民航一线管理人士：避延误尽量选乘首发航班

　　不久之前，上海虹桥、浦东等华东、华中10几个机场，一度出现延续近一个月的大面积延误状况，在这个夏天，“航空延误”成了比气温更火热的话题。

　　近日，《第一财经日报》记者找到位于民航一线的一位权威管理人士羽白，详解航班延误的原因和影响，并对乘客如何尽量避免航班延误给出了建议。

　　羽白介绍，一些外部和内部原因，都会导致航班延误。外部原因即公司不可控原因，如：空域限制、流量安排、天气原因等等。其中，流量控制因素对于航班正常影响较大，“空域资源就像是道路资源，我国实行以军方主导的空域管制体制，在这一体制下，民航航路航线的空域约占20%，民航班机和运输机只有在向空军申请后，才能获得部分固定航道，民航在空域资源的占用中只占非常小的比例。”

　　内部原因则主要是由于公司运行资源的限制所导致的航班不正常。如：飞机故障、飞行资源衔接等，“经过航空公司多年的内部挖潜和流程优化，内部原因导致航班延误的比例已经很小了。”

　　羽白指出，航空公司和旅客一样也不愿意看到航班延误，因为从公司效益来说，随便一个延误的航班，都可能给航空公司带来几万，甚至是几十万的直接经济损失，而因此给航空公司的品牌带来的负面影响更是难以估量，因此，航空公司也在通过不断改进尽量减少航班延误带来的影响。

　　比如，在航班确定延误的情况下，航空公司会通过多种渠道使信息快速告知旅客。首先在官网上，不正常航班信息会第一时间发布出来;其次，如果旅客是通过航空公司直销点购票，并且预留了正确的手机号码，那航班延误信息也会通过短信推送到旅客手中。

　　不过，羽白也强调，目前有大约80%的旅客是通过机票代理订票，这部分旅客的联系方式并不在航空公司的系统之中，而是存留在票务代理公司的手里，那么当发生航班变更情况时，航空公司最多只能保证直接快速地通知到20%的旅客，剩下的80%则需要考验票代公司的服务水平。“当然，对于准时抵达机场但得知航班延误的旅客来说，等待确实是件相当难熬的事情，作为航空公司来说，在为旅客耐心讲解和提供优质服务以外，更重要的应是将航班延误时间能够尽早的给到旅客，让旅客心中有底。”

　　而对于旅客如何能够尽量避免航班延误，羽白建议尽量乘坐早上8点15前的航班，“天气原因无法预计，但是流控常常会在8点30之后较多，因此选择早上起飞的首个班，被延误的风险会降低。”

　　同时，建议旅客在航空公司的直销点购票。“这样航空公司会根据旅客购票时留下的手机号，及时通知航班动态信息。如果通过票务代理或第三方购票的旅客，他们就无法保证能及时通知到旅客。”

　　此外，建议旅客提前关注航空公司的官网或下载APP以掌握动态，目前，很多航空公司还开通了微信、微博，方便旅客随时了解航班运行信息，还可以下载航旅纵横等APP软件来综合查询航班情况，这些系统都能较快的获取最新的航班信息。

责编：admin