426.76吨!杭州机场单日国际出港货量创疫情以来新高

 　　5月11日，杭州机场国际出港货运量为426.76吨，创下今年受疫情影响以来单日最高值。

　　当天，正班货机、临时货机、“客改货”航班共12架国际货机出港。纽约、列日全货机和摩尔多瓦航空的杭州-贝尔格莱德、空桥货运航空杭州-莫斯科临时防疫物资全货机均为波音747机型。其中，由俄罗斯空桥货运航空执飞的莫斯科航班为波音747-8F机型，该全货机机型是杭州机场首次保障。

　　地勤公司根据以往的大型货机保障经验，迅速由专项保障小组提前与航空公司取得对接，明确航空器各项数据和保障设备要求，根据该型全货机的特点，通过查阅航空公司操作手册，提前翻译此次保障任务中重点的无尾撑操作要求并开展模拟保障论证，将安全关口前移，确保安全。

　　经研究论证，该机型比B747-400F/ERF机身长度增加了6.4米,需安排停放客机位214，由于该航班任务集装板货物运输最高达3.5米，高度超过了廊桥下行车道的限制高度，地勤公司与飞行区积极沟通协调临时调整保障车辆行驶路线，确保了机坪行车安全。同时申请215机位作为临时待转区，解决了作业区域空间受限的问题。在各单位的共同协作下，地勤公司仅用时1小时20分便成功将94.1吨医疗防疫物资按要求顺利装载完毕，保证安全的同时确保了航班按时起飞。

　　当前出口防疫物资临时包机密集与正班国际全货机保障叠加，给货站国际货物平台、收运通道、库区组货各环节带来不小的压力。物流公司对货物抵达、收运、仓储、组板、交运全流程实现动态管理，确保了物资运输各环节的无缝衔接和高效保障。

　　物流公司一方面及时收集掌握航班货物信息，与航司、货代建立沟通平台和机制，掌握货物抵达货站时间;协调安护部增开一条绿色收运通道，根据货物情况实现灵活的收运;综合评估货站仓储运营能力，对国际库区货物码放进行最大限度地优化，在库区货物操作场地紧张的压力下，优化了扩面区域场地用于摆放临时货机;对待运区货物摆放进行重新规划、整理，按航班起飞时刻先后顺序进行分区摆放;增派叉车司机进行错峰组货，安排专员及时调配货物进仓垫板、组货板拖，确保货物能顺利进仓、出运。

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