海航机场集团：辉煌耕耘路 昂首再向前

 　　在海航集团25年的创业历程中，作为旗下主要产业集团之一的海航机场集团从海口美兰机场的经营管理起步，近年来，在推进“四个机场”建设，拓展核心业务和服务国家战略与地方发展方面成绩斐然，逐步成为全国领先的机场集团，谱写出浓墨重彩的发展篇章。

　　1999年5月25日清晨7时20分，随着一架“喜鹊登梅”涂装的波音737飞机从海口美兰机场崭新的跑道上滑翔起飞，现场的欢呼声盖过了引擎的轰鸣声。美兰机场的正式通航，也开启了海南民航史的崭新篇章。

　　海口美兰机场正式通航后，却遭遇到经营上的诸多困难，一度陷入经济亏损。2000年8月，海航集团控股经营美兰机场，积极引入成熟的经营机制、管理体制和企业文化。

　　2002年11月18日，海南美兰国际机场股份有限公司在香港联交所成功上市。

　　2011年，美兰机场旅客吞吐量突破1000万人次大关，并成为国内首个拥有离岛免税店的机场。

　　2017年4月7日，美兰机场获得成为全球第8个、国内首个(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。同年11月，美兰机场实现历史性的跨越，成为第18个跻身“2000万级俱乐部”的全国大型繁忙机场。

　　海口美兰机场近20年来天翻地覆的变化令人叹为观止，而它的背后，从美兰机场出发，海航机场集团在全国各地打造出一个又一个样板机场、星级机场。从机场运营管理起步，海航机场集团在机场投资建设、临空产业开发、智慧机场建设、货运机场、机场专业化公司等领域实现全面布局;立足改革开放的前沿阵地海南省放眼世界，海航机场集团响应国家战略号召，服务地方发展，赢得了越来越多的赞誉。

　　回首19载辉煌耕耘路，海航机场集团将昂首再向前，向着全球领先的机场运营管理集团的目标不断迈进。

　　树管理典范：推进“四个机场”建设

　　铺开中国地图，从北纬49°58′的内蒙古满洲里，到北纬16°52′的海南三沙永兴，自北向南散落着满洲里西郊机场、松原查干湖机场、营口兰旗机场、唐山三女河机场、潍坊南苑机场、巴中恩阳机场、安庆天柱山机场、重庆荣昌货运机场、宜昌三峡机场、海口美兰国际机场、琼海博鳌机场、三亚凤凰国际机场、三沙永兴机场等10余颗“明珠”，它们连点为线、编织成网，绘制出海航机场集团的发展蓝图。

　　经过近20年的探索与历练，海航机场集团在机场航空市场开发、商业规划与经营、安全运行管理、服务品牌打造、临空产业开发等方面积累了丰富机场运营管理经验。2017年9月，民航局局长冯正霖在加快推进民航基础设施建设工作会议上强调，要加快民航基础设施建设，推进建设平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场，推行现代工程管理、落实建设责任，大力推进民航强国发展战略，为国家和地方社会经济发展作出新的更大贡献。记者了解到，近年来，海航机场集团积极响应民航局号召，在推进平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场建设上成果丰硕。当旅客进入海航机场集团旗下管理的任意一个机场时，常常会在不经意间邂逅一个个惊喜。

　　“请问，可以告诉我航班信息吗?我要从三亚去上海”。

　　“好的，‘小凤’马上为您显示航班信息……”

　　“小凤”不是热情的机场地服人员，而是三亚凤凰国际机场引进的一台造型酷似卡通人物“大白”的机场智能问询机器人。“小凤”集人机交互、人工智能、大数据、互联网技术等多项新技术于一体，能听、会说、能思考、能判断、看得见、认得出，堪称样样精通。可为广大旅客提供如航班动态查询、问路指引、呼叫客服、娱乐互动等多项服务。

　　这是海航机场集团打造智慧机场的一个小小缩影。据悉，智能技术除了在服务旅客方面大显身手外，也在机场安全和管理方面大显神通。

　　安全是民航发展的生命线，海航机场集团旗下各机场以信息化为引领，始终坚持“以人为本、信息驱动、技术提升”的安全管理原则。2017年，海航机场首次成功申报民航局安全能力建设资金项目——《民用机场安全信息数据可视化研究》。该项目以“互联网+安全”为核心，从“数字化机场+大数据+人工智能”三方面融入可视化的管理理念，创新线上安全监管模式，搭建了海航机场拥有自主知识产权的安全监管技术平台，成为首批通过新兴技术试点、异地监管改革的单位。

