一个机场员工的自述：我在内蒙古民航的第一个十年

 　　2007年对我而言是意义非凡的一年。这一年的6月我从大学校园走出，踏入民航的大门，懵懵懂懂开启了我的民航长征路。这十年是我一生中最阳光最活力的十年，期间我先后在民航售票、地服值机、国际快件等岗位上挥洒过青春的汗水。

　　然而此刻，我是激动的、兴奋的、自豪的，因为我把我的爱、我的激情、我的精力慷慨的注入到成长的血液当中，注视它一步一个脚印，铿锵有力的前进，我贡献于它的强大，它激励于我的成长。每每想到这，心中总澎湃着无以言表的骄傲。

　　奋战在一线岗位上的我真真切切的感受着呼和机场这十年来的发展变化，每一项工程建设、每一个制度改进和政策上的管理协调都会给我和我周围的人带来切身体会以及长远福利。在市场经济条件下，往往一个行业的发展腾飞离不开地方政府政策上的扶持，政府会为促进社会经济的发展，牵头创造良好的发展环境、制定发展计划和相关的政策法规来支持和吸引企业。在地方政府和集团公司共同的努力下呼和机场这十年来的成长犹如是日新月异。下面我以一个普通员工的视角将自己所看到的、所体会的点滴做个简短的叙述：

　　打个“飞的”回娘家

　　要知道以前，生长在大内蒙的出嫁姑娘回家看望父母是很不便的，尤其远嫁的女儿，坐上火车倒客车，路上折腾个三天三夜那是常有的。而如今，这一现象将成为人们回忆过往的画面，女儿们坐上飞机带上娃，与亲人半天就能相聚。

　　2016年，在集团公司的管理下，已运营的支线机场达到19家，其中单支线机场合计完成的旅客吞吐量达到764.53万人次。有些支线航班每日航班量可达10班。近几年市政府在支线机场建设和航线开发方面给予大力支持，并争取更多样式的航线补贴和投资来源，引导和鼓励区内外有实力的企业参与支线机场的建设中来。在这些有利政策的推动下，拥有众多支线机场的内蒙机场2006年率先成立模拟航空公司，创建“小机型 大密度 高客座 低票价”的包机航空。如今内蒙机场以“干支联动”为核心的基础上开通多个“支支通”航线，降低票价、增加频次、提升服务品质，努力构建多形式、多层级、开放式的区域航空运输网络，致力于区内经济旅游的发展和人们出行的方便。

　　风沙不再缠绵 航班提升准点

　　众所周知，内蒙的风沙可谓是威力勇猛，所向无敌。曾听说，内蒙的风沙都漂洋过海刮到日本海岸线上了。人们经常自嘲道，大内蒙一年就刮两次大风，一次半年。虽有夸张，但它确确实实的存在，并实实在在的影响着内蒙人民的衣食住行。

　　作为民航业的我们，最期盼一年四季晴空万里，风和日丽。可作为祖国北疆的内蒙古，常是夏有暴雨、冬有暴雪、春秋暴风。每年的三月初开始沙尘天气横扫大地，航班严重受影响，尤其阿拉善、二连浩特、通辽等地区频频因沙尘天气航班被迫取消和备降。

　　随着事态的严峻自治区政府不断努力，从实施规划、优惠政策、安全教育、依法管理等多方做了大量的实效工作。

　　为减少风沙天气对航班带来的恶劣影响，呼和机场每年进行多次的《特殊天气条件下机场运行保障预案》桌面演练，将演练成果进行讨论，提出改进意见，并对《呼和浩特市机场大面积航班延误预案》进一步完善流程，修订预案。同时各部门自行开展特殊天气安全运行培训，增强了员工应对特殊天气时的处置能力。全行业内外要牢固树立持续安全理念，切实把安全底线落实到思想认识、生产运行、应急处置上，确保民航业持续稳定安全发展。同时利用多方媒介渠道做好旅客如何理智面对特殊天气时乘坐航班的宣传工作。

　　经过各方努力，面对逐渐减少的风沙天气时呼和机场从容应对，在各部门的通力配合下，确保服务质量，圆满完成了一次又一次的航班保障任务。

　　晚年美满乐悠悠 优质生活不退休

　　企业年金——这一词在2014年之前对我而言是个陌生的词汇。它是企业职工基本养老保障以外的补充养老体系。自从2014年12月开始集团公司正式启动企业年金计划以来我们才对它熟悉起来，并之后的几年里陆续有职工受之福利。“等两年后我退休了，退休金可要比现在的工资还要多，这样不仅不担心退休后的生活水平，还能帮孩子一把”，一位一线岗位老大哥聊天之余高兴的说起来 。

　　因企业年金工作关系到广大员工的切身利益，也关系着集团公司发展战略目标的实现，从组建成立之初就得到了集团公司的高度重视，做了大量富有成效的工作，进行多次研讨会确定决策方案。集团领导要求各执行单位切实服务好广大干部职工，履行好各自职责，要相互配合、共同促进。

　　从2004年起国家相继出台几项企业年金发展政策后自治区政府也积极配套推出了一系列符合我地区的政策。 政府通过政策供给介入企业年金管理，制定了相关政策法规，规范有效顺利发展。而且主动协调劳动部门与金融机构和企业之间的关系，使得企业年金管理快速顺利的普及各大企业当中，让广大企业职工尽早享受优质的退休生活。

　　地服分公司——发展路上的中流砥柱

　　地服分公司是内蒙古民航机场集团的重要下属单位，是整个集团发展道路上的中坚力量。日益强大的地服分公司在同级别单位中崭露头角，充分展现推动历史舞台的力量。

　　在集团公司坚强的领导下，地服分公司率先推行绩效考核管理和“阿米巴经营模式”，勇担新试点的角色，并将经验成效分享交流。地服领导们牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，高度重视“李冬凉创新工作室”各项工作的发展，在资金和人员等多方面给与支持，使其成为整个行业的标杆。2012年5月呼和机场中专柜台成立以来，地服分公司积极推进集团公司“干支联动”战略，加快了呼和机场区域航空枢纽建设的步伐。

　　2015年初，国际快件监管中心成立以来，地服人谋发展、创新篇，主动与各联检单位和物流公司联系交流，到2016年底，迅速成长为全国第18位。

　　地服人这十年的成绩是无法用简短的语句所能形容的，旺季生产、两会保障、包机运输等等每一个重要活动中地服人总是勇往直前、挥洒汗水，始终秉承最初的信念，相信地服人会一直坚持这份信念……

　　纵观以往，呼和机场这十年来最明显的变化便是航站楼越来越智能、旅客越来越多、飞机越来越大、人们越来越忙。是啊，身负历史使命的我们定不辜负李纪恒书记对我们的厚望，“一定要增强责任感、使命感和紧迫感，紧紧抓住我国民航业发展的黄金期，全力打好航空网络建设攻坚战，全力推动民航业实现跨越发展”。在习近平总书记的带领下，同志们撸起袖子加油干，把祖国北疆打造得更加亮丽。

责编：xwxw