南通机场接轨上海将取得历史性突破

 　　11月29日下午，南通兴东机场有限公司与上海浦东国际机场货运站有限公司(简称“PACTL”)正式签约，双方将合资组建南通沪通空港物流发展有限公司(简称“PACTL-NTG”)。

　　这不仅揭开了沪通两地机场协同发展的新篇章，也标志着南通机场接轨上海工作迈上崭新台阶。上海机场集团副总裁贾锐军到场祝贺。

　　关于PACTL—NTG

　　1、注册资本1800万人民币，南通机场、PACTL各占出资额比例的51%和49%。2、今年年底前正式注册成立。3、成立初期，除开展航空货站相关业务外，还将开展旅客行李处理、装卸机操作以及货运代理业务等。

　　PACTL—NTG的小目标：1、通过上海、南通两地三场互联互通互动以及资源有效整合配置，努力将沪通物流打造成专业化、国际化、市场化的综合性航空物流公司。2、成立3年内，计划开通3条国内、3条国际全货机航线，年货邮吞吐量达到10万吨，将南通机场打造成为“长三角北翼第一航空物流基地”。

　　合作历程

　　2015年11月9日，南通机场总经理陈林拜访上海机场集团物流事业部陈华总经理，并提出在通开展异地货运业务的设想，并得到上海方面的响应支持。近一年时间里，沪通机场双方多次对接交流。今年4月，上海机场集团沪通合作项目组正式进驻南通机场，开展公司组建前期工作，标志着南通机场接轨上海实质性启动。

　　今年11月4日，上海机场集团、PACTL公司、南通国投同一天召开董事会，同意成立南通沪通空港物流发展有限公司。11月16日，上海机场集团物流事业部总经理陈华、上海浦东国际机场货运站有限公司董事长蔡浩来通，确定今年年底新公司正式挂牌，实现沪通两地机场航空货运协同发展。

　　PACTL—NTG的战略机遇

　　局方定位：2009年，国家民航局将南通兴东机场定位为上海国际航空枢纽的辅助机场，四个具体定位中第一个即为货运航空基地。

　　发展需要：上海机场和南通机场分处长江经济带入海口的南北两翼，同处“一带一路”的交汇点。随着上海浦东、虹桥两场的快速发展，其日益饱和的航空资源也逐步使得上海机场将构建多机场体系摆上议事日程。

　　基础保障：“十三五”期间，随着沪通铁路、通苏嘉城际等一批高速铁路和过江通道的规划建设，南通与上海的同城效应将进一步凸显。

　　未来路在何方?听听他们怎么说

　　南通机场总经理陈林：

　　长期以来，南通机场一直将接轨上海作为可持续发展的根本出路。这次合作，充分发挥沪通两地机场的互补优势，依托南通机场现有货站，合资组建一家专业化的航空物流公司，加速两地三场航空物流有效整合，实现合作双方互利共赢。南通机场将以此次货运合作为突破口，加快跨江合作、接轨上海的步伐。新公司成立后，南通机场还将加快推进跨境电商中心、快件监管中心、危险品运输中心、冷鲜运输中心等全功能设施建设，为合资公司拓展业务创造更多更好条件。

　　上海机场集团副总裁贾锐军：

　　此次Patcl与南通兴东机场公司的合作，是“互相爱慕、感情真挚、恰逢其时，水到渠成”的爱情结晶。上海机场集团将集全集团合力为合资公司提供最大程度的支持。货运干线运输直接关联并推动地方经济的发展，航空货运的蓬勃发展是长三角地区经济转型发展的直接驱动，反过来也直接刺激和推动了长三角地区的经济发展轮级提升。本次双方通过反复的研究和磋商，最终选择彼此建立合资公司共同发展南通机场货运相关业务，顺应了长三角经济、交通一体化的潮流，有利于两地经济发展，有利于实现两地航空货运业务的有效整合、分工协作、共同发展。

　　南通机场将以此次货运合作为突破口，加快跨江合作、接轨上海的步伐。新公司成立后，南通机场还将加快推进跨境电商中心、快件监管中心、危险品运输中心、冷鲜运输中心等全功能设施建设，为合资公司拓展业务创造更多更好条件!

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