　　在提高管理效率方面，海航机场集团通过集成机场全生命周期管理不同阶段的业务数据，以机场建设、通航筹备、运行管理、服务管理、业务培训等核心内容分别推进运营管控平台、服务质量监管平台、业务培训平台三大信息化系统建设，成员机场也相继引入生物识别、自助登机、室内导航等应用系统，进一步提高机场运行效率和提升服务品质，实现机场管理的系统化、专业化、标准化。

　　机场是城市的一张名片，是文化展示的一个窗口。海航机场集团将海口美兰机场定位为“热带绿色园林机场”，三亚凤凰机场定位为“热带滨海旅游度假机场”，宜昌三峡机场定位为“三峡巴楚文化机场”，满洲里西郊机场定位为“俄满蒙异域文化机场”，在机场建筑、文化氛围、厅室服务等方面将航空与旅游相结合，打造独具地方文化的“SKYTRAX星级机场群”。

　　细致入微的真情服务也是人文机场建设的重要内容。在美兰机场、凤凰机场，旅客在过安检的时候安检员会360度绕身进行安检。在3次荣获SKYTRAX“全球最佳贵宾航站楼”奖的凤凰机场贵宾航站楼里，连茶水品种、温度、杯子手柄朝向、添水时间等都有明确的规定，贵宾们可以享受到迎宾、问讯、引导、值机、安检、行李托运/提取、候机休息专车接送等“一条龙”尊享式服务。

　　构建“节约、环保、科技和人性化”的绿色机场，也是海航机场集团始终致力的发展目标。美兰机场被誉为“中国第一生态园林机场”，曾获得“中国绿效企业最佳典范奖”。资料显示，旅客在机场的176万平方米的绿地内能观赏到多达200余种植物。在节能减排方面，自2014年以来，美兰机场已先后投入约1.4亿元，完成了中央空调智能节电改造、候机楼照明控制系统智能改造、中水回用系统及桥载设备替代飞机APU等项目建设，每年减少二氧化碳排放约9500吨，节约飞机燃料超200万公斤，节约用水超45万吨。2016年，在第六届机场建设发展国际峰会上，美兰机场被授予“绿色高效机场奖”。

　　谋全面布局：拓展核心业务

　　机场经营管理是海航机场集团发展的起点。在近20年的深耕过程中，集团围绕机场经营管理这一核心业务，逐步拓展出越来越多的发展点。

　　距离博鳌亚洲论坛永久会址15公里处的海南省琼海市中原镇，2015年~2016年，见证了民航机场建设史上的一次新奇迹。从进场建设到投入运营，不到10个月的时间就顺利完成琼海博鳌机场一期建设任务。数据显示，截至今年，博鳌机场已顺利完成博鳌亚洲论坛2016年、2017年和2018年3届年会保障任务，共保障专机14架次、公务机108架次。

　　奇迹的缔造者便是海航机场集团。海航机场集团拥有一支民航专业技术队伍，能够从机场设计施工、技术监管、设备运行等方面提供专业技术服务。同时，积累了机场通航筹备工作的丰富经验，能够提供空域开放、校飞、试飞、行业验收和经营许可申请等相关通航筹备服务。在机场通航验收阶段，集团则能从应急救援、公安消防、航管、气象、通导、安检、助航灯光等方面提供专业技术支持。

　　位于海口美兰机场东侧，距离海口市中心25公里，总规划面积11.43平方公里的美兰临空产业生态城是海航机场集团在临空产业开发上的一个亮点。美兰临空生态城秉承“低碳城市+智慧城市+海绵城市”的可持续发展规划理念，融合园区优越的绿色生态环境，致力打造以航空上下游等高新技术产业、跨境电商产业、供应链金融产业、现代服务业、“互联网+”产业为核心的环境生态圈、产业生态圈和金融生态圈，以海南自贸区为契机，建设南海资源开发的航空服务综合保障基地和搭建东南亚国家自由贸易及合作发展平台。

　　美兰机场文化长廊

　　推进通用航空发展，实现民航“两翼齐飞”是从中央到地方，从政府到企业所达成的共识，全国上下也已形成了一股推动通航产业发展的政策合力。在这一背景下，海航机场集团充分发挥产业优势，以宜昌三峡机场、琼海博鳌机场等为平台建设通航产业园、通航生态城。通航产业园构建以“通用航空运营服务、航空培训、航空旅游、航空创新孵化、商务文化、生态居住配套”为组合要素的通航高端消费型商业模式。

　　从干线机场到支线机场，再到货运机场，海航机场集团在机场经营管理上积累了丰富的经验。利用这些宝贵经验，海航机场集团正在机场地勤服务、航空安保、贵宾服务、机场商业、停车场经营等方面发展专业化管理公司，力图打造成为机场及航空服务供应商。

