吴光辉：大飞机C919预计今年年底取得适航证并交付

 　　今天的节目我们注意到一位网友提问，这位网友说：我是一个航空爱好者，我特别关注咱们国家的大飞机C919。之前飞机制造是“卡脖子”的问题，但现在C919首单已经落地，是不是说明西方垄断大飞机市场的时代结束了?这个问题我们也采访到了全国人大代表、C919总设计师吴光辉，由他来为大家解答。

　　全国人大代表吴光辉：我想给广大网友的问题作一个回应。前不久我们与中国东方航空签订了C919的首单用户的合同，意味着我们C919要交付给用户进入到市场，这就标志着我们C919大飞机将来在国际市场上有一席之地。我们中国的市场很大，一个型号很难满足中国用户的需要，所以在未来的市场上应该是百花齐放，合作共赢。

　　全国人大代表吴光辉：长期以来，大飞机项目制约着我国航空工业的发展。从2008年起中国商飞成立专门从事于大飞机的研发工作。我们经历了从无到有、从不懂到能够掌握大飞机的研制规律，从没有自主的产品，到我们拥有自主知识产权的C919飞机，应该说我们初步走过了一个大飞机的研制过程。

　　全国人大代表吴光辉：在大飞机的研制过程中，我们吸收了很好的技术，也把国际上顶级的供应商作为我们的合作伙伴。同时我们也注重国内产业的培育，我们通过大飞机项目成立了16个合资公司，这些合资公司都为我们大飞机提供相应的设备和产品。

　　全国人大代表吴光辉：C919飞机从2017年5月5日首飞以来，我们进行了多项实验，目前投入了6架飞机进行大强度的试航取证试飞。我们预计今年年底完成所有的试飞科目，取得适航证并交付给用户。当然C919飞机只是我们研制的第一个大型飞机，要对标国际上大型的和先进的制造商，我们还有很多要学习的地方，但是我相信我们只要坚持不懈，能够脚踏实地，就一定能把我们的大飞机做好。

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