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高铁今起进入打折季 飞机票低于两折抢客



2014-04-14   作者:邓伟  来源:《楚天金报》   点击量:    打印本页 关闭


  京广、京沪线上,高铁和航空的价格战已经打响——部分高铁今起可8折出售“头等座”车票,而部分航班机票降至两折以下。

  经过了春运之后的休整,中国铁路总公司3月27日在12306网站上宣称,对京广京沪线90趟高铁的商务座、特等座、一等座票价打8折,几条客流量相对较少的线路甚至出现了前所未有的7折票。打折时间是4月14日至6月26日之间、除五一、端午小长假和每周五、六、日的时间段。也就是说,从今日起至暑运开始前的工作日,可以8折买到90趟高铁的“头等座”。在打折范围内的90趟高铁,涉及武汉的有21班列车,均集中在京广线上,如武汉至广州G1111车次一等座票价739元,打8折后为591元。

  高铁票打折,近年来被高铁抢走大量客流的航空公司坐不住了。4月8日,各航空公司不约而同地推出特价票。武汉出发的不少线路机票直接跌至3折,飞往杭州的航班更是出现了77元的“白菜价”。记者查询发现,这些低折扣航班主要集中于北上广方向,多为下午5时以后的晚间班次。不论是班线方向,还是发班时间都与京广京沪线上的打折高铁“如出一辙”。此外,在高铁打折季开始的今日,东航、深航和国航中,武汉飞往广州最低出现了1.3折的机票,仅144元的票价加上120元的税费只要264元,比同线路高铁的二等座票价463元还低199元。

  记者观察

  高铁二等座打折会否铺开?

  在此次高铁的打折季中,北京至南京的G205和G206二等座打8折的消息,引发了二等座打折会否铺开的猜想。在此之前,高铁二等座打折是前所未有的。

  武汉铁路部门相关人士表示,二等座打折其实是铁路市场化以后的促销活动。以G205为例,这趟车晚上8时从北京出发,到达南京时已经是夜里近12点了,上座率较低。正常出行时段里的高铁,二等座上座率几乎已满,若将票价降低,现有的车辆运力会跟不上新增的需求。

  记者还了解到,铁道部政企分开之前,铁路票价本就不高,也未随物价水平上调。铁路市场化后,二等座的打折应该不会全面铺开,即使打折范围扩大,也只会针对冷门线路,或热门线路的冷门时段。

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