空港观察：“长安古墓国际机场”，还有哪些秘密?

 　　就在不经意之间，“西安机场扩建发现3500余座古墓”的消息，在全国走红。

　　不过，可以明确的是：西安咸阳国际机场，是中国乃至世界“文物带上修建的最大机场”。如今，它在很多人眼中变身成为“长安古墓国际机场”。那么，这座机场还有哪些故事?

　　揭秘：何为“古墓国际机场”?

　　“古代文化遗迹4600余处，各时期古墓葬3500余座”。数据令人惊讶，一时间引爆全国。

　　根据掌握数据，若算上机场从一期工程至今，按照“文化遗迹”口径，这个数据至少在“6000+”。要知道，机场所在的空港新城约144平方公里，而机场核心区约30平方公里。

　　在西安感觉很奇妙：书本、影视剧中的历史：一触手，就能碰到;一睁眼，就能看到;一不小心，就站在他们肩膀上。机场，也不例外。

　　长安古墓国际机场(请横屏观看)◎制图/城记智库

　　单纯数字过于抽象，我们来说几个陵墓：

　　比如，武则天母亲的唐顺陵，这是中国历史上唯一不是帝王，但有着帝王规制的陵墓。1961年，就被列为第一批国家文物保护单位。

　　比如上官婉儿——唐朝传奇女子，活在各种故事书和影视剧，2013年才发现其墓葬;

　　比如，萧何、曹参的墓葬。中国古代他们地位重要，有“西汉开国功臣”等称誉，包括“成也萧何败萧何”很多也与之有关。

　　周边，还有周文王、周武王、姜子牙等陵墓，以及拓跋虎、太平公主第一任驸马薛绍等墓葬。

　　早在1988-1990年，机场就陆续发掘了10余座北周墓葬，其中较为重要的有叱罗协、若干云、独孤藏、尉迟运、王德衡、王士良等墓。1990年4月，在机场附近也发掘了北周拓跋虎墓。

　　这些，都是中国朝代更迭、文化融合中的见证。

　　至此，你就知道它为何是“古墓国际机场”了。从时间跨度上来看，这里以汉唐为主，还有西晋、十六国、北魏、北周以及隋明清等各个时期。

　　朝代更迭、千年兵燹之后，很多文物或者消失无踪，或者遭遇了各种不幸。因为，之前你知道或者不知道的历史和人物，也因此浮出水面。而他们，也许就是那段最为辉煌历史的见证。

　　回溯：“往事越千年”

　　他们，为何都出现在“长安古墓国际机场”?

　　因为，它位于这条“世界级墓葬文物带”。除已明确的帝王陵外，“周秦汉唐”时期许多重要历史人物，都葬在这里。若大家还不明白这个意义的话，可以举一个例子：

　　用流行的“CBD(中央商务区)”来说，这里是长安的庙堂“CMD(中央陵墓区)”。

　　自古，咸阳和西安皆属“长安之地”。历代帝王将相、达官贵人极为重视墓穴的修建和厚葬。等级最高、密度最大的墓葬区，当属渭河北岸。而且，帝王陵群还有规模巨大的陪葬墓群。

　　西安咸阳国际机场位置◎NEWS

　　比如《汉书·地理志》载，刘邦在长陵北建立长陵邑，将关东六国贵族和关内豪门大族迁入其中集中看管、供奉陵园。陵邑户口多达五万零五十七，人口达七万九千四百六十九。

　　所以，长陵陪葬墓区绵延七公里：开国元勋、朝廷重臣等陪葬墓，尚存63座，最知名的有萧何、曹参、周勃、周亚夫等。

　　唐伯虎的“不见五陵豪杰墓，无酒无花锄作田”中的“五陵”，就是这个片区。

　　机场东部的几个帝王陵邑◎NEWS

　　长陵邑的位置及规制◎NEWS

　　很多耳熟能详的人物，很多埋葬在这里。

　　“江南才子北方将，陕西黄土埋皇上”。实际上，陕西的黄土不止埋有皇上，更有千年历史上灿若星辰的人物。这座国际机场，换一个角度来看，位于世界上齐名埃及帝王谷的“东方帝王谷”中央。

　　中国数千年历史，“周秦汉唐”堪称最辉煌时代。无数历史故事、人文典故、朝野传奇、时代沉浮和诗词歌赋，都和长安城有着最密切的关系。它们，从生活百科再到教科书，再到如今流行的影视剧、甚至是网络游戏。

　　它们的背景，都离不开“长安”!“秦中自古帝王州”，作为世界四大古都之一，历史文化是这座特大城市最鲜明的符号。

　　遗憾：“咸阳西安之争”

　　不过，因为行政壁垒和区划，留下许多争议。

　　西安、咸阳自古是一城，数千年同属一个行政区。长安，文化意义上也成为“关中”代名词。例如，著名“关中八景”亦称“长安八景”。要知道，太白山和华山都不在西安境内。

　　因西安和咸阳皆独立成市，并不拥有秦都城的咸阳，一直冠以“中华第一帝都”。网络上不少人攻讦西安并非“十三朝古都”，是“内部矛盾”的放大。

　　“名号”只是表象，更深层次是行政壁垒的制约。代管西咸新区之前，西安一直被调侃“中国省城唯一没有机场的城市”。回溯1980年代选址上升到中央层面，曲折可见一斑。

　　但是，为何这次考古如此引人关注?

　　这与发展有关：西安，是第九个国家中心城市，人口突破千万，GDP跻身“万亿俱乐部”……直接催生巨大客流。数据显示：2019年，西安机场客运量排名世界第40、中国第7。

　　也就是说，每天有十几万人来往机场。

　　西安咸阳国际机场三期，其航站楼规模媲美北京和成都新机场，未来客运量将达8300万。这意味着，不仅客流量将翻倍，也将崛起新的城市和产业。这里，已堪称西安的另一个“门户”。

　　目前，北方内陆只有北京、济南、西安和郑州挑起大梁。若西安无法崛起，西北将“群龙无首”。

　　综合经济、地理、交通和文化等各种因素，加上科教文卫基底，西安辐射圈还包括河南、湖北和内蒙。数百万高校，带来庞大的新鲜血液……

　　必须要成为一个超大城市、构筑一个“大市场”。只有实现“1+1>2”，西安才可能实现以下目标：经济总量，跻身全国前15，北方前三;综合实力，北方第二，全国前十。

　　实际上，西安咸阳国际机场的规格、规模和等级，已说明一切。“势道术”，取势才能驭道和术。(来源：西安城记)

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