郭少华：用“光明”助你安全回家

 　　“注意防护，早点回来。”临行前妻子一句简单的叮嘱，让我心里踏实不少。

　　就在全国疫情得到控制，大家为国家强大的力量感到自豪的时候，国际疫情开始爆发，呼和浩特机场作为首都机场国际航班分流机场，开始迎接回国旅客。由于客流量大，工作任务繁重，导致国际航班安全保障人员不足，乌兰察布机场第一时间号召员工支援一线，作为机场“老员工”的我主动请缨，与其他几位同事一同承担了驰援任务。

　　每当家里人不解的问道为什么要去支援时，我总是答道，看到新闻上医护人员不畏艰险舍小家为大家，尤其是医护人员中有很多90后，作为90后的自己就会感到有股力量积蓄在心头，这也成为我此行的初衷。

　　3月24日下午4点，公司在广泛征集意见后决定我们几位同事赶往呼和浩特机场支援。收到通知后，我立即回家准备行囊，并在出发前紧紧的抱了抱3岁的女儿说，“等爸爸回来给你买礼物”，再看着忙前忙后的母亲和妻子，看着她们眼中的担心与不舍和支持，带着期望出发了。

　　25日的动员会上，机场领导再三叮嘱大家做好防护，保证安全的同时圆满完成支援任务。踏上旅途的那一刻，看到公司领导和同事们纷纷伫立在车旁为众人送行，我感到此行肩上的担子更重了，也更加坚定了要圆满完成支援任务的决心。

　　经过一晚的休整，我与同事高旭东一早便投入工作中，我们不分昼夜争取用最短的时间学完几百页的作业指导书、规章制度和航站楼配电图纸，凭借多年的工作经验，很快掌握了航站楼配电的基本情况。在学习期间，我们边巡视，边将学到的理论与实操联系起来，一周后便能着手解决一些配电问题。

　　第一次踏入保障区时，我的内心是有些忐忑的，但为了圆满完成任务，便穿好防护装备，带好工具坚定的投入到工作中去。

　　“4月3日中午12时，航站楼电站接到通知，国际保障区行李帐篷需要安装照明，下午有国际航班抵达，留给我们的时间不足四个小时!为了保质保量完成任务，大家没有吃午饭立即前往工作地点，并在要求时限内完成安装任务。为了在疫情期间给旅客提供安全舒适的服务，我们维修了航站楼内两百多盏照明灯，每天巡视检查要走两万多步，夜航结束已是凌晨1点多，我们还要巡视部分因需要没有关闭的灯光才能休息，清晨6点半再关闭所有照明，为了准时开关灯，在支援的这一个月里，手机此起彼伏的闹钟声成了提神醒脑的“神曲”，自己就设置了4、5个时间段的闹钟。支援期间电站接到的故障报修，配合各部门用电检查任务，我们做到响应及时配合到位，尽全力保障了呼和浩特机场的各项用电要求。

　　随着国家不断大力的投入与积极保障，归国旅客得到妥善安置，疫情控制逐渐稳定，国际航班也越来越少，呼和浩特机场的工作压力相对下降。我们确定了返程时间，但本应喜悦的我们却突然有些不舍，近一个月的辛勤工作和朝夕相处，让我们看到了呼和浩特机场优质的管理模式，学到许多科学有效的工作方法，同时也被呼和浩特机场员工的专业素养所感动，他们的奉献与付出保证了民航安全、人民安全，保护了一个又一个家庭的幸福美满，返回乌兰察布的我们，必将在新的征程中勇往直前，助力乌兰察布机场谱写出新的篇章!

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