9元飞机票，最终要让谁买单?

　　即将推出9元机票的广东首家廉价航空公司就要来了。5月14日，九元航空与美国波音公司在广州签订50架批量飞机采购协议。9元航空航线、票价如何设计?这家公司表示暂时保密。 (5月15日《南方都市报》)

　　对于喜欢坐飞机出行的人们来说，这9元飞机票的诞生，自然会让他们感受到最大的利好。确实，一说到价格超低，很多人都是会喜笑颜开的。但是，面对这样的低廉飞机票，我们还是需要理性地看待问题。

　　在推出的低票价中，有这么一组数字：9元、99元、199元。这样的价格真的足以保障航空公司的成本吗?这样的问题似乎有点愚蠢。我们打个的还要花10多块，9块钱坐飞机就是天方夜谭。这样的价格，为大家买单的绝对不会是航空公司，最终羊毛出在羊身上会是一个现实。

　　9元飞机票牵涉以下几个方面的问题。

　　一是违反价格规律。价格法规定，商品的价格要符合自然规律。也就是说价格高了是违法，价格低了也是违法的。对于航空公司来说，即使是再短的路程，也不会成本仅仅是9元钱。低于成本销售，在国际上来说有个词语形容它，就是倾销。这样的行为显然也是涉及价格欺诈的，更是《价格法》所不允许的事情。

　　二是涉嫌恶性竞争。我们欢迎市场的充分竞争，有了竞争百姓才能获得好处。但是，恶性竞争对于百姓来说获取的利益却是暂时的，长远看，这实际上是侵害了乘客的利益。因为打败了对手之后，乘客依然会是一只待宰的羔羊。

　　三是谁做赔本买卖?一个航空公司，投资这么大，目的只有唯一的一个，那就是赚钱。可是，9元的机票不仅仅不赚钱，还会赔钱，你以为他们是憨子?其实不然，此处损失彼处补偿的事情我们见得还少吗?声称免费旅游的旅行团不少吧，老百姓真的免费了吗?这家航空公司，是不是也会提高飞机上其他项目的价格呢?兴许他们还会提高其他线路票价的价格，等于让消费者为消费者买了单而已。

　　市场规律下的良性竞争才是美好的，哗众取宠的营销伤害的是消费者。再说了，真正的利好体现在价格的公平上，体现在服务的无缝上。

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