高铁今起进入打折季 飞机票低于两折抢客

　　京广、京沪线上，高铁和航空的价格战已经打响——部分高铁今起可8折出售“头等座”车票，而部分航班机票降至两折以下。

　　经过了春运之后的休整，中国铁路总公司3月27日在12306网站上宣称，对京广京沪线90趟高铁的商务座、特等座、一等座票价打8折，几条客流量相对较少的线路甚至出现了前所未有的7折票。打折时间是4月14日至6月26日之间、除五一、端午小长假和每周五、六、日的时间段。也就是说，从今日起至暑运开始前的工作日，可以8折买到90趟高铁的“头等座”。在打折范围内的90趟高铁，涉及武汉的有21班列车，均集中在京广线上，如武汉至广州G1111车次一等座票价739元，打8折后为591元。

　　高铁票打折，近年来被高铁抢走大量客流的航空公司坐不住了。4月8日，各航空公司不约而同地推出特价票。武汉出发的不少线路机票直接跌至3折，飞往杭州的航班更是出现了77元的“白菜价”。记者查询发现，这些低折扣航班主要集中于北上广方向，多为下午5时以后的晚间班次。不论是班线方向，还是发班时间都与京广京沪线上的打折高铁“如出一辙”。此外，在高铁打折季开始的今日，东航、深航和国航中，武汉飞往广州最低出现了1.3折的机票，仅144元的票价加上120元的税费只要264元，比同线路高铁的二等座票价463元还低199元。

　　记者观察

　　高铁二等座打折会否铺开?

　　在此次高铁的打折季中，北京至南京的G205和G206二等座打8折的消息，引发了二等座打折会否铺开的猜想。在此之前，高铁二等座打折是前所未有的。

　　武汉铁路部门相关人士表示，二等座打折其实是铁路市场化以后的促销活动。以G205为例，这趟车晚上8时从北京出发，到达南京时已经是夜里近12点了，上座率较低。正常出行时段里的高铁，二等座上座率几乎已满，若将票价降低，现有的车辆运力会跟不上新增的需求。

　　记者还了解到，铁道部政企分开之前，铁路票价本就不高，也未随物价水平上调。铁路市场化后，二等座的打折应该不会全面铺开，即使打折范围扩大，也只会针对冷门线路，或热门线路的冷门时段。

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