厦机场T4航站楼遭遇打车难 半小时不见一辆出租车

百辆出租车在缓冲区滞留。记者 雷妤 摄

　　左等右等，30分钟不见一辆出租车，昨日下午3时许，小陈在T4候机楼前来回踱步。他感到很奇怪，T4候机楼怎么连一辆出租车都见不着。

　　原来，因对T4候机楼出租车管理不满，昨日几名的哥闹起了情绪，加塞了出租车道，影响了T4候机楼旅客正常的疏散。

　　乘客：

　　半小时不见一辆出租车

　　14:30，T3候机楼前，出租车正井然有序地排着队接客。而此时的T4候机楼却是另外一番景象：出租车等候区队伍足有四五米长，却不见一辆出租车前来，旅客们坐在石墩上玩手机消磨时间。

　　小陈告诉记者，他下午2点多开始等车，已经等了快30分钟了，竟然没看见一辆出租车。晨报记者看到，短短的时间内，又有一波旅客到达，等车队伍甚至排到了到达厅内。

　　“往轮渡走的、去曾厝垵的可坐机场大巴。”随着人群越聚越多，工作人员开始疏散人群。一名工作人员告诉记者，如果的确想乘坐出租车，建议乘免费摆渡车到T3坐。

　　“出了点小状况，出租车进不来。”工作人员安抚旅客。

　　司机：

　　管理员不按规定“放车”

　　顺着工作人员所指的方向，记者看到，距离等候区大约300米即是出租车缓冲区，所有的出租车进入到出租车道后，需按顺序依次进入T4候机楼接客。道闸处，四五辆出租车停滞不前，导致后方的出租车无法进退，滞留了近百辆。

　　一名的士司机情绪激动地向记者反映，他从下午1点左右就在这里排队，等了1个多小时，工作人员却不按规矩办事，先放了另外一个车道的车。

　　“我们已经反映好多天了，他们还没有改善。”司机告诉记者，T4候机楼有2个出租车道，按照规定，左边车道排满后，才排右边的车道，放行也应该先放左边的。然而，有些出租车驶到了右边车道，管理员不问先来后到，先放行右边车道的车。

　　随着等候时间越来越长，部分司机的行为也引起了其他出租车司机的不满。“有话好好说，干嘛堵路，我们接人都快来不及了。”电召经营出租车司机陈先生抱怨。

　　机场：

　　尽快解决进出混乱问题

　　晨报记者走了一圈注意到，出租车进入车道后，没有人员及时分流出租车，有的车在左边车道排队，而有的车驶入了另外一条出租车道。

　　对此，机场相关负责人也在积极协调，他表示，T4候机楼启用不久，部分设施还不完善，人员配备也不足，等到所有设备和人员齐全以后，就能合理安排车辆进出。

　　“我们事先有提示，仍有出租车不按规矩排队，T3候机楼的安排已经很合理了，也经常有的士司机因排队问题起纠纷。”负责人说，根本原因也在于的士一些司机破坏秩序。

　　下午4点左右，机场公安分局的民警疏散了滞留的出租车。记者了解到，机场方面也将尽快寻求解决方案。

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