首都机场集团：“三大战略”吹响发展新号角

 　   近日，首都机场集团年中工作会首次系统地吹响了落实 “三大关切”，实施 “三大战略”的新号角。建成世界领先水平的北京新机场、打造北京两个大型国际枢纽机场、确立以京津冀机场群为核心带动成员机场群共同发展的总体格局，这 “三大战略”是对习近平总书记考察北京新机场建设时提出的 “三大关切”的具体落实，是集团主业的总体战略，也是最核心的战略。

　　建成世界领先水平的北京新机场　打造国家级动力源

　　2月23日，习近平总书记在考察北京新机场建设时指出，北京新机场是国家发展一个新的动力源，必须全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。同时，总书记关切地询问如何管理运营好北京新机场?北京两个机场如何协调?京津冀三地机场如何更好地形成世界级机场群?这是事关京津冀机场群协同发展最为重要、最为核心的问题，也是首都机场集团光荣而神圣的历史使命。

　　首都机场集团第一时间明确了 “四项工程”的内涵和关键性指标，并将 “精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”作为新机场建设工作的基准线，严守安全建设底线、质量保证红线和工程进度终点线，将 “实行最严格的施工管理，集成世界上最先进的管理技术和经验”要求落在行动中，稳步推进工程建设。截至2017年7月，新机场飞行区工程已进入道面施工阶段，航站楼实现封顶封围，市政配套、信息工程、轨道交通等工程有序开展，工程安全质量和绿色文明施工均得到保证和落实。

　　当前，首都机场集团正在举全集团之力开展运营筹备工作。按照 “建设运营一体化”的理念，以前期规划建设与后期运行相协调，以机场未来运行维护、综合交通体系接驳、绿色低碳规划相兼顾，以机场主业运行和辅业保障、商业设施和非航收入相统筹等方面工作为重点，健全完善组织机构，研究新机场发展战略，对标先进机场开展新机场管理的顶层设计，采用运营管理模式;研究制定资源分配规则，建立运行资源管理台账，启动新机场使用手册编写;开展航空业务研究，推动航权时刻、航司转场及经营权工作，研究新机场航站区商业规划，制订招商方案;推进新机场人力资源规划，开展人员选拔与培养等工作。

　　首都机场集团将积极争取民航局、地方政府、国内外航空公司的大力支持，积极推进新机场与全球主要国家和地区的互联互通，建设世界一流国际机场，实现大型国际航空枢纽发展目标;推动新机场与京津冀城市群核心城市、雄安新区等通过各种运输方式紧密衔接，打造成为现代化、立体式综合客运枢纽，确保旅客换乘高效便捷，实现京津冀区域综合交通枢纽发展目标;对周边区域特别是雄安新区发展起到重要带动作用，实现国家发展一个新的动力源目标。

　　打造两个大型国际枢纽机场　实现双枢纽协调发展

　　对于北京两个机场如何协调的问题，首都机场集团将把北京新机场、首都机场建设成为并驾齐驱、独立运营、适度竞争、优势互补的双枢纽。

　　在机场自身运营管理方面，为实现双枢纽建设，首都机场集团将从战略层面明确两个机场的近期发展定位：首都机场重在提质，在北京新机场启用前，积极推动疏解首都机场非国际枢纽功能，不断增强国际航线网络覆盖面，显著提升国际运量的比例，打造国际专线、国内快线。同时，做好完善首都机场功能规划工作，着重完善首都机场核心保障功能，完善综合交通体系，完善旅客住宿、商务办公、机场物流、综合保税及会展等服务功能设施，优化临空产业布局。北京新机场重在上量，在确保北京新机场建设工程按期完成基础上，加紧推进运营筹备工作，并积极推动过渡期航班从首都机场转场到北京新机场，尽快实现北京新机场设计运输量。区域发展功能上，紧密服务雄安新区建设发展，发挥机场的功能完善和产业带动作用。

　　确立以京津冀机场群为核心　带动成员机场群共同发展

　　首都机场集团对京津冀各成员机场间的竞争协作关系进行了差异化定位，错位经营。将丰富首都机场国际专线、国内快线，做好北京新机场运营筹备工作，提升国际枢纽竞争力;深化天津机场 “空中新通道”建设，增强区域枢纽作用，建设我国国际航空物流中心;充分发挥石家庄正定机场比较优势，完善 “旅游新线路”功能，逐步培育成为区域枢纽;加快三河公务机场，京津冀支线机场、通用机场建设与发展，充分发挥其在北京航空市场调整结构、转型升级中的重要作用。同时积极探索更加有利于建设京津冀世界级机场群的管理模式，发挥协同效应，从目前的单体机场运行模式的简单叠加，升级为集群化运营。积极探索搭建安全服务协同平台、航空市场联合营销平台、运营数据共享平台，共同加强资源保障能力、完善交通通达能力、推进绿色发展能力、优化口岸通关能力。开展服务雄安新区战略研究，推进京津冀机场群服务雄安新区、建设雄安新区公务机场和建设城市航站楼等工作。

　　首都机场集团将深化战略研究，以京津冀机场群的建设与发展带动成员机场群共同发展。加大成员机场间航线航班串飞力度，使江西、吉林、内蒙古、黑龙江4个省级机场群与京津冀机场群联通更加紧密，实现增速叠加;推进各成员机场之间的联通，盘活各机场群运行资源;加强首都机场集团内部统筹，特别是在北京新机场建设运营筹备中更多考虑其他成员机场的需求，协助提升航空公司的运力投入，在集团内部形成相互带动的发展合力。

　　实施 “新机场、双枢纽、机场群”三大战略，是首都机场集团 “服务国家战略、服务地方发展、服务社会大众”的战略抓手，已经成为首都机场集团未来发展的核心战略。

　　首都机场集团将主动作为，勇于担当，以奋发有为的激情和斗志，凝心聚力，落实“三大关切”，实施“三大战略”，以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开。

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