青岛机场：全面启动暑运保障 确保旅客顺畅出行

　　随着高考成绩出炉、各大中小学生陆续放假，假期出行旅客数字不断攀升，青岛机场2017年暑运如期而至。7月1日-8月31日，青岛机场预计完成运输3.5万架次，同比增长8%;旅客吞吐量466.8万人次，同比增长13%;面对旅客出行高峰，青岛机场根据暑运期间航班密集、客流量大、高温、强降雨明显增多等特点，为旅客梳理安全服务保障环节，强化真情服务理念，提高服务标准，从人员、设备、资源、航延应对四大方面入手，抓主线、抓大局，全面开展暑运各项部署工作，确保旅客顺畅出行，提供便捷、愉悦的空港体验。

　　服务方面

　　在服务方面，青岛机场针对暑运期间旅客出行的特点，突出品牌服务，着力提高服务质量，持续开展“翼路真情”、“宾宾有礼”、“礼尚导乘”等品牌服务，拓展服务内容，关注团队、老弱病残孕旅客、无人陪伴儿童和首次乘坐飞机出行的旅客，为他们提供乘机、候机、登机一条龙无障碍服务。为有效缩短旅客办理乘机手续的时间，青岛机场国内值机增设专人引导，在柜台外协助旅客使用自助值机和自助托运设备办理值机手续，及时对长时间排队的旅客进行有效疏导分流。夏季是雷雨天气的多发季节，为应对有可能发生的航班大面积延误，青岛机场提前进行了航延预案的集中复训。对机场已签约的多家酒店进行全面梳理，确保在航班延误时能高效、快速引导旅客前往酒店休息。

　　安全方面

　　加强对旅客、货邮安全检查工作。各检查岗位将做好关口前移工作，提前告知旅客关于禁止携带相关违禁物品乘机的提示提醒。通道内加大对锂电池、火种和液体的宣传检查力度，提高开箱包率。同时增加痕量检测抽查率，严禁易燃、易爆、危险品及各种违禁物品带上飞机，确保航空运输安全。

　　加强监护管控，严守控制区安全。加大隔离区巡视范围、加密巡视频率，各道口及工作人员检查通道要按标准进行人员配置并确保在岗在位。严格落实电动门及阻车器开关程序，加强查验，防止无关人员、车辆及小动物进入机坪控制区，影像航空安全。

　　国际化进程提速通达 1 0 国 1 5 城

　　从 “一带一路 ”建设着眼 ，青岛机场着力打造国际化机场新优势，全面加快航空主业国际化进程。最新数据显示，目 前，青岛机场共有国际航线 19 条，覆盖日 本、韩国 、新加坡、马来西亚、印度、加拿大、澳大利亚、美国 、德国 、泰国等 10 个国家 ，通达大阪 、名古屋 、福冈 、东京 、冲绳 、仁川 、釜山 、法兰克福、墨尔本 、温哥华、新德里、吉隆坡、新加坡、旧金山 、曼谷等 15 个城市。

　　日韩航线方面，青岛机场着力打造面向日 韩的门户区域枢纽 ， 航班量实现了稳步增量。2016 年，青岛机场日 韩航班总量同比增长 12.2%，日均往返日韩航班量共 56 架次，平均每半小时即有一架客机往返于青岛与日 韩之间 ， 实现了快线化的空中运行。

　　洲际航线方面， 青岛机场实现了历史性突破。去年 ，我省共开通了5 条洲际直航航线 。其中 ， 青岛就占到了 4 条，分别是青岛至法兰克福、旧金山 、墨尔本 、温哥华 ， 实现了与欧美澳重要区域城市间的直航对接。今年 ，青岛机场将力争开通至莫斯科、伦敦、悉尼、马德里 、洛杉矶等5 条洲际直航航线 。其中 ，莫斯科航线运营计划已经敲定 ， 将于 7 月 5日 正式开通。届时，将进一步实现青岛对欧美澳地区重要国际航点的全面覆盖， 同时也将为我市乃至我省居民前往俄罗斯等地出游搭建起更为便捷的空中直通桥梁。东南亚航线方面，今年 3 月 26日 起， 随着青岛 —福州—吉隆坡航线开通，青岛与马来西亚之间首次通航，青岛机场至东南亚地区航点开发实现了新的突破。该航线由厦门航空运营， 每天一班。 航线开通后， 从青岛机场出发仅需 7 个多小时便可抵达吉隆坡。厦航青岛营业部负责人介绍 ，该航线开航以来 ，共承运两地间点对点客源超过 6000人次，客座率稳定在 70%以上 ，两点间旅客往来稳中有升。采访中 ，记者了解到， 青岛机场还计划于今年下半 年 开 通 暹 粒 —青 岛 —金边 、青岛—巴厘岛等客运航线 ，有效增强同东南亚地区的空中衔接水平。

　　加快培育空中快线联通节点城市航空枢纽

　　既加大“一带一路”沿线国际城市空中走廊的市场开拓力度 ， 又积极发展至国内 “一带一路”沿线重要节点城市航空枢纽的空中快线 ， 这是青岛机场积极对接“一带一路”建设的重要发力点。

　　青岛机场有关负责人介绍 ， 依托这一思路，青岛机场加快培育空中快线运营模式，全力打造青岛至重庆、昆明 、成都 、西安 、贵阳 、郑州等各地间的 “空中快线 ”业务 ， 并以快线为纽带 ， 不断拓展东西之间 、海陆之上的空中运输通道 。今年夏秋航班换季以来， 青岛至昆明 、西安 、成都 、郑州 、贵阳等地航班运力继续实现增长 ，日均增加航班起降4个架次，空中快线培育取得良好成效。

　　此外，青岛机场还进一步完善中转功能，结合面向日 韩的航线航班运营优势，搭建“东南亚、南亚—中西部地区 —青岛 —东北亚”以及“中、西亚—西北地区—青岛 —东北亚”的空中走廊集疏运通道，有效吸引了 “一带一路”沿线客货资源。

　　两大航企总部基地落户再增航线保障新平台

　　目前，青岛新机场正在加紧建设，将于2019年转场运营。届 时 ，这个运行等级为民航机场最高级别的新机场，将成为国家级关键交通节点 ，成为全省唯一的内联全国、外接全球的世界级中转枢纽和国际门户，为青岛融入国 家 “一带一路”建设提供新的平台。

　　今年 5 月，在青岛胶东临空经济示范区(胶州)项目集中签约仪式上，首都航空总部基地 、厦门航空总部基地项目正式签约，落地胶东临空经济示范区。青岛国际机场集团有限公司董事长焦永泉表示，这些总部基地的落户不仅将为新机场转场运营和后续发展提供有力 保障，也将为青岛机场更好地践行“一带一路 ”互联互通的目 标要求，提供重要的航线服务保障 。

　　其中，首都航空未来计划在青岛陆续投放运力至 20 架，开通世界主要国家首都往返青岛的航线，建立起以青岛为中 心覆盖世界的航线网络，打通青岛至全球的空中交通枢纽 ; 厦门航空将在青岛投入运力10-15 架，全力构建青岛始发国内 、国际航线网络，重点打造青岛至北京 、广州、成都、昆明、西安、深圳等干线机场及厦航所处以厦门、福州为核心的国内各基地机场“空中快线 ”，为青岛建设东北亚区域枢纽机场作出积极贡献。

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