　　“空港云”是海航机场集团在智慧机场建设方面的“拳头产品”，也是自主研发的创新应用平台的典型代表。其专业版致力于增强中国民航在全球范围内的运营、管理竞争力，整合空港数据资源，以大数据、云计算、AI产品平台集群，树立全球智慧机场管理系统的标杆。其商业版应用平台，实现了空港特定智慧服务模式，能够为旅客提供便捷、高效的机场服务体验。

　　立时代潮头：服务国家战略与地方发展

　　2018年4月14日，《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》发布。《意见》中指出：推进海口机场改扩建工程，开展三亚新机场、儋州机场、东方/五指山机场前期工作，加密海南直达全球主要客源地的国际航线。

　　记者了解到，为积极落实这一工作目标，海航机场集团正加快海南机场基础设施保障能力的提高，推进海口美兰机场二期扩建工程、三亚凤凰机场三期工程、儋州机场建设等重点项目。当前，三亚新机场推荐场址已于3月中旬获得民航局批复，美兰机场二期扩建项目计划于2018年底实现飞行区工程基本完工。

　　未来，海南省将实现以海口美兰机场、三亚凤凰机场南北两个大型机场作为对外运输联系门户，以博鳌机场和儋州机场东西两个支线机场作为支撑，形成“南北东西、两干两支”的机场布局，并构建铁路、公路、水路、航空相融合的现代立体交通体系，完善陆岛、岛内、国际三大空港通道，推动各种运输方式的无缝衔接和高效联运，打造具有区域竞争力和影响力的航空枢纽空港。

　　而在另一方面，海航机场集团正逐步织密海南通往全球的国际航线网络，并以博鳌通航产业园为平台，推动产业协同发展，助力海南建立现代化经济体系，建设自由贸易港、国际旅游岛和海上丝绸之路中转航空枢纽。

　　海航机场集团旗下的宜昌三峡机场成为宜昌市大力发展临空经济的空港依托，先后吸引了海航航校、海航通航、凌云集团、唯品会品骏物流等企业入驻，围绕着通用航空、航空物流逐步形成“一主两辅”的发展布局，有效带动机场周边镇域新型城镇化，成为助推宜昌经济快速发展的“第五大平台”。

　　与此同时，海航机场集团通过布局国际航线、深化“国际门户空港”建设和输出品牌管理理念等举措，积极响应“一带一路”倡议。

　　满洲里市地处中、蒙、俄三国交界，是我国亚欧大陆桥的重要枢纽。满洲里西郊机场充分发挥自身地理位置优势，开通了满洲里出港至俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、阿巴坎、赤塔、乌兰乌德等远东地区航线，以及蒙古国首都乌兰巴托的航线，形成了独具特色的航线网络布局。

　　满洲里机场

　　三亚凤凰国际机场是海上丝绸之路支点上的一个门户机场，近年来，通过加快机场三期扩建工程，先后启动的2号航站楼、西环高铁凤凰站，通过空中连廊将航站楼与高铁站连接，实现了空铁联运，并采取大幅度扩建和改造国际航站楼等举措，不断提高机场硬件水平，并全面提升服务品质，以软硬件相结合提升国际旅客的乘机体验。

　　成熟的机场管理经验是海航机场集团在国际上的一张亮眼名片。集团瞄准“一带一路”沿线国家中具备良好区位优势和丰富旅游资源的城市，通过股权投资、资产置换、特许经营、委托管理、服务采购、业务管理输出等多元方式与国内外机场及当地政府合作，通过专业化运营管理，输出海航机场“五星”管理经验，促进当地民航事业的飞速发展，助力当地经济建设与繁荣，实现共赢。

　　2017年9月，海航机场集团收购了德国法兰克福哈恩机场82.5%股权，全面参与哈恩机场日常运营管理。2017年，哈恩机场的货邮吞吐量同比增长了75%。2018年3月，海航机场联合保加利亚普罗夫迪夫机场投资公司参与保加利亚普罗夫迪夫机场联合体，成功取得保加利亚普罗夫迪夫机场35年特许经营权。此外，海航机场集团还与国内大型建设公司合作，共同推进东南亚等“一带一路”沿线国家的机场项目，争取机场建成后委托海航机场集团进行管理。

　　拥抱新时代，踏上新征程。乘着新时代的东风，在母公司海航集团创业发展25周年之际，海航机场集团砥砺再前行，在不断增强国际竞争力的基础上，积极融入世界机场行业发展，谋求全球战略合作，全面参与机场投资与运营管理，并通过提高企业经营效益和提升运行品质，打造SKYTRAX星级机场群、支线机场群和专业化运营公司的海航机场系列知名品牌，加速国内外机场和专业化运营公司的产业布局，逐步完善全球机场网络布局，将海航机场集团打造成为全球领先的机场运营管理集团。

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