上海机场无锡航站楼可预留座位 优先托运行李

　　自7月9日无锡航站楼启用之后，无锡中央车站集公交、铁路、长途运输、航空等功能于一体，真正成为一个立体的综合交通枢纽，旅客在一个地方就可以享受到各种便捷的出行方式，为无锡旅客搭乘上海机场航班提供了极大的便利。

　　李女士是无锡一家幼儿园的老师，她和家人放弃了高铁、私家车等交通工具，坐上了从无锡航站楼出发的大巴前往上海机场。为了更加真切地体验机场大巴的便利性，记者也跟车体验了一趟机场之行，历时大约2个小时50分钟。

　　李女士告诉记者，虽然她们因为是国际航班无法在无锡办理值机，但可以提前预留座位，然后只要坐上大巴就可以安心去机场了，不用带着大包小包的行李倒地铁，也不用为了给私家车找停车的地方而愁。

　　早班大巴车旅客较多

　　由于无锡始发的机场专线大巴第一班车时间为6点05分，为了能够尽可能地感受现场氛围，记者于7月19日5点半就赶到了位于无锡汽车客运站三楼的上海机场(浦东/虹桥)无锡航站楼，等待值机的客人。

　　记者到达航站楼时，等候区已经有不少客人在等待大巴车的来临，有的是大人带着小孩，有的是情侣结伴出游，还有的是要出差办事……

　　“因为刚好有假期，就打算和男朋友去云南昆明旅游放松一下，避避暑。”董小姐是等候区的旅客之一，买的是中国国际航空的航班，航班时间为11点，她买的是6点05分最早的那一班大巴车。她告诉记者，这是她第一次坐飞机，看到网上有新闻说上海机场在无锡设了一个航站楼，可以直达上海机场，就决定过来感受一下。

　　很快，6点05分就要到了，第一班机场大巴准备出发，工作人员组织旅客去检票坐车，董小姐也和男朋友一起坐上机场专线大巴，离开了无锡航站楼。记者继续留在现场等待乘坐6点50分班次的大巴。

　　“大巴1小时一班，每一趟车大概有20人入座，早晨和傍晚的旅客相对较多。”工作人员告诉记者。

　　司机随机应变制定线路

　　在接下来的等待期间，无锡航站楼内始终有客人在不断进来，有过来咨询的，有过来买大巴票的，还有过来办理值机拿登机牌的。

　　“我想要买4张去上海浦东机场的专线大巴车票。”李女士买完大巴车票后，还向工作人员咨询道，“我买的是东方航空公司的机票，是不是还可以在这里办理值机?”

　　“不好意思，由于您是国际航班，目前我们无锡站还没有这样的权限，但可以帮您提前预留座位，并给您一张告知函。”工作人员看了看飞机的座位表，向李女士征询了意见。“边上都是两人座，给您预留中间四个连着的座位，行吗?”

　　“给我预留靠窗的座位吧，前后四张。”与李女士随行的是她的老公、21个月大的孩子以及婆婆，他们准备乘坐当天的飞机去罗马度假，因为那边有朋友接应，所以玩的时间比较长，要呆12天。

　　手续办完以后，记者便跟随李女士一家坐上了6点50分开往上海机场的专线大巴。上车以后，司机仲师傅拿着旅客单校对了人数。由于该趟车次上并无前往虹桥机场的旅客，仲师傅在咨询了旅客的意见后，决定直奔浦东机场。

　　当日提前半个小时到达

　　6点50分，大巴车准时出发。在经历了2个小时50分钟的车程之后，大巴车到达了上海浦东机场。“今天一路顺畅，没有堵车，而且也没有在虹桥机场停车接客，所以比平时快了近半个小时。”司机师傅说道，并提醒记者下一班最近的回无锡的车为11点20分。

　　李女士一家到了机场以后，就即刻拿着告知函去拿登机牌了。记者看到机场内设立了两个专门的窗口，给无锡值机补托运行李的旅客使用，每个窗口前的排队人数不超过10人。和其他队伍相比，确实要少了一大截。

　　自7月9日无锡航站楼启用之后，无锡中央车站集公交、铁路、长途运输、航空等功能于一体，真正成为一个立体的综合交通枢纽，旅客在一个地方就可以享受到各种便捷的出行方式，为无锡旅客搭乘上海机场航班提供了极大的便利。

　　据航站楼内工作人员介绍，目前日均值机人数已经达到近30人次，旅客最关心的是关于行李托运的问题，以及除中国东方航空公司和上海航空公司外，其他航空公司能否实现现场值机。

　　“目前，无锡城市航站楼还不能办理行李托运业务，但提供优先托运服务对于有托运行李的旅客，到达机场后可前往东航专用值机柜台优先办理行李托运手续，省去排队等候时间。无锡航站楼也将逐步引入其他航空公司，进一步拓展服务功能，为无锡旅客提供更多的选择和便利。”针对上述问题，无锡航站楼的工作人员回应说。

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