际中转比例高达53%，南航国际旅游热线如圣彼得堡、曼谷等航班客座率稳居85%以上，在中转和国际航线上形成新的核心竞争力，南航乌鲁木齐枢纽已经开始散发更加国际化的气息。

流利的外语可派上用场了   任春山 摄

　　处于“一带一路”核心区的新疆在周边国家影响力不断增强，到新疆旅居的国外人士逐年增多，他们有从台湾、哈萨克斯坦、俄罗斯、韩国等地前来新疆做生意的商人，还有进行学术交流的学者等。据统计，新疆每年接收的国外留学生就达6000人次。因此形成的探亲流、旅游潮使乌鲁木齐形成更加多元、国际的文化，离世界越来越近。

　　随着国内旅游和出境游市场的快速增长，飞出区域、飞出国门成为航空公司市场布局的重点，也成为民航企业与旅游行业、快递物流行业、网络智能行业间的合作动力。2015年，不含出境自由行旅客，南航共承运出国游团队旅客近4万人次，比增5%，新疆与各地的互动往来愈加频繁。2016年一季度，南航在乌共运送国际旅客11万余人次，比增25%。

推动互联网+，力助新疆特产“飞”出国

　　“我种花、卖花很多年了，没想到现在竟然能卖出国，这在以前想都不敢想。太自豪了!”来自奇台鲜花种植基地的吴先生高兴地说。今年三八节前夕，在奇台拥有3000亩鲜花基地的吴先生成功将自己的鲜花品牌在哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等中亚五国上市。南航为其量身定做的运输方案保障鲜花到达国外后仍鲜艳欲滴，及时为国外女同胞送去节日祝福。

南航工作人员为外宾旅客提供中转引导服务   杜敏 摄

　　在互联网+的背景下，南航货运整合资源、完善服务，顺利加盟国际航空集团“货运优选合作伙伴计划”、推出“跨境购”等，为全球货物流通铺垫更畅通的“空中之路”。国内、疆内很多知名企业通过南航航班直接将产品运到中西亚、中东乃至欧洲，不仅路程缩短很多，还开拓了沿线市场，为加速构建联通整个“丝绸之路经济带”的铁路、公路、航空综合交通枢纽建设，发挥了排头兵作用。

　　近几年，随着南航在疆航线网络的不断延伸，网罗的各地特产不断增多，尤其是新疆特产如干果、水果、酸奶等以其独特口味俘获不少国内外“吃货”味蕾。2010年，自治区与南航签订战略合作协议后，乌鲁木齐至周边中西亚国家的国际货运量以平均每年20%的速度递增,大量新疆鲜花、大闸蟹、葡萄等特产，内地沿海城市服装、装饰、机械配件、电子产品等乘着南航航班飞向国外。

南航工作人员与外宾旅客共度元宵节   李永巍 摄

　　2013年，2.34吨塔吉克斯坦樱桃搭乘南航航班飞抵乌鲁木齐，中转至全国各地，结束了南航在疆国际货流“只出不进”的局面。此后，南航为中西亚各国特产搭建起便捷的空中走廊，面向13亿人的中国这一最大经济体。第比利斯红酒、巴基斯坦芒果、松子、德黑兰红花等中西亚特产陆续飞到中国百姓的餐桌。2015年，南航国际货运量达2128吨。

　　近日，自治区发布《新疆商贸物流业发展规划(2015―2020年)》，根据规划，新疆将建包括机场片区在内的120平方公里国际陆港区，通过铁路、航空等综合交通运输枢纽优势条件，构筑辐射亚欧大陆的国际物流服务体系。南航新疆分公司又迎来新一轮的国际拓展机遇，继续向欧洲迈进的步伐势必更加紧锣密鼓。

　　未来5年新疆航空市场预计一直会保持在年增12%的较高发展速度，南航新疆分公司作为丝绸之路经济带核心区-新疆最大的基地航空公司，将主动融入“一带一路”、大国外交、自贸区建设、旅游产业发展等国家战略中，以完善的航线网络、便捷的出行保障、优质的运输服务，积极加强与沿线国家的互联互通，便利新疆及国内民众走出去创业、经商、求学和投资，从而在航空外交中起到新疆向世界开放的桥梁和纽带作用。

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