临沧机场大巴明起恢复试运行30天

旅客期盼机场大巴尽快恢复正常运营

　　2月2日，临沧机场旅客大巴全部停止运营，许多上下机场、坐飞机往来临沧的旅客没有大巴可乘坐。在20多天时间，不少旅客只能选乘机场出租车，但原本乘坐旅客大巴只要10元钱一人的票价，他们却要以150元左右的价格包一辆出租车来回机场与市区之间。机场到市区一个单边路程约22公里，过去包出租车仅需要50至70元左右，还没过路费，但这20多天出租车价格几乎翻了一倍，旅客们只能认宰……24日，本报以《临沧机场大巴停运20多天，本周有望恢复运营》为题，报道了此事。记者昨日从临沧市政府相关部门获悉，明日开始，临沧机场旅客大巴将正式恢复试运行一个月，待大巴价格听证过后，才能正式恢复全面运营。

　　明日恢复

　　试运营期间票价每人12元

　　临沧市政府办提供的实施方案中明确：为方便临沧市民及外来人员上下机场，交由临沧市交通运输集团公司试开行临沧机场公交专线。

　　根据方案，临沧交运集团在试运行期间共投入两辆苏州金龙牌的公交车，以公车公营模式运营，车辆座位为22+1，两车均购于去年6月。该专线具体由交运集团下属的临沧公共汽车公司进行经营管理。试运营期限暂定为一个月，从3月1日起，30天结束。按照发改部门调价要求，试运营票价按发改部门核定的每人12元收取，在原来10元基础上提高了2元。

　　具体运营方案还特别提到，试运营时间根据机场提供的飞机起降时间，提前90分钟将乘客送到机场候机并等待接机，临沧机场及空港酒店为该专线起止点。

　　焦点问题

　　尽快召开听证会确定票价

　　为了保障安全，试运营期间运营车辆只提供点到点的服务，沿途不上下乘客，只能按点、按时拉载机场乘客。

　　在票价定位上，方案特别提出，希望尽快组织召开票价听证会，将票价提高，确保能保本经营。试运营期间，在有关部门的监督指导下，该公司将如实记录运营收入状况，在出现亏损时，请求政府将该专线亏损纳入财政预算，给予一定的资金补助。“根据市政府主要领导批示精神要求，并按照属地管理原则，召开机场大巴票价听证的组织实施工作交由临翔区发改局。”临沧市运政管理局一位负责人告诉晚报记者。

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