国产ARJ21飞机首次亮相三峡机场

　　3月29日13时40分，国产ARJ21飞机平稳降落在三峡机场，这是三峡机场通航以来首次迎来国产机型执飞宜昌航线。ARJ21飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，三峡机场是湖北省支线机场中首家引进该机型的机场。引进国产飞机执飞宜昌航线，不仅是三峡机场对国家大力支持民族工业发展相关政策的积极响应，同时也顺应了国内民航大循环的发展战略，为大力支持民族工业发展、优化国产飞机运营环境作出了积极贡献。据了解，ARJ21飞机拥有支线客机中最宽敞的客舱，旅客的乘坐体验也会更加舒适。

　　本次用国产ARJ21飞机执飞重庆-宜昌-威海航线的成都航空，也是首次进驻三峡机场的新航司，其中威海也是三峡机场首次开通的航点。执行本次飞行任务的张鹰机长介绍，这是成都航空首次开通重庆-宜昌-威海航线，驾驶着我国拥有自主知识产权的ARJ21飞机来到美丽的宜昌，心情无比激动。从驾驶的角度看，ARJ21飞机“适应性”能满足各类飞行环境，“共通性”可以媲美主力干线飞机的性能和使用特性;从乘坐的角度看，它的“舒适性”也是可以给乘客带来优质的乘坐体验。

　　三峡机场党委副书记、总经理徐佐强表示，城市的发展离不开流量的导入，机场是城市开放的窗口，民航运输是衡量城市营商环境和发展质效的重要指标。随着三峡机场的区域影响力进一步提升，筑巢引凤的效应也得到逐步凸显，成都航空此次在湖北省内唯独选择三峡机场作为唯一的支线机场开通航线，一是看准了宜昌良好的市场前景，二是对三峡机场的保障能力和运营品质有绝对的信心。随着新航司的进驻、新航线的开通，宜昌航线网络不断完善将有助于促进持续稳定的航空流量导入，扩大宜昌城市开放程度，增强城市之间的经济文化交流，提升城市综合品质，同时价格更优惠的机票也能为市民出行提供更多便利和选择。

　　“十四五”时期，对于三峡机场而言，既是恢复发展、加快建设的关键时期，也是由单一航空运输向多领域“转段进阶”的起步阶段。未来三峡机场在持续深耕航线网络的同时，将积极研判并把握新发展阶段，坚持专业化运营、多元化融合、市场化发展、集团化管理，加快推进三峡机场高质量发展，将三峡机场打造成为具备创新能力和综合竞争力的国内知名机场集团，为宜昌聚焦“干在实处、走在前列、当好引擎”，加快建设“三城五中心”作出更大的贡献。

　　据悉，3月28日起三峡机场已全面执行夏秋航班计划，换季首日起降航班70架次，运送旅客7676人次，目前客流情况已恢复至2019年同期水平。新航季中新增成都航空、中联航空、重庆航空三家航空公司进驻宜昌，新增威海、烟台航点，恢复常州、哈尔滨、南通航点，加密昆明、宁波、呼和浩特、南宁、太原、温州、海口方向航班频次,国内通航城市达到31个，运行航线28条。航班换季后，宜昌北京每天3班往返、宜昌上海每天3班往返、宜昌广州每天2班往返、宜昌深圳每天4班往返，宜昌昆明每天4班往返，三峡机场周航班量最大起降740架次，同比2019年夏秋航季增长20%。

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