国航湖北服务运行品质提升(图)

　　国际空港信息网2014年7月23日消息：6月21日起，细心的旅客在国航办理值机手续时惊喜发现，国航湖北分公司值机员为每位从武汉出港的旅客托运行李时系上了红白相间或蓝白相间的行李条，他们与一直沿用至今的纯白色行李条共同组成了行李条家族“三姐妹”。在给旅客带来美感和便利的背后，“三色”行李条用色彩的能量聚合裂变演绎着一场国航湖北分公司关于服务运行品质提升的精彩故事。

　　一次头脑风暴带来的聚能效应

　　在分公司地面服务部5月底一次头脑风暴呈现会议上，部门领导和各科室经理及班组长结合新版《民航航班正常性统计办法》中关于提前5分钟关舱门这一课题，正展开热烈的研讨交流。前期，按照分公司要求，围绕航班保障快速过站地面服务业务环节，就提升保障效率和质量，地面服务部各科室已对可能影响到航班正点的关键点进行了初步的梳理和完善，此次头脑风暴既是对航班保障新举措新方法新思路的探讨，亦是对各级管理干部创造性工作能力的一次审视。其实像头脑风暴这样的会议形式在地面服务部已是由来已久，很多新点子也是通过这样的会议迸发而生。

　　分公司地面服务部值机室副经理周春燕回忆说，当谈到如何缩短翻找行李时间时，是部门领导的一句话点醒了大家，能不能把白色行李条换成彩色，这样的方法行不行?一石激起千层浪，群众的智慧开始发挥作用，与会人员开说下来。据悉，在武汉机场候机楼内我们同行业的其他公司也有使用彩色行李条的先例，只不过他们是用来监控高端旅客的行李及统计交运数量，而我们最终目的是通过行李条颜色来缩短行李翻找时间。彩色行李条是确定下来了，那如何实施呢?一班六个值机员同时上柜台，每个值机员用不同颜色的行李条。这个办法好是好，可随之而来的问题是每个值机员的工作号不同，况且他们不一定固定在一个柜台，行李条随人走还是不方便。唯一不动的是柜台电脑和打印机，通过值机柜台打印机号与运行李标识匹配来确定行李条颜色，进而缩小行李翻找范围，成为大家的共识。总体想法确定后，分公司地面服务部质量培训室经理张敏第一时间同生产行李条的供应商进行了联系，反馈而来的结果是由于彩色位于行李条两边且不在文字打印区域内不影响行李条使用效果，更可喜的是彩色行李条的费用同白色行李条保持不变，没有额外费用。说干就干，征得分公司领导同意后，“三色”行李条很快在国航柜台投入使用。

　　“三色”行李条的裂变实实在在

　　在值机柜台，分公司地面服务部行李查询室主管芦丹向笔者展示了“三色”行李条的“庐山真面目”并告诉笔者，旅客行李条以往都是同一种颜色，保障人员想要在货舱数百件行李中找到减客行李，除了知道行李特征大致描叙之外，翻找起来仍然需要花费一定的时间，多耽误一分钟，航班正常推出就不仅仅是晚一分钟的事情。“三色行李条”主要是缩小了搜索范围，为航班推出赢得时间。“目前，我们将三种颜色的行李条与值机柜台捆绑固定，A01和A02使用的是红色行李条，A03和A04使用的是蓝色行李条，A05和A06使用的是白色行李条，这样一来，我们的货运人员翻找行李至少可以缩小三分之一的搜索范围。”

　　“三色”行李条其中的奥妙及最为直接的效果在哪里?分公司地面服务部负责人给出了答案，国航值机柜台启用“三色行李条”，实施“行李条颜色与柜台捆绑”运行模式，做到离港系统中每件托运行李标识和值机柜台打印机号的匹配。当登机口减客、能够有效提升行李翻找效率，保证航班正常关闭舱门，同时也是地面服务部更好地践行“上一环节为下一环节”服务理念，缓解国货航武汉运营基地现场人员协助翻找行李的压力。这一小小创新也是目前在公司和分公司强调航班正常性要求下，一线岗位干部员工抢抓航班正点主动加强思考的结果。

　　以往的航班运行数据表明，由于航班减客翻找旅客行李导致航班延误的情况屡见不鲜。在货舱中想要找到旅客说的行李宛若大海捞针，加之有时大面积的快速翻动在第一程度上也会给其他行李带来伤害，特别是在雨雪天气下翻找减客行李更会推后舱门晚关时间。航班高峰时段，受到机场保障资源限制，有时机场货运人员晚到时，为抢抓保障时间，分公司现场保障人员不得不进到货舱翻找旅客行李。受制于多种外在因素困扰，快速、精准、在最短时间内找到减客行李就成为现场人员的美好向往。“三色”行李条的出现和启用，极大突破了客观限制，牢牢将主动权攥到自己手里。除此之外，行李翻找时间的减少，另一方面也让急走旅客在最短时间取回行李，节省了旅客的时间。

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