富士公务机公司成为赛斯纳奖状CJ4二代首位亚太区客户

 　　9月15日德事隆航空宣布，总部在静冈市的富士公务机有限公司(Fuji Business Jet Co., Ltd.)成为赛斯纳奖状CJ4二代公务机的第一个亚洲市场的客户。富士公务机是静冈市航空通勤有限公司的子公司。这架飞机预计将于2021年11月交付并加入富士公务机机队，现有机队包括两架提供客运包机服务的赛斯纳奖状CJ2飞机。

　　赛斯纳奖状525C CJ4二代由德事隆集团(纽交所代码：TXT)旗下子公司德事隆航空设计制造。

　　这将是在日本和亚太地区交付的首架赛斯纳奖状CJ4二代公务机。525C型号于2011年获得日本民用航空局(JCAB)型号认证，CJ4二代的内饰取证工作预计于2021年9月完成。作为世界领先和发达的经济体之一，日本拥有众多的通用航空机场，私人航空和包机用户也日益增长。

　　“我们非常兴奋的看到奖状CJ4二代将要首次交付亚太地区客户，这个区域在6小时的航程里居住着40亿人口，”销售副总裁Tony Jones说道，“赛斯纳奖状轻型公务机仍然是日本运营商的首选之一。作为多功能和高效的商务出行工具，奖状公务机享誉全球。全新的赛斯纳奖状CJ4二代升级了客舱体验和一流的性能，让富士公务机这样的客户可以拥有更长的航程以及日本国内更多的机场选择。”

　　关于奖状525C CJ4二代

　　作为轻型公务机中最大的奖状飞机，运营商将享受到CJ4二代一系列提升美观及飞行舒适度的功能，包括全新的舷梯和扶手、高级座椅的选项和更优质的泛光照明。除了新的客舱座位选项，还有升级后的照明系统，分布在座椅旁的收纳盒、壁板、地板以及杯架处。这是首款在卫生间配备“CoolView天窗”的奖状飞机，为整个卫生间和机舱后部区域提供更多的自然采光。客舱的设计旨在优化舒适度和工作效率，升级的无线客舱管理系统，让乘客可以通过自己的移动设备控制客舱照明、温度和遮阳板。与大型飞机相比，CJ4二代公务机结合了优越的速度、航程和运营经济性，是私人拥有者或特殊任务运营的理想平台。

　　凭借领先的高商载航程能力、仪表飞行规则下优于同级别机型的3,567公里(1,926海里)航程、以及835公里/时(451节)的最大巡航速度，赛斯纳奖状525C CJ4二代让客户飞得更远。与大型飞机相比，已获单人驾驶认证的奖状525C CJ4二代兼具出众的速度、航程和运营经济性，使其成为机主、运营商或执飞企业任务的理想平台。奖状525C CJ4二代可容纳10名乘客，行李容量高达472公斤(1,040磅)。

　　凭借全球超过5000架的交付量，赛斯纳奖状飞机持续领跑轻型公务机市场，为客户提供业内最丰富的产品选择。从广受欢迎的入门型赛斯纳奖状525 M2，到更高效舒适的525B CJ3+和领先机型525C CJ4二代，德事隆航空奖状家族中的轻型公务机系列在性能、系统和多样化方面遥遥领先其它同类机型。

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