巴西航空遭吐槽： 买票不易航班常换登机更难

　　自1994年美国世界杯取消了小组赛固定一地的赛制后，世界杯对我们这帮记者来说，就成了舟车劳顿周游东道主各地的“巡回赛”。由于巴西疆土相对辽阔，世界杯的比赛场地之间又相距甚远，我们与当地各航空公司打交道的机会也史无前例的多。而在巴西度过的20天中，懒散的巴西航空让记者视为畏途。

　　票价涨 一不留神就没了

　　直到现在，圣保罗还有抵制世界杯的游行示威。可对缺乏地面交通竞争的巴西航空业来说，世界杯是一次不折不扣的大丰收。无数平日乏人问津的航班被订了个精光，少数几条热门航线上的票价与平时相比涨了近十倍。

　　当然，航空公司的黄金岁月也是老记们的受难日。一张平时只要450雷亚尔就能买到的伊瓜苏到圣保罗的往返机票，世界杯期间单程票价就是1000雷亚尔。尽管票价翻着番的涨，但只要你犹豫，票就一抢而空了，记者们只能苦等下一班。

　　常改期 航班随时有变化

　　票难买也就罢了，更要命的是巴西航空公司随时可能更改甚至取消航班。

　　据相熟记者吐槽，在5月8日购买的一张6月13日从里约飞往玛瑙斯的机票，巴西航空公司在6月8日才通知航班改期。幸运的是，我们还算走运，没有碰到航班被临时取消的状况。不过，多地机场内的通告牌上各类航班被取消的信息络绎不绝，还是让人提心吊胆。

　　曾在里约机场询问记者中文名的巴西航空公司地勤安娜女士对此也很无奈：“这个现象在巴西已经很常见了，其实我也不太明白为什么总是这么多。有时候是因为有罢工，有时候是因为天气不好，有时候甚至找不到原因。”

　　登机难 终端系统成“门神”

　　即使是航班和机票都保证无误，在打印登机牌时，落后的终端系统也是一道难过的关。

　　巴西机场自助打印登机牌的服务终端操作系统非常缓慢，死机也是家常便饭。而记者在自助终端机办理登机手续，一次因排队时间长，一次遭遇死机，都险些误机。

　　而与其他同行的聊天中才得知，如此遭遇还算是幸运的。一位山东记者曾提前两个小时抵达机场最后也差点误了飞机。好在巴西各大航空公司准备了应急预案：一旦发现旅客的登机时间紧张，地勤人员就会为其打开一条快速通道加速办理。

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