赛斯纳奖状700经度投入使用 标志商务航空新维度

　　10月2日，德事隆航空宣布了公司全新旗舰机型——赛斯纳奖状700经度超中型公务机的首次交付，这标志着商务航空开启了新的篇章。飞机于2019年9月21日获得了美国联邦航空局(FAA)的型号合格证。

　　“新获认证的奖状700经度为商务航空市场带来了卓越超群的科技。对乘客和飞行员而言，对标现有运营的超中型公务机，将是首选的最高效机型，”德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper说道：“我们非常欣喜地看到奖状700经度正式投入使用。”

　　奖状700经度相比同类产品拥有更长的维修间隔—— 800小时或18个月，是该级别中最具成本效益的飞机。

　　“奖状700经度的设计，本着最大化地为客户提供可靠性和操作性。”全球客户支持高级副总裁Kriya Shortt表示：“奖状700经度的机载诊断系统领先业内，由德事隆航空3000名客户服务人员组成的团队提供支持。我们的专业技术人员厉兵秣马，在项目开发的同时接受了培训。无论客户身处何处，我们的全球服务团队都将随时待命支持。”

　　全新设计的奖状700经度飞机在每个细节都融合了最新科技，驾驶舱配备全新一代的佳明G5000航电系统。奖状700经度拥有舒适、定制化的客舱布局与领先同级别机型的腿部空间，其客舱静谧程度更是近两倍于最接近的竞争机型。此外，该机型拥有1814米(5950英尺)的超低客舱气压高度，同时提供比该领域竞争对手更多的标准配置。

　　关于奖状700经度

　　凭借6482千米(3500海里)的航程和726公斤(1600磅)的满油载荷，奖状700经度以最静谧的客舱、超低的客舱气压高度(1814米/5950英尺)、更多的标配设备，以及豪华、舒适的订制内饰设计超越客户对超中型公务机的期望。最多可搭载 12 名乘客，包括一个选装的机组弹跳座椅，奖状700经度的客舱直立高度为1.83米，平直地板。标准的双俱乐部式座椅提供超中型公务机中最大的腿部空间。可以平铺成床的座椅由德事隆航空倾力设计制造，宽敞的步入式行李舱在飞行的任何阶段均可自由出入。客舱配备顶尖科技，乘客可通过任意移动设备操控客舱环境及娱乐设施，高速互联网则为乘客提供了高效的工作环境。

　　全新设计的奖状700经度飞机在每个细节都融合了最新科技，为客户带来同级别中最低的飞机拥有成本。驾驶舱配备全新一代的佳明G5000航电系统，两台霍尼韦尔HTF7700L涡扇发动机配有全权限数字电子控制系统(FADEC)以及具有包线保护功能的全集成式自动油门。宽敞的驾驶舱融合了符合人体工学的设计，操作简便，为飞行员提供了舒适高效的驾驶体验。

　　奖状700经度将航程、载荷、巡航速度等性能优势与超低总拥有成本集于一身，令竞争对手望尘莫及。

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