北京大兴国际机场数字化能力位列全国机场首位

　　截至2020年12月31日，大兴机场在“民航运行数据共享与服务平台”发布日报的年度累计日均数字化能力(DCI)得分为0.9883，位居全国机场第一名。

　　协同联动，夯实数据质量

　　自2019年11月1日民航运行数据共享与服务平台2.1.0版本正式上线，作为首批满足条件转入民航局共享平台运行库的两家机场之一，大兴机场领导对于民航局数据共享工作高度重视，始终把数字化能力建设，打造“智慧机场”作为主要工作来抓。

　　为稳步提升大兴机场运行数据整体质量，大兴机场运行管理部协同各属地部门及信息部充分依托运管委数据资源分委会架构，于2020年6月建立民航局数据共享内部沟通机制，将涉及的运行数据按主责单位进行划分，每日定时发布问题明细，协调内外部各单位及时开展问题核查及整改工作。

　　以内治外，助力智慧运行

　　自开航以来，大兴机场充分发挥AOC联席作用，赋能席位数据管理职责，充分协调空管、航空公司以及各保障单位共同优化大兴机场数据共享管理模式。

　　2020年至今，大兴机场先后共开展三阶段数据质量检核工作，数据检核内容由3项增至35项，范围已囊括关键运行节点，各航空公司整体数据质量增幅显著。同时，大兴机场参照民航局对于共享数据质量的具体要求，逐一强化内部数据检核规则，通过定时发布数据质量报告的形式，协调各单位优化改善各类问题。以内治外的管理模式有效保证大兴机场内外部数据质量整体水平，积极助力大兴机场实现智慧运行。

　　大兴机场在民航局数据共享工作中取得的年度阶段性成果，有效诠释了大兴机场内部各部门、外部各单位践行“大兴一心”的工作理念。2021年度随着民航业内数据共享水平的整体提升，运行数据的管理工作将会迎来更大挑战，大兴机场将持续组织内部各部门、外部各单位，沿用现有管理模式，通过开展科技创新项目、专项课题组等手段，将运行数据由“合规化”向“精准化”升华，铸实航班运行效率的稳固基础。

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